ÚOHS S0638/2022/VZ – Provozní úsek I.D metra v Praze - úsek (Olbrachtova) - Nové
ÚOHS · 26. 7. 2023
O co šlo
Provozní úsek I.D metra v Praze - úsek (Olbrachtova) - Nové Dvory - stavební část
Spisová značka: ÚOHS-S0638/2022/VZ
Číslo jednací: ÚOHS-25779/2023/500
Brno 7. 7. 2023
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže příslušný podle § 248 zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání
veřejných zakázek, ve znění pozdějších předpisů, ve správním řízení zahájeném dne 30. 12. 2022
na návrh z téhož dne, jehož účastníky jsou
•
zadavatel – Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost, IČO 00005886, se sídlem
Sokolovská 42/217, Vysočany, 190 00 Praha 9, ve správním řízení zastoupena na základě plné
moci ze dne 9. 1. 2023 JUDr. Vilémem Podešvou, LLM, advokátem, ev. č. ČAK 11323, se sídlem
Na Pankráci 1683/127, 140 00 Praha 4,
•
navrhovatel – Metrostav DIZ s.r.o., IČO 25021915, se sídlem Koželužská 2450/4, Libeň,
180 00 Praha 8, ve správním řízení zastoupena na základě plné moci ze dne 21. 12. 2022
JUDr. Jindřichem Vítkem, Ph.D., advokátem, ev. č. ČAK 09459, se sídlem Šafaříkova 201/17,
Vinohrady, 120 00 Praha 2,
ve věci přezkoumání úkonů zadavatele učiněných při zadávání veřejné zakázky „Provozní úsek I.D
metra v Praze - úsek (Olbrachtova) - Nové Dvory - stavební část“ v otevřeném řízení, jehož oznámení
bylo odesláno k uveřejnění dne 30. 5. 2022 a uveřejněno ve Věstníku veřejných zakázek dne
2. 6. 2022 pod ev. č. Z2022-000598, ve znění pozdějších změn, a v Úředním věstníku Evropské unie
dne 3. 6. 2022 pod ev. č. 2022/S 107-302577, ve znění pozdějších změn,
rozhodl takto:
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
Návrh navrhovatele – Metrostav DIZ s.r.o., IČO 25021915, se sídlem Koželužská 2450/4, Libeň,
180 00 Praha 8 – ze dne 30. 12. 2022 na zahájení správního řízení o přezkoumání úkonů zadavatele
– Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost, IČO 00005886, se sídlem Sokolovská 42/217,
Vysočany, 190 00 Praha 9 – učiněných při zadávání veřejné zakázky „Provozní úsek I.D metra v Praze
- úsek (Olbrachtova) - Nové Dvory - stavební část“ v otevřeném řízení, jehož oznámení bylo odesláno
k uveřejnění dne 30. 5. 2022 a uveřejněno ve Věstníku veřejných zakázek dne 2. 6. 2022
pod ev. č. Z2022-000598, ve znění pozdějších změn a v Úředním věstníku Evropské unie dne
3. 6. 2022 pod ev. č. 2022/S 107-302577, ve znění pozdějších změn, se podle § 265 písm. a) zákona
č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ve znění pozdějších předpisů, v části, v níž citovaný
navrhovatel napadá způsob vymezení ploch pro zařízení staveniště k provádění stavby v zadávací
dokumentaci, a v části, v níž citovaný navrhovatel namítá, že body 2.1 a 3.3 Přílohy č. 1 zadávací
dokumentace „Závazný vzor smlouvy“ v posledním aktualizovaném znění podle „Vysvětlení
zadávací dokumentace č. 69a – veřejné“ ze dne 25. 10. 2022 jsou v rozporu s textací „Vysvětlení
zadávací dokumentace č. 24b – neveřejné“ ze dne 16. 8. 2022 a „Vysvětlení zadávací dokumentace
č. 78b – neveřejné“ ze dne 4. 11. 2022, zamítá, neboť v intencích těchto částí návrhu nebyly zjištěny
důvody pro uložení nápravného opatření.
Zadavatel – Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost, IČO 00005886, se sídlem Sokolovská
42/217, Vysočany, 190 00 Praha 9 – stanovil při zadávání veřejné zakázky „Provozní úsek I.D metra
v Praze - úsek (Olbrachtova) – Nové Dvory - stavební část“ v otevřeném řízení, jehož oznámení bylo
odesláno k uveřejnění dne 30. 5. 2022 a uveřejněno ve Věstníku veřejných zakázek dne 2. 6. 2022
pod ev. č. Z2022-000598, ve znění pozdějších změn a v Úředním věstníku Evropské unie dne
3. 6. 2022 pod ev. č. 2022/S 107-302577, ve znění pozdějších změn, zadávací podmínky v rozporu
s § 36 odst. 1 zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ve znění pozdějších předpisů,
ve spojení se zásadou zákazu diskriminace zakotvenou v § 6 odst. 2 citovaného zákona, když jako
podmínku účasti v rámci podmínek technické kvalifikace podle § 79 odst. 2 písm. b) citovaného
zákona požadoval předložit seznam významných dodávek poskytnutých dodavatelem
za posledních deset let před zahájením zadávacího řízení, z něhož bude vyplývat podle bodu 5.10
písm. f) zadávací dokumentace, že dodavatel v posledních deseti letech před zahájením zadávacího
řízení poskytl (dokončil) „alespoň 2 významné dodávky výtahů na dopravní stavbě o dopravní výšce
nejméně 28 m, u každé dodávky ve finančním objemu ve výši minimálně 5 mil. Kč bez DPH“, čímž
vytvořil bezdůvodnou překážku hospodářské soutěže.
Jako opatření k nápravě nezákonného postupu zadavatele – Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová
společnost, IČO 00005886, se sídlem Sokolovská 42/217, Vysočany, 190 00 Praha 9 – uvedeného
ve výroku II. tohoto rozhodnutí, Úřad pro ochranu hospodářské soutěže podle § 263 odst. 3
zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ve znění pozdějších předpisů, ruší zadávací
řízení na veřejnou zakázku „Provozní úsek I.D metra v Praze - úsek (Olbrachtova) – Nové Dvory stavební část“ zadávanou v otevřeném řízení, jehož oznámení bylo odesláno k uveřejnění dne
30. 5. 2022 a uveřejněno ve Věstníku veřejných zakázek dne 2. 6. 2022 pod ev. č. Z2022-000598,
ve znění pozdějších změn a v Úředním věstníku Evropské unie dne 3. 6. 2022 pod ev. č. 2022/S 107302577, ve znění pozdějších změn.
2
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
Zadavateli – Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost, IČO 00005886, se sídlem Sokolovská
42/217, Vysočany, 190 00 Praha 9 – se podle § 263 odst. 8 zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání
veřejných zakázek, ve znění pozdějších předpisů, až do pravomocného skončení správního řízení
vedeného Úřadem pro ochranu hospodářské soutěže pod sp. zn. ÚOHS-S0638/2022/VZ ve věci
návrhu navrhovatele – Metrostav DIZ s.r.o., IČO 25021915, se sídlem Koželužská 2450/4, Libeň,
180 00 Praha 8 – ze dne 30. 12. 2022 na zahájení správního řízení o přezkoumání úkonů zadavatele
– Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost, IČO 00005886, se sídlem Sokolovská 42/217,
Vysočany, 190 00 Praha 9 – ukládá zákaz uzavřít smlouvu v zadávacím řízení na veřejnou zakázku
„Provozní úsek I.D metra v Praze - úsek (Olbrachtova) – Nové Dvory - stavební část“ v otevřeném
řízení, jehož oznámení bylo odesláno k uveřejnění dne 30. 5. 2022 a uveřejněno ve Věstníku
veřejných zakázek dne 2. 6. 2022 pod ev. č. Z2022-000598, ve znění pozdějších změn a v Úředním
věstníku Evropské unie dne 3. 6. 2022 pod ev. č. 2022/S 107-302577, ve znění pozdějších změn.
