ECLI: ECLI:CZ:OSPH02:2026:19.C.39.2026.1 Datum: 2026-05-21 Předmět: o 22 315 Kč s příslušenstvím Ustanovení: ["§ 6 vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 2 vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 2a vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 5 vyhl. č. 69/2024 Sb.", "§ 6 vyhl. č. 69/2024 Sb.", "§ 101 z. č. 99/1963 Sb. ["náklady řízení""lhůty""dokazování""náhrada nákladů"]
O co šlo: o 22 315 Kč s příslušenstvím (["§ 6 vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 2 vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 2a vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 5 vyhl. č. 69/2024 Sb.", "§ 6 vyhl. č)
1. Žalobkyně se žalobou domáhá po žalované zaplacení peněžité částky představující souhrn několika samostatných nároků na příspěvek za provozování vozidla bez sjednaného pojištění odpovědnosti a nákladů mimosoudního uplatnění těchto nároků. Všechny uplatněné nároky se vztahují k témuž vozidlu registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , avšak k různým časovým obdobím, v nichž bylo vozidlo provozováno bez pojištění odpovědnosti.2. Žalovaná podala proti vydanému elektronickému platebnímu rozkazu odpor, ve kterém uvedla, že v minulosti došlo k opomenutí sjednání pojištění odpovědnosti, avšak namítla, že poslední dluh měl být přeplacen a tento přeplatek měl být použit i k úhradě nyní uplatněného nároku.3. Žalobkyně v replice k vyjádření žalované uvedla, že neeviduje žádné platby žalované vztahující se k žalobou uplatněným nárokům, a že případné dřívější úhrady žalované se týkaly jiných, historických období nepojištění téhož vozidla.4. Ve věci bylo možno rozhodnout jen na základě listinných důkazů předložených žalobkyní; žalobkyně vyslovila souhlas s rozhodnutím bez nařízení jednání a žalovaná se k výzvě soudu nevyjádřila, a má se tak za to, že s rozhodnutím bez jednání souhlasí (§ 101 odst. 4 o. s. ř.). Soud proto věc rozhodl podle § 115a o. s. ř. bez nařízení jednání.5. Z provedených důkazů učinil soud následující skutková zjištění: Žalovaná byla v rozhodných obdobích vlastníkem a provozovatelem vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , které bylo vedeno v registru silničních vozidel jako provozované (informace z registru silničních vozidel). Žalobkyně vyzvala žalovanou k úhradě příspěvku za období od 8. 2. 2023 do 10. 4. 2023, kdy vozidlo nebylo pojištěno po dobu 62 dní, přičemž splatnost příspěvku nastala dne 19. 8. 2023 (výzva k úhradě příspěvku ze dne 5. 6. 2023, doklad o doručení). Žalobkyně dále vyzvala žalovanou k úhradě příspěvku za období od 11. 4. 2023 do 7. 8. 2023, kdy vozidlo nebylo pojištěno po dobu 119 dní, přičemž splatnost příspěvku nastala dne 19. 12. 2023 (výzva ze dne 5. 10. 2023, doklad o doručení). Žalobkyně rovněž vyzvala žalovanou k úhradě příspěvku za období od 21. 8. 2024 do 25. 10. 2024, kdy vozidlo nebylo pojištěno po dobu 66 dní, se splatností dne 28. 2. 2025 (výzva ze dne 15. 12. 2024, doklad o doručení). Dále žalobkyně vyzvala žalovanou k úhradě příspěvku za období od 26. 10. 2024 do 26. 2. 2025, kdy vozidlo nebylo pojištěno po dobu 124 dní, se splatností dne 31. 5. 2025 (výzva ze dne 17. 3. 2025, doklad o doručení). Žalobkyně žalovanou opakovaně upomínala a zaslala jí předžalobní výzvy, avšak žalovaná dlužné částky v nyní projednávaném rozsahu neuhradila (upomínky, předžalobní výzvy, doklady o odeslání).6. Po provedeném dokazování učinil soud následující závěr o skutkovém stavu: Žalovaná byla v rozhodných obdobích vlastníkem a provozovatelem téhož vozidla registrační značky , SPZ, , které bylo vedeno jako provozované, přičemž k tomuto vozidlu nebylo v uvedených časových úsecích sjednáno pojištění odpovědnosti. Jednotlivé nároky žalobkyně se vztahují ke stejnému vozidlu, avšak k různým obdobím, kdy žalovaná porušila zákonnou povinnost, a tyto nároky nebyly žalovanou v rozsahu uplatněném žalobou uhrazeny.7. Soud věc po právní stránce posoudil následovně:8. Pro období do 31. 3. 2024 se uplatní právní úprava zákona č. 168/1999 Sb., zejména § 1 odst. 2 a § 4 odst. 1 až 4, zatímco pro období od 1. 4. 2024 se uplatní zákon č. 30/2024 Sb., zejména § 6 odst. 1 a § 45 odst. 2 a 3. Podle těchto ustanovení je provozovatel vozidla povinen zajistit pojištění odpovědnosti, a poruší-li tuto povinnost, je povinen zaplatit příspěvek za každý den porušení a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva.9. Dle § 1 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb., nestanovíli tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel povinnost pojištění odpovědnosti splněna po celou dobu, kdy je vozidlo v registru silničních vozidel vedeno, s výjimkou zákonem stanovených případů. Dle § 4 zákona č. 168/1999 Sb. jsou vlastník a provozovatel vozidla společně a nerozdílně povinni zaplatit , právnická osoba, příspěvek za každý den, kdy porušují povinnost podle § 1 odst. 2 (odst. 1). Má se za to, že osoba zapsaná jako vlastník či provozovatel v registru silničních vozidel je touto osobou i ve skutečnosti (odst. 2). Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní porušení povinnosti a denní sazby podle druhu vozidla (odst. 3). Osoba povinná je současně povinna zaplatit náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva (odst. 4). Výši sazeb a nákladů stanoví prováděcí vyhláška (odst. 5). Výzva k úhradě musí splňovat zákonem stanovené náležitosti, včetně minimální lhůty 30 dní k plnění (odst. 7).10. Dle § 2 odst. 1 písm. h) a § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. činí denní sazba příspěvku u osobního vozidla se zdvihovým objemem válců nad 1 850 cm³ do 2 500 cm³ částku 65 Kč a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva činí 300 Kč.11. Dle § 6 odst. 1 zákona č. 30/2024 Sb. je provozovatel tuzemského vozidla povinen zajistit, aby nebezpečí vzniku povinnosti nahradit újmu způsobenou provozem vozidla bylo kryto pojištěním odpovědnosti po dobu registrace vozidla; jdeli o vozidlo podléhající registraci silničních vozidel. Dle odst. 2 téhož ustanovení se má za to, že provozovatelem vozidla je osoba uvedená jako provozovatel podle právní úpravy provozu vozidel.12. Dle § 2 odst. 15 zákona č. 56/2001 Sb. je provozovatelem silničního vozidla osoba zapsaná v registru silničních vozidel jako vlastník, neníli zapsán jiný provozovatel.13. Dle § 45 zákona č. 30/2024 Sb. je provozovatel vozidla povinen zaplatit , právnická osoba, příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 6 odst. 1 a paušální náklady spojené s jeho uplatněním (odst. 2). Výše příspěvku se určí jako součin počtu dní porušení povinnosti a denní sazby podle druhu vozidla (odst. 3). Výši sazeb a nákladů stanoví prováděcí právní předpis (odst. 4). Dle § 46 zákona č. 30/2024 Sb. je žalobkyně povinna před uplatněním nároku vyzvat provozovatele vozidla k zaplacení příspěvku; výzva musí obsahovat zákonem stanovené náležitosti a lhůta k plnění nesmí být kratší než 30 dní od doručení (odst. 1 a 2).14. Dle § 5 odst. 1 písm. h) a § 6 vyhlášky č. 69/2024 Sb., znění účinné od 1. 10. 2024 do 31. 12. 2025, činí denní sazba příspěvku pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců nad 1 850 cm³ do 2 500 cm³ částku 65 Kč a paušální náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva činí 300 Kč.15. Ze shora uvedené právní úpravy vyplývá, že žalovaná byla jako vlastník a provozovatel registrovaného vozidla povinna mít sjednáno pojištění odpovědnosti nepřetržitě po dobu, kdy bylo vozidlo vedeno jako provozované. Porušením této povinnosti ve více samostatných obdobích – přičemž se vždy jednalo o totéž vozidlo a pouze o odlišné časové úseky nepojištění – vznikla žalobkyni vůči žalované pohledávka na zaplacení příspěvku za každý den porušení povinnosti a na úhradu paušálních nákladů. Vzhledem k tomu, že žalobkyně žalovanou ve všech případech řádně vyzvala k úhradě příspěvku a poskytla jí zákonem požadovanou lhůtu k plnění, byly splněny i procesní podmínky pro vznik a uplatnění nároku.16. Soud se zabýval obranou žalované spočívající v tvrzení o existenci přeplatku, který měl být použit na úhradu žalobou uplatněných nároků. Této obraně však soud nepřisvědčil. Žalovaná uvedla toliko obecné tvrzení o přeplatku, aniž by jej jakkoli konkretizovala, a to ani co do výše, data či identifikace platby. Svá tvrzení nepodložila žádným důkazem, a to ani přes výzvu soudu. Jelikož žalovaná neprokázala úhradu dlužných částek ani jiný zánik dluhu, a současně byly splněny podmínky pro vznik nároku žalobkyně, soud žalobě v plném rozsahu vyhověl. Žalovaná se dostala do prodlení, a žalobkyni proto náleží i zákonný úrok z prodlení podle § 1970 občanského zákoníku.17. O náhradě nákladů řízení rozhodl soud podle § 142 odst. 1 o. s. ř. tak, že přiznal žalobkyni, jež byla v řízení zcela úspěšná, nárok na náhradu nákladů řízení v částce 2 708 Kč. Tyto náklady sestávají ze zaplaceného soudního poplatku v částce 893 Kč a nákladů zastoupení advokátem, kterému náleží odměna stanovená dle § 6 odst. 1 a § 14b vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátního tarifu, (dále jen „a. t.”) z tarifní hodnoty ve výši 22 315 Kč sestávající z částky 400 Kč za převzetí a přípravu zastoupení dle § 11 odst. 1 písm. a) a. t., z částky 400 Kč za jednoduchou výzvu k plnění dle § 11 odst. 2 písm. h) a. t. a z částky 400 Kč za písemné podání nebo návrh ve věci samé dle § 11 odst. 1 písm. d) a. t. včetně tří paušálních náhrad výdajů po 100 Kč dle § 14b odst. 5 písm. a) a. t. a daň z přidané hodnoty ve výši 21 % z částky 1 500 Kč ve výši 315 Kč.18. Lhůta k plnění ve výroku ve věci samé byla stanovena v souladu s § 160 odst. 1 část věty před středníkem o. s. ř., neboť za řízení nevyšly najevo okolnosti případu nebo důvody na straně účastníků pro stanovení lhůty jiné.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.