7 C 249/2022-22 — Obvodní soud pro Prahu 4

1. Žalobkyně se žalobou, doručenou soudu dne 7. 8. 2022, domáhala po žalovaném zaplacení shora uvedené částky spolu s příslušenstvím z titulu nezaplacení příspěvků placených vlastníkem, popř. provozovatelem, motorových vozidel, která jsou provozována bez pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, a nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek, neboť žalovaný, jako vlastník a provozovatel osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [číslo], neměl v rozporu se zákonem o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla ode dne 31. 3. 2020 do dne 1. 7. 2020, tedy 93 dní, k tomuto vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti, avšak vozidlo bylo evidováno v registru vozidel jako provozované. Žalobkyně vyzvala žalovaného k úhradě částky v celkové výši 4 671 Kč skládající se z částky 4 371 Kč stanovené jako zákonná denní sazba 47 Kč za každý den, kdy vozidlo nebylo pojištěno, násobená počtem dní, kdy bylo bez sjednaného pojištění provozováno, a z poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Dále žalovaný jako vlastník a provozovatel nákladního automobilu jiného než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností nad 12 000 kg, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [číslo], neměl v rozporu se zákonem o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla ode dne 22. 5. 2020 do dne 24. 9. 2020, tedy 126 dní, k tomuto vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti, avšak vozidlo bylo evidováno v registru vozidel jako provozované. Žalobkyně vyzvala žalovaného k úhradě částky v celkové výši 33 186 Kč skládající se z částky 32 886 Kč stanovené jako zákonná denní sazba 261 Kč za každý den, kdy vozidlo nebylo pojištěno, násobená počtem dní, kdy bylo bez sjednaného pojištění provozováno, a z poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Žalovaný ani přes výzvy žalobkyně požadované částky neuhradil. 2. Žalovaný se k podané žalobě nevyjádřil. 3. Studiem spisu soud zjistil, že ve věci je možné rozhodnout i na základě předložených listinných důkazů, proto dle ustanovení § 115a o. s. ř. vyzval usnesením žalovaného, aby se ve lhůtě 7 dnů vyjádřil, zda souhlasí s tím, aby ve věci bylo soudem rozhodnuto bez nařízení jednání a poučil ho, že pokud se v této lhůtě nevyjádří, bude mít soud za to, že souhlasí s rozhodnutím věci bez nařízení jednání. Žalobkyně s rozhodnutím ve věci bez potřeby nařízení jednání výslovně souhlasila v podání. Výzva byla žalovanému doručena fikcí, 10. dnem uložení na poště, dne 17. 10. 2022. Žalovaný na tuto výzvu do současné doby nijak nereagoval. 4. Soud tedy uzavřel, že oba účastníci souhlasí s rozhodnutím věci bez nařízení jednání a tímto způsobem pak ve věci rozhodl. 5. Z důkazů zjištění údajů o vozidle [registrační značka], kupní smlouvou k vozidlu [registrační značka] mezi J. [příjmení] a žalovaným ze dne 29. 3. 2020, výzvou k úhradě příspěvku do garančního fondu [anonymizováno] ze dne 5. 11. 2020 včetně údajů ČP o sledování zásilky, upomínkou o úhradu nedoplatku příspěvků do garančního fondu [anonymizováno] ze dne 18. 2. 2021, II. upomínkou o úhradu nedoplatku příspěvků do garančního fondu [anonymizováno] ze dne 18. 3. 2021 včetně vrácení zásilky, předžalobní výzvou ze dne 23. 3. 2022 včetně podacího archu, zjištění údajů o vozidle [registrační značka], výzvou k úhradě příspěvku do garančního fondu [anonymizováno] ze dne 19. 11. 2020 včetně údajů ČP o sledování zásilky, upomínkou o úhradu nedoplatku příspěvků do garančního fondu [anonymizováno] ze dne 25. 2. 2021, II. upomínkou o úhradu nedoplatku příspěvků do garančního fondu [anonymizováno] ze dne 26. 3. 2021 včetně vrácení zásilky, předžalobní výzvou ze dne 23. 3. 2022 včetně podacího archu, soud zjistil tento skutkový stav věci: 6. Žalovaný byl v období ode dne 31. 3. 2020 do dne 1. 7. 2020 (celkem 93 dní) na základě kupní smlouvy ze dne 29. 3. 