Podle § 266 odst. 1 zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ve znění pozdějších
předpisů, v návaznosti na § 1 vyhlášky č. 170/2016 Sb., o stanovení paušální částky nákladů řízení
o přezkoumání úkonů zadavatele při zadávání veřejných zakázek, se zadavateli – Dopravní podnik
hl. m. Prahy, akciová společnost, IČO 00005886, se sídlem Sokolovská 42/217, Vysočany, 190 00
Praha 9 – ukládá povinnost
uhradit náklady řízení ve výši 30 000,- Kč (třicet tisíc korun českých).
Náklady řízení jsou splatné do dvou měsíců od nabytí právní moci tohoto rozhodnutí.
ODŮVODNĚNÍ
ZADÁVACÍ ŘÍZENÍ
Zadavatel – Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost, IČO 00005886, se sídlem
Sokolovská 42/217, Vysočany, 190 00 Praha 9, ve správním řízení zastoupena na základě plné
moci ze dne 9. 1. 2023 JUDr. Vilémem Podešvou, LLM, advokátem, ev. č. ČAK 11323, se sídlem
Na Pankráci 1683/127, 140 00 Praha 4 (dále jen „zadavatel“) – zahájil jakožto veřejný zadavatel
ve smyslu § 4 odst. 1 písm. e) zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ve znění
pozdějších předpisů (dále jen „zákon“), dne 30. 5. 2022 odesláním oznámení o zahájení
zadávacího řízení k uveřejnění otevřené řízení za účelem zadání sektorové veřejné zakázky
„Provozní úsek I.D metra v Praze - úsek (Olbrachtova) - Nové Dvory - stavební část“, jehož
oznámení bylo uveřejněno ve Věstníku veřejných zakázek dne 2. 6. 2022 pod ev. č. Z2022000598, ve znění pozdějších změn, a v Úředním věstníku Evropské unie dne 3. 6. 2022
pod ev. č. 2022/S 107-302577, ve znění pozdějších změn (dále jen „veřejná zakázka“).
Předmětem veřejné zakázky je podle bodu 3.1 zadávací dokumentace v posledním aktualizovaném znění ke dni 8. 9. 2022 (dále jen „zadávací dokumentace“) „zhotovení dopravní stavby »Provozní úsek I.D metra v Praze - úsek (Olbrachtova) - Nové Dvory« s přístupovými tunely z lokality budoucího depa Písnice, a to včetně systému napájení Pankrác – Nové Dvory (dále též »Stavba«). Stavba navazuje na dopravní stavbu »Provozní úsek I.D pražského metra – úsek Pankrác – Olbrachtova«, v rámci které již byla zhotovena stanice Olbrachtova“.
3
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
Podle bodu 4.3 zadávací dokumentace předpokládaná hodnota veřejné zakázky činí
24 630 000 000 Kč bez DPH.
Z dokumentace o zadávacím řízení vyplývá, že zadavateli byly dne 5. 12. 2022 doručeny námitky z téhož dne (dále jen „námitky“) podané dodavatelem – Metrostav DIZ s.r.o.,
IČO 25021915, se sídlem Koželužská 2450/4, Libeň, 180 00 Praha 8, ve správním řízení
zastoupena na základě plné moci ze dne 21. 12. 2022 JUDr. Jindřichem Vítkem, Ph.D.,
advokátem, ev. č. ČAK 09459, se sídlem Šafaříkova 201/17, Vinohrady, 120 00 Praha 2 (dále
jen „navrhovatel“), kterými brojil proti zadávacím podmínkám.
Námitky zadavatel rozhodnutím o námitkách ze dne 20. 12. 2022 (dále jen „rozhodnutí o námitkách“) odmítl. Rozhodnutí o námitkách bylo navrhovateli doručeno dne 20. 12. 2022.
Vzhledem k tomu, že navrhovatel nesouhlasil s vypořádáním svých námitek, podal dne
30. 12. 2022 k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (dále jen „Úřad“) návrh
na přezkoumání úkonů zadavatele učiněných při zadávání veřejné zakázky z téhož dne (dále
jen „návrh“).
Obsah návrhu ze dne 30. 12. 2022
V části II. návrhu navrhovatel reaguje na tvrzení zadavatele uvedené v rozhodnutí o námitkách a to, že navrhovatel nedoložil svou aktivní legitimaci k podání námitek, jelikož dle zadavatele nijak neprokázal, jaká újma mu v souvislosti s namítanou zadávací dokumentací hrozí.
Navrhovatel je přesvědčen o tom, že k podání námitek, resp. návrhu je aktivně legitimován,
k čemuž předkládá svou argumentaci. Dle navrhovatele odmítnutí námitek podle § 245 odst. 3
písm. c) zákona není souladné se zákonem.
Současně navrhovatel odmítá tvrzení zadavatele, že podané námitky mají být pouze obstrukčním jednáním navrhovatele s cílem zmařit zadání veřejné zakázky, a oponuje i další argumentaci zadavatele uvedené v rozhodnutí o námitkách, v níž zadavatel poukazuje na to, že nabídku na veřejnou zakázku podal „jiný člen koncernu Metrostav“.
V části III. návrhu navrhovatel obšírně brojí proti kritériu technické kvalifikace stanovenému v bodu 5.10 písm. f) zadávací dokumentace, ve kterém zadavatel požaduje předložit seznam alespoň 2 významných dodávek výtahů na dopravní stavbě o dopravní výšce nejméně 28 m, u každé dodávky ve finančním objemu ve výši minimálně 5 mil. Kč bez DPH za posledních 10 let (dále jen „namítaná technická kvalifikace“). Dle navrhovatele je namítaná technická kvalifikace stanovena v rozporu s § 36 odst. 1 a § 73 odst. 6 zákona, když její minimální úroveň je stanovena nepřiměřeně vzhledem ke složitosti a předmětu veřejné zakázky, resp. se s předmětem veřejné zakázky z podstatné části věcně zcela míjí, a vytváří bezdůvodné překážky hospodářské soutěže.
Nepřiměřenost a diskriminační charakter namítané technické kvalifikace spatřuje navrhovatel v kombinaci jednotlivých parametrů minimální úrovně, které musí být naplněny kumulativně.
K požadavku, aby se jednalo o dodávku výtahu na dopravní stavbě, navrhovatel uvádí, že tento
se stává nepřiměřeným v kombinaci s požadavkem na dopravní výšku. K požadavku
na minimální finanční objem pak navrhovatel tvrdí, že dodávka jednotlivého výtahu může stěží
dosáhnout finančního objemu 5 mil. Kč bez DPH, když cena jednoho výtahu se pohybuje
„v rozmezí 0,5 – 1,5 mil. Kč“. Dle navrhovatele při stanovení kvalitativní a kvantitativní
minimální úrovně namítané technické kvalifikace pozbývá požadavek na minimální finanční
4
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
objem smysl, jelikož cena dodávky v tomto případě o schopnosti dodavatele plnit dodávku nic
relevantního nevypovídá. Navrhovatel má za to, že požadavek na dopravní výšku 28 m se stává
nepřiměřeným a diskriminačním v kombinaci s požadavkem na minimální finanční objem
a s požadavkem, aby se jednalo o dodávku výtahu na dopravní stavbě, k čemuž sděluje, že dle
něj tyto požadavky splňují fakticky pouze stavby metra, a dodává k tomu, že výtahy o této
nemalé dopravní výšce jsou zpravidla umisťovány jako nadzemní do pozemních staveb (např.
rozhledny, vyhlídkové věže, výškové obytné a administrativní budovy, elektrárny, průmyslové
provozy).
