10 C 103/2020-12 — Okresní soud v Nymburce

1. Žalobkyně je příjemkyní příspěvku placeného vlastníkem, popř. provozovatelem motorového vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobkyně obdržela od Ministerstva dopravy informaci, že nákladní automobil s nejvyšší povolnou hmotností nad 3 500 kg do 12 000 kg [registrační značka], [VIN kód], číslem TP vozidla [anonymizováno] (dále pouze„ vozidlo“) je evidováno v [anonymizováno] registru vozidel jako provozované, ale v období od [datum] do [datum], tedy 93 dní, k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti. [příjmení] vozidla byl v uvedeném období žalovaný. Výše příspěvku za 93 nepojištěných dní při denní sazbě dle druhu vozidla – nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností nad 3 500 kg do 12 000 kg včetně, sazba á [částka], činí [částka] (93 x [částka]). Žalobkyně zaslala žalovanému písemnou výzvu k úhradě zákonného příspěvku a nákladů na jeho uplatnění ve výši [částka], celkem [částka]. Ve výzvě stanovená 30 denní lhůta pro uhrazení příspěvku a nákladů na jeho uplatnění však marně uplynula. Žalobkyně zaslala žalovanému předžalobní upomínku. Žalovaný však na svůj dluh dosud ničeho nezaplatil. 2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil. 3. Soud ve věci rozhodoval bez nařízení jednání ve smyslu ustanovení § 115a o.s.ř. na základě listinných důkazů předložených účastníky, neboť žalobkyně s tímto postupem výslovně souhlasila a žalovaný svůj souhlas vyslovil postupem ve smyslu § 101 odst. 4 o.s.ř. 4. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne [datum] má soud za prokázané, že byl žalovaný evidovaný jako vlastník/provozovatel nákladního automobilu s hmotnostní nad 3,5t do 12t, [registrační značka], [VIN kód], technickým průkazem [anonymizováno], které bylo od [datum] do [datum] pojištěno pojistnou smlouvou [číslo] uzavřenou s pojistitelem [právnická osoba], [část názvu právnické osoby], a v období od [datum] do [datum] (celkem 93 dní) pak bylo bez pojištění. Z uvedené výzvy má soud za prokázané, že byl žalovaný vyzván k zaplacení dlužné částky [částka] do 30 dnů od doručení výzvy. Z informace o zásilce č. RR6751893495F má soud za prokázané, že by byla výše uvedená výzva k zaplacení neuhrazeného pojistného žalovanému odeslána dne [datum]. 5. Z upomínky o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne [datum] má soud za prokázané, že byl žalovaný vyzván k úhradě dlužné částky. Z upomínky o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne [datum] má soud za prokázané, že byl žalovaný opakovaně vyzván k uhrazení dluhu, přičemž z informace o zásilce RR 6753432443F má soud za prokázané, že byla tato upomínka žalovanému odeslána dne [datum]. 6. Z předžalobní výzvy ze dne [datum] má soud za prokázané, že byl žalovaný před podáním žaloby vyzván k uhrazení dluhu, přičemž z informace o zásilce má soud za prokázané, že tato výzva byla žalovanému odeslána dne [datum] na jeho poslední známou adresu. 7. Z uvedených důvodů soud z hlediska skutkového stavu dospěl k závěru, že předmětné vozidlo nebylo v období od [datum] do [datum] pojištěno, přičemž v tomto období byl vlastníkem/provozovatelem tohoto vozidla žalovaný. 8. Podle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, nestanoví-li tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních. vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené (písm. a)), může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen "pozemní komunikace"), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci (písm. b)). 9. Podle § 4 odst. 1 citovaného zákona vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit [anonymizováno] příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. 10. Podle § 4 citovaného zákona, při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla (odst. 2). Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla (odst. 3). Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit [anonymizováno] náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek (odst. 4). Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů [anonymizováno] spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou (odst. 5). 11. Podle § 2 odst. 1 písm. p) vyhlášky č. 205/1999 Sb., v platném znění, denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro nákladní automobil jiný než pod písmenem r) s nejvyšší povolenou hmotností nad 3 500 kg do 12 000 kg včetně ve výši [částka]. 12. Podle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb., v platném znění, výše nákladů [obec] kanceláře pojistitelů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí [částka]. 13. Na základě shora zjištěného skutkového stavu ve světle citovaných právních ustanovení dospěl soud k závěru, že žaloba je důvodná, neboť bylo prokázáno, že žalovaný, jakožto osoba evidovaná v registru vozidel jako vlastník/provozovatel vozidla nesplnil svoji povinnost pojistit jím provozované vozidlo podle zákona o odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a to v období od [datum] do [datum], čímž vzniklo žalobkyni právo na úhradu příspěvku za porušení této povinnosti žalovaného v celkové výši [částka]. Žalobkyně dále řádně vyzvala žalovaného ke splnění jeho povinnosti, čímž vzniklo žalobkyni též právo na úhradu nákladů spojených se zasláním této výzvy ve výši [částka]. 14. Soud žalobě vyhověl i ohledně příslušenství přiznané pohledávky ve smyslu ustanovení § 1970 o.z., když období, za něž žalobkyně úrok z prodlení požaduje, je obdobím, kdy byl žalovaný s plněním své povinnosti již v prodlení, tj. od [datum]. Požadovaná výše úroků z prodlení pak odpovídá nařízení vlády č. 351/2013 Sb., v platném znění. 15. O náhradě nákladů řízení rozhodl soud podle § 142 odst. 1 o. s. ř. tak, že přiznal žalobkyni, jež byla v řízení zcela úspěšná, nárok na náhradu nákladů řízení v částce [částka] Tyto náklady sestávají ze zaplaceného soudního poplatku v částce [částka] a nákladů zastoupení advokátem, kterému náleží odměna stanovená dle § 6 odst. 1 a § 14b vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátního tarifu, (dále jen „a. t.”) z tarifní hodnoty ve výši [částka] sestávající z částky [částka] za každý ze tří úkonů právní služby realizovaných před podáním návrhu ve věci včetně tří paušálních náhrad výdajů po [částka] dle § 14b odst. 5 písm. a) a. t. a daň z přidané hodnoty ve výši 21 % z částky [částka] ve výši [částka].