ECLI: ECLI:CZ:OSPH08:2022:8.C.100.2022.1 Datum: 2022-10-11 Předmět: o zaplacení 19 617 Kč s příslušenstvím Ustanovení: ["§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 142 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 101 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 115a z. č. 99/1963 Sb.", "§ 149 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 160 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 2 v ["peněžité plnění""pojištění odpovědnosti za škodu""pozemní komunikace"]
O co šlo: o zaplacení 19 617 Kč s příslušenstvím (["§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 142 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 101 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 115a z. č. 99/1963 Sb.", "§ 149 z. č. 99/1963)
Návrhem na vydání elektronického platebního rozkazu doručeného zdejšímu soudu dne 29. 7. 2022 se žalobkyně domáhá po žalované zaplacení příspěvku dle § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla (dále jen„ zákon o pojištění odpovědnosti“), spolu s poplatkem spojeným s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Žalobkyně navrhuje, aby jí byl přiznán příspěvek spolu s poplatkem za provoz vozidla [registrační značka] ve výši 6 159 Kč s příslušenstvím, vozidla [registrační značka] ve výši 5 718 Kč s příslušenstvím a vozidla [registrační značka] ve výši 7 740 Kč s příslušenstvím.
Žalobkyně je právnickou osobou, která je příjemcem příspěvku placeného vlastníkem, popř. provozovatelem motorového vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb.
Žalovaná je vlastníkem / provozovatelem osobního automobilu [registrační značka], VIN: [anonymizováno], se zdvihovým objemem válců motoru nad 2 500 m³. Osobní automobil je v registru vozidel evidován jako provozovaný. Žalovaná porušila povinnost dle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., když osobní vozidlo provozovala v období od 17. 6. 2021 do 18. 8. 2021, tedy 63 dní, bez sjednaného pojištění odpovědnosti. Žalobkyně žalované odeslala dne 25. 10. 2021 výzvu k zaplacení příspěvku, tato byla žalované doručena dne 9. 11. 2021. Splatnost příspěvku nastala dne 8. 1. 2022.
Žalovaná je vlastníkem / provozovatelem nákladního automobilu [registrační značka], VIN: [anonymizováno], jiného než dle písm. r zákona o pojištění odpovědnosti s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg. Automobil je v registru vozidel evidován jako provozovaný. Žalovaná porušila povinnost dle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., když nákladní vozidlo provozovala v období od 17. 6. 2021 do 18. 8. 2021, tedy 63 dní, bez sjednaného pojištění odpovědnosti. Žalobkyně žalované odeslala dne 25. 10. 2021 výzvu k zaplacení příspěvku, tato byla žalované doručena dne 9. 11. 2021. Splatnost příspěvku nastala dne 8. 1. 2022.
Žalovaná je vlastníkem / provozovatelem osobního automobilu [registrační značka], VIN: [anonymizováno], se zdvihovým objemem válců motoru nad 2 500 m³. Osobní automobil je v registru vozidel evidován jako provozovaný. Žalovaná porušila povinnost dle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., když osobní vozidlo provozovala v období od 20. 7. 2021 do 7. 10. 2021, tedy 80 dní, bez sjednaného pojištění odpovědnosti. Žalobkyně žalované odeslala dne 25. 11. 2021 výzvu k zaplacení příspěvku, tato byla žalované doručena dne 10. 12. 2021. Splatnost příspěvku nastala dne 8. 2. 2022.
Podle § 157 odst. 4 o. s. ř. v odůvodnění rozsudku, proti němuž není odvolání přípustné, nebo proti němuž se účastníci odvolání vzdali (§207 odst. 1 o. s. ř.), soud uvede pouze předmět řízení, závěr o skutkovém stavu a stručné právní posouzení věci.
Soud ve věci postupoval podle ust. § 115a a 101 odst. 4 zákona č. 99/1963 Sb., občanský soudní řád, ve znění pozdějších předpisů (dále jen„ o.s.ř.“). Žalobkyně ani žalovaná se k výzvě soudu k vyjádření, zda souhlasí s rozhodnutím věci bez nařízeného jednání, nevyjádřily. Soud za předpokládaného souhlasu účastníků ve smyslu ust. § 101 odst. 4 o.s.ř. věc projednal a rozhodl bez nařízení jednání, vycházel přitom z předložených listinných důkazů.