Dále navrhovatel připomíná, že v námitkách uvedl několik možných výkladů pojmu dopravní stavba, na což zadavatel v rozhodnutí o námitkách reagoval neurčitým způsobem, ze kterého navrhovatel dovozuje, že si zadavatel zřejmě není jist, co je obsahem pojmu dopravní stavba, přičemž tato nejasnost má dle navrhovatele „zásadní dopad na okruh přípustných referenčních dodávek a tím i na okruh potenciálních dodavatelů.“
Navrhovatel nesouhlasí s věcným odůvodněním namítané technické kvalifikace uvedeným v rozhodnutí o námitkách a sděluje k tomu, že zadavatelem uvedená technická specifika dopravních staveb, resp. výtahů v nich umístěných (vlhkost prostředí, vzdálenost mezi stanicemi, dopravní rychlost, frekvence použití, odolnost proti hrubému zacházení) nejsou stanovena jako minimální úroveň namítané technické kvalifikace. Navíc dle navrhovatele tato technická specifika nutně nevyplývají z charakteru dopravních staveb, resp. nejsou výlučná pro dopravní stavby. Navrhovatel tvrdí, že „do staveb metra jsou umisťovány stejné výtahy, jako do pozemních staveb a v obecné rovině se technicky nijak neodlišují“. V reakci na argumentaci zadavatele uvedenou v rozhodnutí o námitkách navrhovatel sděluje, že tedy „jsou přípustné reference, které nemusí splňovat žádný z technických parametrů, kterým zadavatel předmětný kvalifikační požadavek odůvodňuje, a naopak jsou vylučovány reference, které splňují větší část či dokonce všechny tyto parametry. Jinak řečeno kvalifikační požadavek zadavatel formuloval způsobem, který nijak nekoresponduje se skutečným předmětem veřejné zakázky.“
Následně navrhovatel odmítá další argumentaci zadavatele postavenou na výčtu českých a zahraničních referencí, které dle zadavatele splňující namítanou technickou kvalifikaci, když předkládá svou argumentaci, proč zadavatelem uváděné reference namítanou technickou kvalifikaci nesplňují, a dodává, že zjistil, že odpovídající reference má pouze jediný ze zadavatelem v rozhodnutí o námitkách uvedený výrobce/dodavatel výtahů, a to společnost
BREMA, spol. s r.o., IČO 44264321, se sídlem 251 01 Modletice 127 (dále jen „BREMA, spol.
s r.o.“).
V části IV. návrhu navrhovatel brojí proti způsobu vymezení ploch pro zařízení staveniště k provádění stavby, k čemuž namítá, že vyhrazený prostor v rámci stávající plochy zařízení staveniště stavby OL11 nebude možno reálně použít, neboť je užíván stavbou OL1, vyhrazený prostor je dle něj nevyhovující pro potřeby realizace díla šetřené veřejné zakázky a dále není možné odhadnout omezení, která s sebou sdílení staveniště stavby OL1 se zhotovitelem
1
Pozn. Úřadu: Dle veřejných zdrojů dostupných z www.vestnikverejnychzakazek.cz se jedná o veřejnou zakázku
„Provozní úsek I.D pražského metra - úsek Pankrác - Olbrachtova - stavební část“ uveřejněnou ve Věstníku veřejných
zakázek dne 10. 1. 2020 pod ev. č. Z2020-000626.
5
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
stavby OL12 přinese. Navrhovatel má za to, že tato zadávací podmínka je nesplnitelná
a v důsledku diskriminační, protože podstatnou výhodu získává stávající zhotovitel stavby OL1
a všichni ostatní dodavatelé jsou znevýhodněni.
Navrhovatel dále tvrdí, že se zadavatel v rozhodnutí o námitkách řádně nevypořádal s jeho námitkou, že zadavatelem vymezené plochy v rámci OL1 neumožňují umístění potřebných technologií, a s námitkou, že vymezená plocha v rámci OL1 neumožní sdílení dvěma zhotoviteli, a že není zřejmé, jak bude režim sdílení a jeho parametry vypadat. K argumentaci zadavatele uvedené v rozhodnutí o námitkách, že navrhovatel nezná konkrétní vztahy na stanovišti OL1, navrhovatel uvádí, že zadavatel měl v zadávací dokumentaci právě tyto konkrétní vztahy dodavatelům detailně zprostředkovat, a protože tak neučinil, dopustil se porušení § 36 odst. 3 zákona. Dle navrhovatele se zadavatel v rozhodnutí o námitkách nevypořádal s námitkou, že způsob využití plochy v rámci OL1 zakládá přirozenou výhodu zhotovitelům stavby OL1. Navrhovatel poté vysvětluje, v čem tuto výhodu spatřuje, a uvádí, že zadavatel ji měl vyrovnat v zadávacích podmínkách.
V části V. návrhu navrhovatel namítá, že body 2.1 a 3.3 Přílohy č. 1 zadávací dokumentace „Závazný vzor smlouvy“ v posledním aktualizovaném znění podle „Vysvětlení zadávací dokumentace č. 69a – veřejné“ ze dne 25. 10. 2022 (dále jen „návrh smlouvy“) ne zcela odpovídají potažmo jsou v rozporu s textací „Vysvětlení zadávací dokumentace č. 24b – neveřejné“ ze dne 16. 8. 2022 (dále jen „Vysvětlení č. 24“) a „Vysvětlení zadávací dokumentace č. 78b – neveřejné“ ze dne 4. 11. 2022 (dále jen „Vysvětlení č. 78“), ve které zadavatel uvedl, že „dodavatel bude poskytovat pouze součinnost zadavateli při získání veřejnoprávních povolení či stanovisek“. Navrhovatel následně vysvětluje, v čem tento rozpor spatřuje.
Navrhovatel se návrhem domáhá zrušení zadávacího řízení.
PRŮBĚH SPRÁVNÍHO ŘÍZENÍ
Úřad obdržel předmětný návrh dne 30. 12. 2022 a tímto dnem bylo podle § 249 zákona ve spojení s § 44 odst. 1 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“), zahájeno správní řízení o přezkoumání úkonů zadavatele. Zadavatel obdržel stejnopis návrhu dne 30. 12. 2022.
Účastníky správního řízení podle § 256 zákona jsou zadavatel a navrhovatel.
Zahájení správního řízení oznámil Úřad účastníkům správního řízení přípisem ze dne
2. 1. 2023.
Dne 9. 1. 2023 bylo Úřadu doručeno vyjádření zadavatele k návrhu z téhož dne (dále jen „vyjádření k návrhu“) a dokumentace o zadávacím řízení, přičemž zadavatel současně odkázal na části dokumentace o zadávacím řízení, které již byly Úřadu předloženy v rámci správního řízení vedeného pod sp. zn. ÚOHS-S0407/2022/VZ a sp. zn. ÚOHS-S0505/2022/VZ.
2
Pozn. Úřadu: Dle veřejných zdrojů dostupných z www.vestnikverejnychzakazek.cz (konkrétně oznámení o výsledku
zadávacího řízení ev. č. F2021-024403 uveřejněného ve Věstníku veřejných zakázek dne 12. 7. 2021) veřejnou zakázku
„Provozní úsek I.D pražského metra - úsek Pankrác - Olbrachtova - stavební část“ realizují společnosti S u b t e r r a a.s.,
IČO 45309612; HOCHTIEF CZ a. s., IČO 46678468; STRABAG a.s., IČO 60838744 a HOCHTIEF Infrastructure GmbH,
IČO HRB25021.
6
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
Vyjádření k návrhu
K aktivní legitimaci navrhovatele zadavatel konstatuje, že tuto je třeba posuzovat pro každou námitku zvlášť, nikoliv paušálně pro všechna tvrzení uvedená v námitkách, neboť je nutné zkoumat, zda každá jednotlivá námitka způsobuje či může způsobovat navrhovateli újmu.
Zadavatel trvá na tom, že navrhovatel netvrdil ani nedoložil, jakým způsobem mu namítané
zadávací podmínky způsobují újmu, když tvrzení údajné újmy je v námitkách pouze obecné
a není možné ho žádným způsobem ověřit.
