11 C 243/2025-37 — Okresní soud v Břeclavi

Žalobce se návrhem doručeným soudu dne 21. 5. 2025 domáhal po žalovaném zaplacení 15.264 Kč s příslušenstvím. Ke svému návrhu uvedl, že žalovaný, coby provozovatel nákladního automobilu s nejvyšší povolenou hmotností do 3500 kg, RZ , SPZ, , VIN , VIN kód, , neměl v době ode dne 16. 8. 2023 do 5. 2. 2024 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla; vozidlo tak bylo nepojištěno 174 dní. Podle § 4 odst. 1 zák. č. 168/1999 Sb. a § 2 odst. 1 vyhl. č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, má žalobce právo na příspěvek ve výši 86 Kč za každý den, po který nebylo vozidlo pojištěno, celkem tedy na částku 14.964 Kč. Podle § 4 odst. 4 téhož zákona má žalobce nárok na zaplacení poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalobce zaslal žalovanému výzvu k úhradě příspěvku. Splatnost příspěvku nastala dne 8. 10. 2024. Žalovaný ničeho neuhradil ani poté, co mu žalobce zaslal předžalobní upomínku.Žalovaný se k žalobě nevyjádřil.Účastníci souhlasili s rozhodnutím věci bez nařízení jednání, soud proto dle ust. § 115a o. s. ř. rozhodl pouze na základě předložených listinných důkazů.Podle § 1 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění účinném v předmětném období, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené,Podle § 4 odst. 1 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno.Podle § 4 odst. 3 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla.Podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.Po zhodnocení předložených důkazů soud dospěl k následujícím skutkovým a právním závěrům. Výzvou ze dne 25. 7. 2024 s informací , právnická osoba, o doručování zásilky bylo prokázáno, že žalobce vyzval žalovaného k úhradě příspěvku ve výši 14.964 Kč, s náklady uplatnění ve výši 300 Kč a to ve lhůtě 60 dnů od doručení výzvy s tím, že nákladní automobil s nejvyšší povolenou hmotností do 3500 kg, RZ , SPZ, , VIN , VIN kód, , nebyl v období od 16. 8. 2023 do 5. 2. 2014 pojištěn podle zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, tedy po dobu 174 dní a denní sazba příspěvku dle druhu vozidla činila 86 Kč ((§ 2 odst. 1 písm. h) vyhl. č. 205/1999 Sb.)). Kupní smlouvou ze dne 15. 8. 2023 a Zjištěnými údaji o vozidle a o povinných osobách bylo prokázáno, že žalovaný byl v uvedeném období vlastníkem a provozovatelem předmětného vozidla. Z Upomínek o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu , Anonymizováno, ze dne 17. 10. 2024 a ze dne 15. 11. 2024 bylo zjištěno prodlení žalovaného s úhradou příspěvku. Z Předžalobní upomínky ze dne 4. 3. 2025soud zjistil, že ještě před podáním žaloby byl žalovaný žalobcem vyzván k zaplacení dlužné částky.Protože bylo prokázáno, že žalovaný byl v rozhodné době evidován jako vlastník a provozovatel předmětného vozidla, které v uvedené době nemělo sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, soud žalobě vyhověl v rozsahu požadovaného příspěvku ve výši 14.964 Kč a nákladů na jeho uplatnění ve výši 300 Kč (§ 4 odst. 1, 3 a 4 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), včetně zákonného úroku z prodlení ode dne následujícího po uplynutí lhůty 60 dnů od doručení výzvy k plnění (§ 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku, ve výši odpovídající ust. § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb., kterým se určuje výše úroků z prodlení a nákladů spojených s uplatněním pohledávky).Výrok o náhradě nákladů řízení má oporu v ust. § 142 odst. 1 o. s. ř., podle něhož má ve věci plně úspěšný žalobce právo na náhradu nákladů řízení proti neúspěšnému žalovanému. Náhrada je tvořena odměnou za tři úkony právní pomoci po 400 Kč podle § 14b odst. 1 písm. c) bodu 2. vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátní tarif, tedy 1.200 Kč, náhradou za tři paušály po 100 Kč podle § 14b odst. 5 písm. a) vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátní, tedy 300 Kč (převzetí a příprava zastoupení, podání návrhu, předžalobní upomínka), dále 21 % DPH z částky 1.500 Kč ve výši 315 Kč a uhrazeným soudním poplatkem ve výši 800 Kč. Celková výše náhrady nákladů řízení tak činí částku 2.615 Kč. Tuto je žalovaný povinen zaplatit žalobci k rukám jeho zástupce v třídenní zákonné lhůtě (§ 149 odst. 1, § 160 odst. 1 o. s. ř.).