17 C 10/2022-50 — Okresní soud v Příbrami

1. Žalobkyně se domáhala zaplacení částky 29 885 Kč s příslušenstvím, přičemž celková žalovaná částka sestává ze čtyř samostatných nároků. 2. Žalobu odůvodnila žalobkyně jednak tím, že žalovaný byl vlastníkem (provozovatelem) osobního vozidla [registrační značka], [VIN kód]. V období od 27. 10. 2019 do 31. 3. 2020 neměl sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu tohoto vozidla. Výše příspěvku, s ohledem na druh vozidla, činila 47 Kč denně. Za předmětné období (157 dní) činí základ příspěvku 7 379 Kč a dále pak žalobkyně požaduje úhradu částky ve výši 300 Kč za náklady spojené s mimosoudním uplatněním pohledávky. Ve vztahu k totožnému osobnímu vozidlu žalovaný dále neměl sjednáno pojištění odpovědnosti z jeho provozu tohoto vozidla V období od 1. 4. 2020 do 31. 8. 2020. Za toto období (tj. 153 dní) činí základ příspěvku 7 191 Kč a žalobkyně rovněž požaduje úhradu částky ve výši 300 Kč za náklady spojené s mimosoudním uplatněním pohledávky. Žalovaný na tyto pohledávky do dnešního dne ničeho nezaplatil. 3. Žalobu žalobkyně dále odůvodnila tím, že žalovaný byl vlastníkem (provozovatelem) osobního vozidla [registrační značka], [VIN kód]. V období od 27. 12. 2019 do 4. 8. 2020 neměl sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu tohoto vozidla. Výše příspěvku, s ohledem na druh vozidla, činila 35 Kč denně. Za předmětné období (tj. 222 dní) činí základ příspěvku 7 770 Kč a dále pak žalobkyně požaduje úhradu částky ve výši 300 Kč za náklady spojené s mimosoudním uplatněním pohledávky. Žalovaný na tuto pohledávku do dnešního dne ničeho nezaplatil. 4. Žalobu žalobkyně dále odůvodnila tím, že žalovaný byl vlastníkem (provozovatelem) osobního vozidla [registrační značka], [VIN kód]. V období od 10. 6. 2020 do 22. 10. 2020 neměl sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu tohoto vozidla. Výše příspěvku, s ohledem na druh vozidla, činila 47 Kč denně. Za předmětné období (tj. 135 dní) činí základ příspěvku 6 345 Kč a dále pak žalobkyně požaduje úhradu částky ve výši 300 Kč za náklady spojené s mimosoudním uplatněním pohledávky. Žalovaný na tuto pohledávku do dnešního dne ničeho nezaplatil. 5. Soud ve věci rozhodl elektronickým platebním rozkazem, který se však nepodařilo doručit do vlastních rukou žalovaného, a proto jej usnesením zrušil. Za splnění zákonných podmínek ve smyslu § 115a o. s. ř. rozhodl soud bez nařízení jednání. 6. Z obsahu předložených listinných důkazů soud zjistil následující skutkový stav věci. Žalovaný byl třemi předžalobními upomínkami ze dne 15. 9. 2021 a jednou ze dne 22. 9. 2021 vyzván k úhradě příspěvků do tzv. garančního fondu včetně nákladů na mimosoudní uplatnění práva na příspěvky, a to ve vztahu k obdobím, osobním vozidlům a ve výši, jež jsou detailně specifikovány v bodech 2., 3. a 4. tohoto odůvodnění. Žalovaný však i přes tyto výzvy na svůj dluh ničeho neuhradil. 7. Podle § 1 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, nestanoví-li tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené. 8. Podle § 4 odst. 1, 2, 3, 4, 5, 6 a 7 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla. Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. Povinnost zaplatit příspěvek a náklady Kanceláře podle odstavce 4 zaniká, pokud Kancelář do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek neodešle osobě povinné k zaplacení příspěvku výzvu k zaplacení příspěvku podle odstavce 7, jde-li o osobu zapsanou jako vlastník či provozovatel vozidla v registru silničních vozidel. V ostatních případech lhůta 1 roku nezačne běžet dříve, než se Kancelář prokazatelně dozví, kdo je vlastníkem či provozovatelem vozidla. Výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů Kanceláře, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit Kanceláři okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek a poučení o možnosti Kanceláře uplatnit nárok na zaplacení příspěvku a nákladů Kanceláře u soudu. 9. Podle § 2 odst. 1 písm. f) a písm. g) vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 000 cm3 do 1 350 cm3 včetně ve výši 35 Kč a pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3 včetně ve výši 47 Kč. 10. V řízení bylo zjištěno, že žalovaný byl ve výše detailně specifikovaných obdobích vlastníkem (provozovatelem) výše specifikovaných osobních automobilů, pro jejichž provoz nebylo sjednáno ve shora detailně specifikovaných obdobích povinné pojištění odpovědnosti, přičemž v řízení nebylo zjištěno nic k tomu, že by v uvedených obdobích nebyla dotčená vozidla provozována. Žalobkyni tak jako zákonem určené oprávněné osobě vznikly vůči žalovanému nároky na zaplacení výše specifikovaných příspěvků do tzv. garančního fondu a rovněž jí vzniklo právo na náhradu nákladů spojených s uplatněním tohoto nároku, přičemž částku ve výši 300 Kč za jednotlivý žalobkyní uplatňovaný nárok soud považuje za účelnou a přiměřenou. Žalobkyni vedle toho přísluší podle § 1970 občanského zákoníku i příslušenství pohledávky spočívající v úrocích z prodlení v zákonné výši podle nařízení vlády č. 351/2013 Sb. Nárok žalobkyně je tak i v této části důvodný. Soud rozhodl proto tak, jak je uvedeno ve výroku I., v celém rozsahu žalobkyni vyhověl a uložil žalovanému zaplatit žalovanou částku včetně příslušenství. Lhůta k plnění byla podle § 160 odst. l o. s. ř. určena třídenní. 11. O nákladech řízení rozhodl soud podle § 151 odst. l za použití § 142 odst. 1 o. s. ř. tak, že ve věci zcela úspěšné žalobkyni přiznal právo na náhradu nákladů řízení v celkové výši 2 648 Kč Náklady se sestávají ze zaplaceného soudního poplatku 1 196 Kč, dále z odměny za zastoupení advokátem ve výši 3 x 300 Kč podle § 14b a § 11 vyhl. č. 177/1996 Sb., (představující převzetí zastoupení, sepis žaloby a výzvu k plnění předcházející návrhu ve věci samé), dále z 3 x režijního paušálu po 100 Kč dle § 14b vyhlášky č. 177/1996 Sb., (představující převzetí zastoupení, sepis žaloby, písemné podání ve věci samé a výzvu k plnění předcházející návrhu ve věci samé) a také z DPH ve výši 21% podle § 137 odst. 3 o. s. ř., ze součtu shora uvedených částek (vyjma soudního poplatku), která činí částku ve výši 252 Kč, přičemž obdobné žaloby jsou žalobkyní podávány na ustáleném vzoru opakovaně, a to ve skutkově i právně obdobných věcech. Lhůta k zaplacení nákladů řízení byla určena třídenní (§ 160 odst. l o. s. ř.) s povinností plnit k rukám advokáta (§ 149 odst. l o. s. ř.).