Zadavatel dále konstatuje, že nerozporuje, že navrhovatel splňuje definici dodavatele podle § 5 zákona, avšak trvá na tom, že navrhovatel je dodavatelem v odlišném segmentu, než je předmět veřejné zakázky (tj. není dodavatelem dopravních staveb odpovídajících předmětu veřejné zakázky), a proto mu postupem zadavatele fakticky nemohla vzniknout újma.
Dle zadavatele skutečnost, že navrhovatel je formálně oprávněn provádět nějaké činnosti,
protože má živnostenské oprávnění, ještě neznamená, že je fakticky schopen tyto činnosti
provádět. Dle zadavatele nepostačuje, že navrhovatel je osobou z oboru stavebnictví
a teoreticky se jej mohou zadávací podmínky technické kvalifikace dotýkat, protože reálně se
namítaná zadávací podmínka navrhovatele vůbec dotýkat nemusí a tuto okolnost nelze ověřit,
pokud navrhovatel rozhodné skutečnosti přesně nespecifikuje. Zadavatel má za to, že
navrhovatel v tomto smyslu neunesl břemeno tvrzení a břemeno důkazní.
Zadavatel dále uvádí, že s ohledem na čas podání námitek (těsně před koncem lhůty pro podání nabídek) je toho názoru, že navrhovatel námitky uplatnil výhradně jako nástroj, kterým chce zrušit zadávací řízení, neboť zadavatel již nemohl na námitky efektivně reagovat (např. napadenou zadávací podmínku upravit).
Zadavatel s odkazem na rozhodovací praxi Úřadu a předsedy Úřadu též argumentuje, že podle § 244 odst. 3 zákona musí být v námitkách proti zadávacím podmínkám uvedeno, jaká újma navrhovateli vznikla či hrozí, přičemž v návaznosti na § 241 odst. 1 zákona musí být újma skutečná a musí existovat příčinná souvislost mezi újmou a napadeným jednáním zadavatele, jinak dodavatel podávající námitky nesplňuje definici stěžovatele, a tedy nemá aktivní legitimaci k podání námitek. Zadavatel uzavírá, že navrhovatel dle něj nedoložil svou aktivní legitimaci, jelikož nedoložil příčinnou souvislost mezi napadenými zadávacími podmínkami a tvrzenou újmou (neschopností podat nabídku).
K námitce týkající se namítané technické kvalifikace zadavatel předně sděluje, že navrhovatel v rámci návrhu uvádí nové skutečnosti oproti námitkám, konkrétně v námitkách nebylo namítáno, že (1) pojem dopravní stavba je nesrozumitelný a neurčitý, (2) namítaná kvalifikace se míjí s předmětem veřejné zakázky a (3) požadavek na minimální finanční objem je nadbytečný.
K tvrzení navrhovatele, že dodávka jednotlivého výtahu může stěží dosáhnout finančního objemu 5 mil. Kč, zadavatel sděluje, že v namítané technické kvalifikaci se minimální finanční objem vztahuje k celé dodávce, nikoliv pouze k jednomu výtahu. Dodavatel tak dle zadavatele mohl předložit „komplexní referenci v požadovaném finančním limitu, ve kterém byla dodávka výtahu pouze jednou z položek, stejně jako mohl předložit (jako jednu referenci) současnou realizaci/instalaci několika výtahů v rámci jediné investiční akce.“
7
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
K pojmu dopravní stavba zadavatel uvádí, že nerozporuje navrhovatelovu definici dopravních staveb a je si plně vědom, jaké druhy staveb do dopravních staveb spadají, konkrétně se dle něj jedná, nikoliv však výlučně, o stavby pozemních komunikací (železnic, silnic, dálnic), letištních ploch a metra. Dle zadavatele skutečnost, že pojem je obecný a široký, neznamená, že je nejasný a neurčitý. K tomu pak dodává, že předmětem veřejné zakázky je dopravní stavba, tudíž je dle něj možné požadavek na významné dodávky výtahů „zúžit“ toliko na dodávky výtahů na dopravní stavbě. K oprávněnosti kombinace požadavku na dopravní stavbu a minimální dopravní výšku zadavatel uvádí, že stanovení jednoho požadavku bez druhého by postrádalo význam, jelikož pro účely prokázání odpovídající kvalifikace dodavatele nepostačuje zkušenost jen s dodávkou výtahu na dopravní stavbu nebo zkušenost jen s dodávkou výtahu o dopravní výšce 28 m.
Zadavatel dále nesouhlasí s tvrzením navrhovatele, že namítaná technická kvalifikace se míjí s předmětem veřejné zakázky, když odůvodnění technickými specifiky dopravních staveb, resp. výtahů v nich umístěných (vlhkost prostředí, konstrukční provedení – vzdálenost mezi stanicemi, dopravní rychlost, frekvence použití a odolnost proti hrubému zacházení a vandalismus) koresponduje s Přílohou č. 15 „Projekční standard výtahy“ zadávací dokumentace (dále jen „Příloha č. 15“). Zadavatel dále odmítá tvrzení navrhovatele, že do staveb metra jsou umisťovány stejné výtahy, jako do pozemních staveb. Dle zadavatele by bylo zcela přiměřené předmětu veřejné zakázky požadovat „užší požadavek pouze na výtahy v metru“, pročež má za to, že formuloval „požadavek šířeji pro účely rozšíření hospodářské soutěže a vztáhl svůj požadavek na významnou dodávku pouze na dopravní stavby, aby neoprávněně nevyjímal z okruhu kupříkladu zmíněné další železniční stavby.“
Zadavatel se dále obšírně vyjadřuje k argumentaci navrhovatele odmítající české a zahraniční reference, které dle zadavatele mohou splňovat namítanou technickou kvalifikaci, a sděluje další skutečnosti, proč jím uváděné reference odpovídají bodu 5.10 písm. f) zadávací dokumentace. Zadavatel nesouhlasí s tvrzením navrhovatele, že jediným výrobcem/dodavatelem výtahů disponujícím referencí odpovídající bodu 5.10 písm. f) zadávací dokumentace je BREMA, spol. s r.o., a tvrdí, že na základě jím provedeného průzkumu trhu zjistil, že další výrobci/dodavatelé výtahů realizovali reference odpovídající namítané technické kvalifikaci.
K namítanému způsobu vymezení ploch pro zařízení staveniště k provádění stavby zadavatel odkazuje na „Vysvětlení zadávací dokumentace č. 47b – neveřejné“ ze dne 22. 9. 2022 (dále jen „Vysvětlení č. 47“) a opakovaně sděluje, že základní prostor zařízení staveniště je předpokládán na ploše NZ3 a na stanovišti OL1 bude vyhrazen prostor pro samotnou činnost, tzn., že se s budováním zařízení staveniště na stanovišti OL1 nepočítá a je bráno pouze jako staveniště doplňkové. Zadavatel k tomu dodává, že prostor pro umístění technologií potřebných přímo v místě výstavby na staveništi OL1 je, a že pro umístění ostatních technologií a zázemí je vyhrazeno staveniště NZ3. Dle zadavatele je zadávací dokumentace pro všechny stejná, tudíž umístění zařízení staveniště na ploše OL1 není pro žádného dodavatele diskriminační.
K namítanému rozporu návrhu smlouvy s Vysvětlením č. 24 a Vysvětlením č. 78 zadavatel konstatuje, že dle něj dodavatelé věděli, co je součástí předmětu plnění veřejné zakázky a co mají nacenit, a že „v žádném případě nezměnil zadávací podmínky (…) tím způsobem, který by vyžadoval úpravu daných ustanovení SoD, když pouze průběžně objasňoval jejich význam.“
8
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
Zadavatel má za to, že Vysvětlením č. 24 a Vysvětlením č. 78 nestanovil vybranému dodavateli
nové povinnosti.
Další průběh správního řízení
Úřad usnesením ze dne 10. 1. 2023 stanovil zadavateli lhůtu k podání informace o úkonech, které provede v zadávacím řízení v průběhu správního řízení, a k zaslání příslušné dokumentace.
