Okresní soud v Děčíně 14 C 215/2026-23 – Náklady řízení

Žalobkyně se domáhala na žalované zaplacení částky 21 015 Kč s přísl. Žalobu odůvodnila tím, že zjistila, že žalovaná je vlastníkem vozidla s RZ , SPZ, , o objemu válců motoru nad 1000 cm3 do 1350 cm3, přičemž toto vozidlo nemělo v období od 20. 7. 2024 do 19. 7. 2025 uzavřeno pojištění odpovědnosti za škodu z provozu vozidla. Tím vznikla žalované povinnost zaplatit žalobkyni příspěvek ve výši 35 Kč za každý den, kdy nebylo uzavřeno pojištění, a též povinnost uhradit náklady na uplatnění této pohledávky ve výši 1 200 Kč. Dále žalobkyně zjistila, že žalovaná je vlastníkem vozidla s RZ , SPZ, , o objemu válců motoru nad 1000 cm3 do 1350 cm3, přičemž toto vozidlo nemělo v období od 23. 9. 2024 do 25. 3. 2025 uzavřeno pojištění odpovědnosti za škodu z provozu vozidla. Tím vznikla žalované povinnost zaplatit žalobkyni příspěvek ve výši 35 Kč za každý den, kdy nebylo uzavřeno pojištění, a též povinnost uhradit náklady na uplatnění této pohledávky ve výši 600 Kč2. Žalovaná se k podané žalobě nevyjádřila.3. Soud má z výpisu z dálkového přístupu z portálu Ministerstva dopravy za prokázáno, že žalovaná je vlastníkem a provozovatelem výše uvedených vozidel.4. Žalobkyně má vůči žalované právo na zaplacení částky 21 015 Kč s přísl. odpovídající nezaplaceným příspěvkům, kdy žalovaná provozovala vozidlo s RZ , SPZ, s RZ , SPZ, bez toho, že by uzavřela pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem tohoto vozidla. Dále má žalobkyně právo na zaplacení částky 1 800 Kč za náklady spojené s uplatněním těchto pohledávek. Podle § 6 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, v účinném znění, provozovatel tuzemského vozidla s výjimkou provozovatele vozidla vyňatého z pojištění odpovědnosti a toho, kdo převzal vozidlo do opravy, zajistí, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu vzniklou provozem tohoto vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti po dobu registrace vozidla, jde-li o vozidlo, které podléhá registraci silničních vozidel, nebo dobu, po kterou je vozidlo schopné provozu, nejde-li o registrované vozidlo. Podle § 45 odst. 2 téhož zákona, provozovatel tuzemského vozidla zaplatí Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek stanoví Ministerstvo financí vyhláškou, tj. vyhláškou č. 69/2024 Sb., ve znění pozdějších předpisů. V daném případě činí denní příspěvek pro vozidlo s objemem válců motoru nad 1000 cm3 do 1350 cm3 částku 35 Kč. Žalovaná neměla v rozhodném období uzavřeno zákonné pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a příspěvek ve smyslu shora uvedeném nezaplatila žalobkyni ani na výzvu. Jelikož se žalovaná dostala do prodlení s placením peněžitého dluhu, vzniklo žalobkyni též právo na úrok z prodlení, jehož výše je určena nařízením vlády č. 351/2013 Sb., ve znění pozdějších předpisů. Proto soud žalobě v plném rozsahu vyhověl.5. O náhradě nákladů řízení rozhodl soud podle § 142 odst. 1 zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu tak, že přiznal žalobkyni, jež byla v řízení zcela úspěšná, nárok na náhradu nákladů řízení v částce 2 656 Kč. Tyto náklady sestávají ze zaplaceného soudního poplatku v částce 841 Kč a nákladů zastoupení advokátem, kterému náleží odměna stanovená dle § 6 odst. 1 a § 14b vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátního tarifu, (dále jen „a. t.”) z tarifní hodnoty ve výši 21 015 Kč sestávající z částky 400 Kč za každý ze tří úkonů právní služby realizovaných před podáním návrhu ve věci včetně tří paušálních náhrad výdajů po 100 Kč dle § 14b odst. 5 písm. a) a. t. a daň z přidané hodnoty ve výši 21 % z částky 1 500 Kč ve výši 315 Kč.