2020 vlastníkem osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [číslo]. K vozidlu nebylo za toto období uzavřeno povinné pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla. Výzvou ze dne 5. 11. 2020 byl žalovaný vyzván žalobkyní k úhradě zákonného příspěvku za nepojištěné vozidlo do garančního fondu [anonymizována tři slova] za období ode dne 31. 3. 2020 do dne 1. 7. 2020 ve výši 4 671 Kč (z toho 300 Kč náklady na uplatnění práva) do 60 dnů od doručení výzvy. O zaplacení dlužného příspěvku a nákladů na uplatnění práva byl žalovaný opakovaně upomenut. Dále byl žalovaný v období ode dne 22. 5. 2020 do dne 24. 9. 2020 (celkem 126 dní) vlastníkem nákladního automobilu jiného než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností nad 12 000 kg, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [číslo]. K vozidlu nebylo za toto období uzavřeno povinné pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla. Výzvou ze dne 19. 11. 2020 byl žalovaný vyzván žalobkyní k úhradě zákonného příspěvku za nepojištěné vozidlo do garančního fondu [anonymizována tři slova] za období ode dne 22. 5. 2020 do dne 24. 9. 2020 ve výši 33 186 Kč (z toho 300 Kč náklady na uplatnění práva) do 60 dnů od doručení výzvy. O zaplacení dlužného příspěvku a nákladů na uplatnění práva byl žalovaný opakovaně upomenut. 7. Žaloba je důvodná. 8. Podle § 1 odst. 2 písm. b) zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zák. č. 168/1999 Sb.), nestanoví-li tento zákon jinak, může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen„ pozemní komunikace“), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci. 9. Podle § 4 odst. 1 zák. č. 168/1999 Sb. vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen„ osoba povinná k zaplacení příspěvku“) jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. 10. Podle § 4 odst. 3 zák. č. 168/1999 Sb. výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. 11. Podle § 4 odst. 5 zák. č. 168/1999 Sb. výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. 12. Podle § 2 odst. 1 písm. g) vyhl. č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zák. č. 168/1999 Sb. se stanoví denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3 včetně ve výši 47 Kč. 13. Podle § 2 odst. 1 písm. q) vyhl. č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zák. č. 168/1999 Sb. se stanoví denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel pro nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností nad 12 000 kg ve výši 261 Kč. 14. Podle § 2 odst. 1 písm. h) vyhl. č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zák. č. 168/1999 Sb. se stanoví denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně ve výši 65 Kč. 15. Podle § 4 odst. 4 zák. č. 168/1999 Sb. je osoba povinná k zaplacení příspěvku povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. 16. Podle § 2a vyhl. č. 205/1999 Sb. činí výše nákladů České kanceláře pojistitelů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek 300 Kč. 17. Žalovaný byl v období ode dne 31. 3. 2020 do dne 1. 7. 2020 (celkem 93 dní) vlastníkem osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [číslo] a ode dne 22. 5. 2020 do dne 24. 9. 2020 (celkem 126 dní) vlastníkem nákladního automobilu jiného než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností nad 12 000 kg, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [číslo]. K těmto vozidlům nebylo za tato období uzavřeno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla stanovené § 1 odst. 2 písm. b) zák. č. 168/1999 Sb. Žalovaný je proto povinen podle ustanovení § 4 odst. 1 zák. č. 168/1999 Sb. uhradit žalobkyni příspěvky za nepojištěné vozidlo ve výši dle ustanovení § 4 odst. 3 zák. č. 168/1999 Sb. v návaznosti na § 2 odst. 1 písm. g) resp. q) vyhl. č. 205/1999 Sb., sestávající ze základu příspěvku a nákladů na uplatnění práva podle § 4 odst. 4 zák. č. 168/1999 Sb. v návaznosti na § 2a vyhl. č. 205/1999 Sb. Za příslušné období činil základ příspěvku 4 371 Kč (93 dní x 47 Kč)