Rozhodnutím Úřadu č. j. ÚOHS-03004/2023/500 ze dne 23. 1. 2023 bylo zadavateli nařízeno z moci úřední předběžné opatření, kterým mu byl uložen zákaz uzavřít smlouvu na veřejnou zakázku.
Usnesením ze dne 23. 1. 2023 Úřad správní řízení podle § 64 odst. 1 písm. e) správního řádu ve spojení s § 261 odst. 2 zákona přerušil s cílem získat odborná stanoviska k otázkám týkajícím se specifik dodávek výtahů realizovaných na dopravních stavbách.
Žádostí ze dne 2. 2. 2023 (dále jen „žádost o odborné stanovisko“) Úřad oslovil jím vybrané dodavatele za účelem získání odborného stanoviska k otázkám týkajícím se specifik dodávek výtahů realizovaných na dopravních stavbách.
Žádost o odborné stanovisko byla dne 3. 2. 2023 odeslána níže uvedeným společnostem: •
GEOSAN GROUP a.s., IČO 28169522, se sídlem U Nemocnice 430, 280 02 Kolín (dále jen
„GEOSAN GROUP a.s.“);
•
SWIETELSKY stavební s.r.o., IČO 48035599, se sídlem Pražská tř. 495/58, 370 04 České
Budějovice (dále jen „SWIETELSKY stavební s.r.o.“);
•
M – SILNICE a.s., IČO 42196868, se sídlem Husova 1697, Bílé Předměstí, 530 03 Pardubice
(dále jen „M – SILNICE a.s.“);
•
FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby a.s., IČO 25317628, se sídlem Mlýnská 388/68, Brnostřed, 602 00 Brno (dále jen „FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby a.s.“);
•
COLAS CZ, a.s., IČO 26177005, se sídlem Rubeška 215/1, Vysočany, 190 00 Praha (dále jen
„COLAS CZ, a.s.“);
•
HERKUL a.s., IČO 25004638, se sídlem Průmyslová 228, 435 21 Obrnice (dále jen
„HERKUL a.s.“);
•
OHLA ŽS, a.s., IČO 46342796, Tuřanka 1554/115b, Slatina, 627 00 Brno (dále jen
„OHLA ŽS, a.s.“);
•
IMOS Brno, a.s., IČO 25322257, se sídlem Olomoucká 704/174, Černovice, 627 00 Brno
(dále jen „IMOS Brno, a.s.“);
•
Skanska a.s., IČO 26271303, se sídlem Křižíkova 682/34a, Karlín, 186 00 Praha (dále jen
„Skanska a.s.“);
•
SYNER, s.r.o., IČO 48292516, se sídlem Dr. Milady Horákové 580/7, Liberec, IV-Perštýn,
460 01 Liberec (dále jen „SYNER, s.r.o.“);
•
SILNICE GROUP, IČO 62242105, se sídlem Na Florenci 2116/15, Nové Město, 110 00 Praha
(dále jen „SILNICE GROUP“);
•
Schindler CZ, a.s., IČO 27127010, se sídlem Walterovo náměstí 329/3, Jinonice,
158 00 Praha (dále jen „Schindler CZ, a.s.“);
9
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
•
OTIS a.s., IČO 42324254, se sídlem J. Opletala 3506/45, 690 02 Břeclav (dále jen
„OTIS a.s.“);
•
TK Elevator Eastern Europe GmbH, odštěpný závod, IČO 09266968, se sídlem Bucharova
2641/14, Stodůlky, 158 00 Praha (dále jen „TK Elevator Eastern Europe GmbH, odštěpný
závod“);
•
TRAMONTÁŽ, spol. s r.o., IČO 15053881, se sídlem Škroupova 170, 537 01 Chrudim (dále
jen „TRAMONTÁŽ, spol. s r.o.“);
•
KONE, a.s., IČO 00176842, se sídlem Evropská 423/178, Vokovice, 160 00 Praha (dále jen
„KONE, a.s.“);
•
Výtahy Holý, s.r.o., IČO 01762851, se sídlem Ukrajinská 728/2, Vršovice, 101 00 Praha (dále
jen „Výtahy Holý, s.r.o.“);
•
AZ VÝTAHY ČR s.r.o., IČO 26289563, se sídlem Husova 1285/2, Moravská Ostrava,
702 00 Ostrava (dále jen „AZ VÝTAHY ČR s.r.o.“);
•
EUROLIFT s.r.o., IČO 25350331, se sídlem Plynární 3218/11, Moravská Ostrava,
702 00 Ostrava (dále jen „EUROLIFT s.r.o.“);
•
H E L G O S s.r.o., IČO 46711732, se sídlem Revoluční 206/8, 400 01 Ústí nad Labem (dále
jen „H E L G O S s.r.o.“);
•
Evyt, s.r.o., IČO 27421775, se sídlem Služeb 3056/4, Strašnice 108 00 Praha (dále jen
„Evyt, s.r.o.“);
•
WYKOV, spol. s r.o., IČO 45474061, se sídlem Šámalova 930/69, Brno-město, 615 00 Brno
(dále jen „WYKOV, spol. s r.o.“)
(dále společně též „oslovené společnosti“).
Dne 13. 2. 2023 byla žádost o poskytnutí odborného stanoviska odeslána společnosti – MP
LIFTS s.r.o., IČO 25340638, se sídlem Křižíkova 2987/70b, Královo Pole, 612 00 Brno (dále jen
„MP LIFTS s.r.o.“).
Společnosti WYKOV, spol. s r.o.; SILNICE GROUP; COLAS CZ, a.s.; FIRESTA-Fišer, rekonstrukce stavby a.s.; H E L G O S s.r.o.; SYNER, s.r.o.; SWIETELSKY stavební s.r.o.; M – SILNICE a.s.;
HERKUL a.s.; Skanska a.s.; TRAMONTÁŽ, spol. s r.o.; IMOS Brno, a.s.; AZ VÝTAHY ČR s.r.o.;
Evyt, s.r.o.; MP LIFTS s.r.o. a OHLA ŽS, a.s. sdělily Úřadu, že žádosti o odborné stanovisko
nemohou vyhovět. Společnosti Výtahy Holý, s.r.o. a EUROLIFT s.r.o. se nevyjádřily.
Úřadu poskytly své odborné stanovisko společnosti GEOSAN GROUP a.s. (dále jen „stanovisko
GEOSAN GROUP a.s.“), TK Elevator Eastern Europe GmbH, odštěpný závod (dále jen
„stanovisko TK Elevator Eastern Europe GmbH, odštěpný závod“), Schindler CZ, a.s. (dále jen
„stanovisko Schindler CZ, a.s.“), OTIS a.s. (dále jen „stanovisko OTIS a.s.“) a KONE, a.s. (dále
jen „stanovisko KONE, a.s.“).
Úřad následně opětovně oslovil společnosti Schindler CZ, a.s., KONE, a.s. a TK Elevator Eastern
Europe GmbH, odštěpný závod, jelikož shledal nezbytným požádat je o doplnění či upřesnění
některých odpovědí uvedených v jimi podaných stanoviscích.
Společnosti KONE, a.s., TK Elevator Eastern Europe GmbH, odštěpný závod a Schindler CZ, a.s. předložily Úřadu objasnění svých odborných stanovisek.
10
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
Usnesením ze dne 21. 3. 2023 stanovil Úřad účastníkům správního řízení lhůtu k vyjádření se k získaným odborným stanoviskům.
Usnesením ze dne 27. 3. 2023 stanovil Úřad zadavateli lhůtu k:
• prokázání tvrzení, podle něhož nejméně 7 dodávek výtahů v rámci pražského metra splňuje namítanou technickou kvalifikaci, • jednoznačné specifikaci zahraničních dodávek označených zadavatelem v rozhodnutí o námitkách a ve vyjádření k návrhu, jimiž lze dle zadavatele prokázat splnění namítané technické kvalifikace, a doložení relevantních podkladů prokazujících, že předmětné dodávky, resp. v rámci nich realizované dodávky výtahů, splňují všechny parametry namítané technické kvalifikace.