Po provedeném dokazování soud učinil následující závěr o skutkovém stavu věci:
Žalovaná neměla v období 17. 6. 2021 do 18. 8. 2021 uzavřené povinné smluvní pojištění odpovědnosti z provozu vozidla na motorové vozidlo [registrační značka], VIN: [anonymizováno], se zdvihovým objemem válců motoru nad 2 500 m³, navzdory tomu bylo však v registru vozidel nadále evidováno jako provozované (prokázáno údaji z registru vozidel a příslušnými výzvami k úhradě příspěvku do garančního fondu [anonymizováno]). Přitom je to právě žalovaná, kdo je vlastníkem a provozovatelem tohoto automobilu (prokázáno údaji z registru vozidel). Žalobkyně zaslala žalované výzvu ohledně výše uvedeného vozidla k úhradě příspěvku (prokázáno písemným zněním uvedené výzvy spolu s informací z internetového portálu České pošty o zásilce žalované). Žalobkyně žalovanou k úhradě dluhu dále vyzvala předžalobní výzvou (předžalobní výzvou ze dne 21. 6. 2022 spolu s doručenkou datové zprávy).
Žalovaná neměla v období 17. 6. 2021 do 18. 8. 2021 uzavřené povinné smluvní pojištění odpovědnosti z provozu vozidla na nákladní automobil [registrační značka]: [anonymizováno], s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg, navzdory tomu bylo však v registru vozidel nadále evidováno jako provozované (prokázáno údaji z registru vozidel a příslušnými výzvami k úhradě příspěvku do garančního fondu [anonymizováno]). Přitom je to právě žalovaná, kdo je vlastníkem a provozovatelem tohoto automobilu (prokázáno údaji z registru vozidel). Žalobkyně zaslala žalované výzvu ohledně výše uvedeného vozidla k úhradě příspěvku (prokázáno písemným zněním uvedené výzvy spolu s informací z internetového portálu České pošty o zásilce žalované). Žalobkyně žalovanou k úhradě dluhu dále vyzvala předžalobní výzvou (předžalobní výzvou ze dne 21. 6. 2022 spolu s doručenkou datové zprávy).
Žalovaná neměla v období 20. 7. 2021 do 7. 10. 2021 uzavřené povinné smluvní pojištění odpovědnosti z provozu vozidla na motorové vozidlo [registrační značka], [příjmení]: [anonymizováno], se zdvihovým objemem válců motoru nad 2 500 m³, navzdory tomu bylo však v registru vozidel nadále evidováno jako provozované (prokázáno údaji z registru vozidel a příslušnými výzvami k úhradě příspěvku do garančního fondu [anonymizováno]). Přitom je to právě žalovaná, kdo je vlastníkem a provozovatelem tohoto automobilu (prokázáno údaji z registru vozidel). Žalobkyně zaslala žalované výzvu ohledně výše uvedeného vozidla k úhradě příspěvku (prokázáno písemným zněním uvedené výzvy spolu s informací z internetového portálu České pošty o zásilce žalované). Žalobkyně žalovanou k úhradě dluhu dále vyzvala předžalobní výzvou (předžalobní výzvou ze dne 21. 6. 2022 spolu s doručenkou datové zprávy).
Na takto zjištěný skutkový stav věci soud aplikoval § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, dle kterého jsou vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel společně a nerozdílně povinni zaplatit [anonymizováno] příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno.
Podle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla nestanoví-li tento zákon jinak,
a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené,
b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen„ pozemní komunikace“), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.
Podle § 4 odst. 3 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, se výše příspěvku vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla.
Podle § 2 odst. 1, písm. i) vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., se denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla stanoví osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 2500 cm3 ve výši 93 Kč.
Podle § 2 odst. 1, písm. r) vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., se denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla stanoví pro nákladní automobil, který je nebo má být v registru silničních vozidel zapsán jako tahač návěsů, nebo tahač přívěsů, ve výši 563 Kč.
Podle § 2 odst. 1, písm. o) vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., se denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla stanoví pro nákladní automobil jiný než podle písmene r) s nejvyšší povolenou hmotností do 3500 kg včetně ve výši 86 Kč.
Na základě zjištěného skutkového stavu a následného právního posouzení věci soud uzavřel, že nárok žalobkyně je plně po právu, neboť bylo prokázáno, že žalovaná porušila svou zákonnou povinnost stanovenou jí zákonem č. 168/1999 Sb. v § 1 odst. 2, když v období od 17. 6. 2021 do 18. 8. 2021, tj. 63 dní, zanechala nepojištěná vozidl
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.