V reakci na usnesení ze dne 21. 3. 2023 Úřad obdržel dne 29. 3. 2023 od účastníků správního
řízení vyjádření k získaným odborným stanoviskům (dále též „vyjádření k průzkumu trhu“).
Vyjádření navrhovatele k průzkumu trhu
Navrhovatel se nejprve vyjadřuje k argumentaci zadavatele ohledně jeho aktivní legitimace k podání námitek, resp. návrhu, a trvá na tom, že je aktivně legitimován. Dále rozporuje tvrzení zadavatele, že jeho návrhová argumentace týkající se namítané technické kvalifikace přesahuje rozsah podaných námitek, když tvrdí, že v návrhu rozpracoval argumentaci uvedenou v námitkách také ve vztahu k obsahu rozhodnutí o námitkách, tudíž se nejedná o nové skutečnosti. Nadto navrhovatel odmítá tvrzení zadavatele, že v námitkách nenapadal kombinaci parametrů minimální úrovně namítané technické kvalifikace. Navrhovatel uvedl, že setrvává na svém tvrzení, že namítaná technická kvalifikace a další v námitkách namítané zadávací podmínky jsou rozporné se zákonem.
K Úřadem provedenému průzkumu trhu navrhovatel sděluje, že tento dle něj potvrdil jeho námitky a vyvrátil argumenty zadavatele. Navrhovatel zdůraznil, že z průzkumu trhu vyplynulo, že žádný právní předpis nebo technická norma nestanovuje specifické technické požadavky pro dodávky výtahů na dopravní stavbu. V otázce vlhkosti prostředí se všechny společnosti dle něj shodly, že vlhkost je faktorem, který je zohledňován při umisťování výtahů bez ohledu na konkrétní typ stavby. Navrhovatel má za to, že všechny společnosti vyjma společnosti KONE, a.s. potvrdily jeho námitku, že vzdálenost mezi stanicemi 11 m a více není specifická pro dodávky výtahů na dopravní stavbu. Provedeným průzkumem trhu byl dle navrhovatele vyvrácen argument zadavatele, že pro dodávky výtahů na dopravní stavbu je typické vysoké zatížení, resp. vysoká frekvence jízd a dopravní rychlost 2 m/s. Společnosti se dále dle navrhovatele shodly, že výtahy v provedení antivandal jsou v dopravních stavbách obvyklé, ale neplatí to vždy, nebo jsou instalovány také do jiných typů staveb.
Dle navrhovatele z Úřadem provedeného průzkumu trhu vyplynulo, že argumentace zadavatele týkající se technických specifik dodávek výtahů na dopravní stavbu, kterou odůvodňuje stanovení namítané technické kvalifikace, je nedůvodná, když žádné zadavatelem uvedené technické specifikum není příznačné pouze pro dodávky výtahů na dopravní stavbu.
Navrhovatel opakovaně upozornil, že zadavatel odůvodnil stanovení namítané technické
kvalifikace technickými specifiky, aniž by některé z nich přímo uvedl v jejím vymezení.
11
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
Vyjádření zadavatele k průzkumu trhu
Zadavatel předně konstatuje, že řada Úřadem oslovených společností nejsou odborníky na dodávky výtahů na dopravní stavbu a na jejich specifika, a sděluje svůj názor, že společnosti se v rámci realizovaného průzkumu trhu vyjádřily spíše ke způsobu vymezení předmětu plnění a případné přiměřenosti takového vymezení, avšak základní ratio dotazů, které je současně předmětem správního řízení, bylo v řadě případů zodpovězeno spíše okrajově. Získaná stanoviska tak dle zadavatele mají nižší vypovídací hodnotu. Zadavatel se dále pozastavuje nad tím, že Úřad zaslal žádost o doplnění odborného stanoviska společnostem Schindler CZ, a.s.,
TK Elevator Eastern Europe GmbH, odštěpný závod a KONE, a.s., které dle zadavatele
odpověděly způsobem v mnohém potvrzující jeho procesní obhajobu, přičemž má za to, že
dotazy jsou v těchto žádostech formulovány návodným způsobem, který cíleně míří proti
procesnímu stanovisku zadavatele. K tomu zadavatel poukazuje na doplňující dotazy
adresované společnostem TK Elevator Eastern Europe GmbH, odštěpný závod a KONE, a.s.,
v nichž se Úřad dotazuje, zda je „vždy nutno zohledňovat“, k čemuž zadavatel namítá, že
na takový dotaz nelze odpovědět jinak než „ne vždy“. Zadavatel má za to, že takový dotaz „nutí
respondenty relativizovat procesní obranu zadavatele (…) »za každou cenu«, tedy i navzdory
původním stanoviskům, která procesní obranu zadavatele spíše podporovala. (…) Způsob
kladení dotazů tak u zadavatele vzbuzuje důvodnou obavu z porušení zásady rovného přístupu
k účastníkům správního řízení a zásady nestranného posouzení věci“.
Zadavatel spatřuje nesprávnost a návodnost dotazů položených Úřadem v rámci průzkumu trhu zejména v tom, že nerespektují základní charakter institutu referencí, ve kterém se hledá předchozí velmi podobná zkušenost, avšak nikoliv totožná s předmětem plnění veřejné zakázky. Zadavatel má za to, že u referencí dodávek výtahů na dopravní stavbu je vysoce pravděpodobné, že na ní dodavatel řešil stejná specifika a problémy, které bude řešit v rámci předmětu plnění šetřené veřejné zakázky. Dle zadavatele je vysoce pravděpodobné, že dodavatel se 2 referencemi na dodávky výtahů na dopravní stavbu podstatnou část zadavatelem zmiňovaných specifik již řešil, což odůvodňuje přiměřenost namítané technické kvalifikace. Vysoká pravděpodobnost však není jistota, proto je dle zadavatele „velmi zavádějící zkoumat a následně případně zohledňovat, zda jeden každý specifický aspekt typický pro dopravní stavby je přítomen vždy na jedné každé dopravní stavbě“. Dle zadavatele jím vymezená technická specifika kopírují vlastnosti dopravní stavby, avšak není formálně nezbytné, aby byla přítomna na každé dopravní stavbě. Návodně položený dotaz, zda konkrétní technické specifikum je nutno zohledňovat vždy, tak nutí společnosti k jediné možné odpovědi a to, že to vždy být nemusí. Dle zadavatele takto návodné dotazy jsou „naprosto irelevantní, pokud současně není doplněn dotazem na pravděpodobnost či četnost takových specifik, resp. četnost a pravděpodobnost odchylek od charakteristiky, kterou předložil zadavatel.“
K samotnému průzkumu trhu zadavatel sděluje, že „navzdory takto návodně položeným dotazům většina respondentů, tedy odborníků v daném oboru, potvrdila věcná tvrzení zadavatele ohledně obvyklých charakteristik dopravních staveb.“ Zadavatel má za to, že „(p)okud by měla být reference definována odlišně a přesto přiléhavá, musel by zadavatel postupovat definicí konkrétních podmínek a parametrů technologií, z čehož by však vyplývalo, že bytové ani administrativní budovy by takovýmito parametry nedisponovaly (rovněž viz odpověď respondenta Schindler). (…) výtahy na ostatních druzích staveb nikdy nebudou
12
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
naplňovat tato specifika v jejich souhrnu, vždy některý z podstatných aspektů absentuje, a tato
absence je systémová, fundamentální, tedy vyplývá z podstaty a charakteru těchto staveb,
nejedná se o absenci náhodou či výjimečnou.“
K odpovědím na jednotlivé otázky získaným v rámci průzkumu trhu zadavatel uvádí zejména následující. K otázce, zda specifikem dodávek výtahů na dopravní stavbu je vlhkost prostředí, se zadavatel odvolává na odpovědi společností Schindler CZ, a.s., TK Elevator Eastern Europe
GmbH, odštěpný závod a OTIS a.s., z nichž dovozuje, že specifikem dodávek výtahů
na dopravní stavbu je oproti jinému typu staveb vlhkost prostředí. Dle zadavatele společnosti
Schindler CZ, a.s. a TK Elevator Eastern Europe GmbH, odštěpný závod potvrdily jeho tvrzení,
že pro dodávky výtahů na dopravní stavbu je oproti dodávkám výtahů do obytných či
administrativních budov specifická i vzdálenost mezi stanicemi 11 m a více. Zadavatel
nesouhlasí s konstatováním společnosti OTIS a.s., že i na jiném typu stavby (jako je rozhledna)
může vzdálenost mezi stanicemi přesahovat 11 m, neboť dle zadavatele výtah na takové
stavbě není připraven fungovat až 23 hodin denně bez ohledu na roční období a výtah
na rozhledně splňující toto technické specifikum nesplní řadu dalších. Ke svému argumentu,
že pro dodávky výtahů na dopravní stavbu je charakteristické vysoké zatížení, zadavatel
odkazuje na stanovisko Schindler CZ, a.s., v němž je uvedeno, že výtahy na dopravních
stavbách mají obecně vyšší frekvenci, nepravidelnou zátěž, vyžaduje se u nich vysoká
spolehlivost a jsou u nich používány odlišné materiály, komponenty a technická řešení.
K technickému specifiku týkajícímu se dopravní rychlosti 2 m/s zadavatel dodává, že vysokou
dopravní rychlost nelze vyloučit u výtahů instalovaných do staveb jiného typu, nicméně stále
dle něj platí, že u dodávky výtahů s dopravní výškou min. 28 m na dopravní stavbu lze téměř
s jistotou očekávat vysokou dopravní rychlost. Dle zadavatele průzkum trhu také potvrdil, že
specifikem dodávek výtahů na dopravní stavbu je požadavek na zvýšenou odolnost konstrukce
proti nešetrnému zacházení, neboť vandalismus je velmi častým, běžným jevem u těchto
výtahů.
Závěrem zadavatel uvádí svůj názor, že u namítané technické kvalifikace stanovil ten nejvhodnější možný postup jejího vymezení, což podle něj plyne i z doplněného stanoviska
Schindler CZ a.s.
Další průběh správního řízení
Dne 4. 4. 2023 bylo Úřadu doručeno vyjádření zadavatele k dodávkám výtahů v rámci pražského metra z téhož dne (dále jen „vyjádření ze dne 4. 4. 2023“), jehož součástí byly: • seznam dodávek výtahů v rámci pražského metra splňujících dle zadavatele namítanou technickou kvalifikaci (dále jen „seznam referencí“) a • průkazy způsobilosti výtahů evidenční číslo (dále jen „ev. č.“) 613-1-476, 613-1-477, 6131-289, 613-1-290, 613-1-027, 613-1-496 a 613-1-497.
Dne 11. 4. 2023 Úřad obdržel odborné stanovisko k dílčím otázkám řešeným v rámci průzkumu trhu ze dne 6. 4. 2023 od společnosti „PVM Metro DII JV“ (dále jen „stanovisko PVM Metro DII
JV“).
Dne 11. 4. 2023 Úřad obdržel vyjádření zadavatele k jednoznačné identifikaci zahraničních dodávek výtahů z téhož dne (dále jen „vyjádření ze dne 11. 4. 2023“), jehož součástí byly:
13
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
•
seznam zahraničních dodávek výtahů splňujících dle zadavatele namítanou technickou
kvalifikaci (dále jen „seznam zahraničních referencí“);
•
referenční listy k zakázkám na realizaci metra v Budapešti (vystavený společností „WITTUR
GmbH“), metra v Kataru (vystavený společností TK Elevator Eastern Europe GmbH,
odštěpný závod), metra v Helsinkách (vystavený společností „Länsimetro Oy“) a dále metra
v Neapoli, letiště v Mnichově a železnice v Rakousku (vystavené společností Schindler CZ,
a.s.);
•
prohlášení společnosti KONE, a.s. týkající se zakázky na realizaci metra v Helsinkách (dále
jen „prohlášení metro Helsinky“).
Usnesením ze dne 11. 4. 2023 vyzval Úřad zadavatele k předložení smlouvy o dílo č.
000634 00 13, kterou uzavřel dne 24. 10. 2013 s dodavatelem – Metrostav a.s., IČO 00014915,
se sídlem Koželužská 2246, 180 00 Praha (nyní se sídlem Koželužská 2450/4, Libeň, 180 00
Praha; dále jen „Metrostav a.s.“), a dále k objasnění skutečností uvedených zadavatelem v
seznamu referencí a v průkazech způsobilosti jednotlivých výtahů tvořících přílohy vyjádření
ze dne 4. 4. 2023.
Dne 14. 4. 2023 Úřad obdržel přípis zadavatele, ve kterém sděluje, že Úřadem požadovaný průkaz způsobilosti k výtahu ev. č. 613-1-294 nebyl vydán, jelikož spadá „zařízení tohoto výtahu pod kategorii VTZ“.
Žádostí ze dne 17. 4. 2023 požádal Úřad společnost Schindler CZ, a.s. o doplnění informací týkajících se reference na realizaci letiště v Mnichově, metra v Neapoli a rakouské železnice.
Žádostí ze dne 18. 4. požádal Úřad společnost KONE, a.s. o doplnění informací týkajících se reference na realizaci metra v Helsinkách a metra v Londýně.
Žádostí ze dne 18. 4. 2023 požádal Úřad společnost TK Elevator Eastern Europe GmbH, odštěpný závod o doplnění informací týkajících se reference na realizaci metra v Kataru.
Dne 19. 4. 2023 Úřad obdržel vyjádření zadavatele k objasnění skutečností jím uvedených v seznamu referencí a v průkazech způsobilosti jednotlivých výtahů tvořících přílohy vyjádření ze dne 4. 4. 2023 (dále jen „vyjádření ze dne 19. 4. 2023“). Nedílnou součástí vyjádření ze dne
19. 4. 2023 byly záruční listy výtahů ev. č. 613-1-476, 613-1-477 a 613-1-294 a Přílohy č. 2 a 3
smlouvy o dílo č. 0005510020, kterou zadavatel uzavřel se společností TRAMONTÁŽ, spol.
s r.o. (dále jen „smlouva č. 0005510020“).
Usnesením ze dne 21. 4. 2023 stanovil Úřad zadavateli lhůtu ke sdělení, jak v šetřeném zadávacím řízení vykládá namítanou podmínku technické kvalifikace, a dále k vyčíslení finančního objemu dodávek výtahů na dopravní stavbě o dopravní výšce nejméně 28 m k jednotlivým dodávkám výtahů v rámci pražského metra, které uvedl v seznamu referencí, vč. předložení relevantních podkladů, z nichž bude výše finančního objemu jednoznačně seznatelná. Úřad též vyzval zadavatele, aby k dodávce výtahů v rámci pražského metra, kterou identifikoval smlouvou č. 0005510020, předložil vyplněný záruční list výtahu ev. č. 613-1-294 a sdělil konkrétní datum dokončení dodávky výtahů v rámci pražského metra identifikované smlouvou č. 0005510020.
Dne 27. 4. 2023 Úřad obdržel vyjádření zadavatele k usnesení ze dne ze dne 21. 4. 2023.
14
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
Vyjádření ze dne 27. 4. 2023 k výkladu sporné zadávací podmínky
K usnesení ze dne 21. 4. 2023, ve kterém byl zadavatel mj. vyzván ke sdělení svého výkladu namítané technické kvalifikace, zadavatel potvrdil, že „v zásadě zastává výklad avizovaný
Úřadem ve výroku I. usnesení, byť musí k použité formulaci uvést své výhrady. Zadavatel tedy
potvrzuje svůj výklad dotčeného kvalifikačního požadavku tak, jak jej zadavatel prezentoval již
ve svém vyjádření k návrhu, tedy že v rámci kvalifikačního požadavku uvedeného v bodu 5.10
písm. f) zadávací dokumentace uvádí finanční objem za každou dodávku, nikoliv za kus
jednotlivého výtahu. Uvedený přístup vyplývá z formulace tohoto kvalifikačního požadavku,
který spočíval v prokázání alespoň 2 významných dodávek výtahů (výtahů v množném čísle,
tedy v komplexním pojetí, kdy k dodávce výtahů je nezbytné připočíst i související dodávky,
služby a stavební práce), přičemž zadavatel dále požadoval u každé dodávky (tedy opět nikoliv
u kusu výtahu, ale u celé dodávky) finanční objem ve výši minimálně 5 mil. Kč bez DPH.
Zadavatel dále uvádí, že vycházel z praxe, kdy ve smluvní dokumentaci, ani ve výkazu výměr,
nelze zcela jednoznačně oddělit některé náklady ve smluvně ujednané dodávce dle předmětu
plnění, neboť jsou uváděny dle dodavatelů různě a tyto informace a podrobnosti nemusí být
dostupné. Obzvlášť při prokazování zahraničních dodávek je takový detail velmi problematický.
Nad rámec výše uvedeného zadavatel konstatuje, že výše uvedený výklad považuje za jediný
možný a smysluplný“.
V další části zadavatel vysvětluje, že namítanou zadávací podmínku nelze vykládat tak, že v ní uvedený minimální finanční objem se týká jednotlivého kusu výtahu. K tomu pak poznamenává, že „v mnoha případech je prakticky nemožné identifikovat v rámci celkové dodávky výtahů hodnotu jednotlivého kusu výtahu (…) Protože tedy rozlišení hodnoty jednotlivého výtahu v rámci celé dodávky může být v mnoha případech složité až nemožné, požadoval zadavatel uvedení hodnoty celé dodávky, jejíž součástí byl výtah v požadované délce, přičemž tento výklad zadavatele odpovídá obvyklé praxi a je logický, z pohledu zadavatele tedy jediný správný. (…) Schopnost realizovat technologický celek v hodnotě 5 mil
Kč s konkrétními technologickými detaily (dopravní výška výtahu 28 m, dopravní stavba)
zajišťuje dostatečnou kvalifikaci budoucího dodavatele a tato je zcela přiměřená předmětu
plnění, protože u veřejné zakázky činí hodnota dodávky takového technologického celku částku
násobně vyšší.“
Další průběh správního řízení
Dne 28. 4. 2023 Úřad obdržel odpověď společnosti KONE, a.s. k žádosti ze dne 18. 4. 2023.
Dne 2. 5. 2023 Úřad obdržel odpověď společnosti TK Elevator Eastern Europe GmbH, odštěpný závod k žádosti ze dne 18. 4. 2023.
Dne 3. 5. 2023 Úřad obdržel vyjádření zadavatele k usnesení ze dne ze dne 21. 4. 2023 (dále jen „vyjádření ze dne 3. 5. 2023“).
Usnesením ze dne 11. 5. 2023 stanovil Úřad navrhovateli lhůtu k vyjádření se k tvrzením a informacím předloženým zadavatelem ve vyjádření ze dne 4. 4. 2023, 19. 4. 2023 a 3. 5. 2023, kterými zadavatel dokládá své tvrzení, že nejméně 7 dodávek výtahů v rámci pražského metra splňuje namítanou technickou kvalifikaci.
15
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
Usnesením ze dne 24. 5. 2023 stanovil Úřad zadavateli lhůtu k předložení relevantních podkladů k dodávce výtahu v rámci pražského metra, kterou zadavatel ve vyjádření ze dne
4. 4. 2023 identifikoval smlouvou č. 0005510020.
Dne 26. 5. 2023 Úřad obdržel vyjádření navrhovatele k usnesení ze dne 11. 5. 2023 (dále jen „vyjádření ze dne 26. 5. 2023“).
Dne 29. 5. 2023 Úřad obdržel vyjádření zadavatele k dodávce výtahu v rámci pražského metra, kterou zadavatel identifikoval smlouvou č. 0005510020.
Dne 31. 5. 2023 Úřad obdržel odpověď společnosti Schindler CZ, a.s. k žádosti ze dne
17. 4. 2023.
Dne 6. 6. 2023 Úřad obdržel žádost zadavatele o přerušení řízení z téhož dne (dále jen „žádost o přerušení správního řízení“).
Usnesením ze dne 8. 6. 2023 Úřad žádosti o přerušení správního řízení nevyhověl.
Usnesením ze dne 8. 6. 2023 stanovil Úřad účastníkům správního řízení lhůtu, ve které se mohli vyjádřit k podkladům rozhodnutí.
Dne 15. 6. 2023 obdržel Úřad vyjádření navrhovatele k podkladům rozhodnutí z téhož dne.
Navrhovatel v podstatě setrvává na své dosavadní argumentaci. Navrhovatel opakovaně
zdůrazňuje, že v rámci stanovení minimální úrovně namítané technické kvalifikace zadavatel
neuvedl žádné z technických specifik, jimiž odůvodňuje požadavek na dodávku výtahů
na dopravní stavbě. Současně navrhovatel opakovaně upozorňuje na neurčitost pojmu
dopravní stavba. Navrhovatel trvá na tom, že ne všechny zadavatelem předkládané údajné
referenční dodávky v rámci pražského metra splňují namítanou technickou kvalifikaci. Pokud
jde o zadavatelem uváděné zahraniční reference, dle navrhovatele se zadavateli nepodařilo
ani u jedné z nich prokázat, že by skutečně splňovaly namítanou technickou kvalifikaci.
K referenci na realizaci metra v Kataru pak dodává, že „(o)d dodavatelů ucházejících se
o zakázku na českém relevantním trhu nelze (…) spravedlivě požadovat, aby si opatřovali
reference v zemích mimo Evropskou unii – tím spíše pokud ke stanovení takto přísných
kvalifikačních požadavků není žádný věcný důvod.“
Navrhovatel dále poukazuje na fakt, že v nabídkách všech účastníků zadávacího řízení jsou předloženy tři shodné reference, přičemž má za to, že dvěma z těchto referencí namítanou technickou kvalifikaci nelze prokázat.
Dne 15. 6. 2023 obdržel Úřad vyjádření zadavatele k podkladům rozhodnutí z téhož dne.
Zadavatel se pozastavuje nad mírou prověřování možných referencí a má za to, že doložil
vysoký počet potenciálních referencí jak tuzemských, tak i zahraničních s tím, že jím
předložené doklady obsahovaly takovou míru detailu a dostupnosti, která byla možná
a dosažitelná. K zahraničním referencím zadavatel dodává, že věrohodnost předložených
potvrzení není snížena tím, že byla vydána tuzemskou pobočkou nadnárodní společnosti.
Zadavatel opakovaně sděluje, že dle něj námitka nepřiměřené finanční hodnoty dodávek
nebyla uplatněna v námitkách. Zadavatel dále reaguje na argumentaci navrhovatele uvedenou
ve vyjádření ze dne 26. 5. 2023 V souvislosti s námitkou týkající se finančního objemu
referenčních dodávek zadavatel opakuje, že posuzuje celou dodávku výtahů, tedy včetně jejich
instalace, a to i v případě, že zahrnuje stavební práce; k tomu zadavatel odkazuje na § 15
zákona.
16
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
ZÁVĚRY ÚŘADU
Úřad přezkoumal na základě § 248 a následujících ustanovení zákona případ ve všech vzájemných souvislostech a po zhodnocení všech podkladů, zejména relevantních částí obdržené dokumentace o zadávacím řízení, vyjádření účastníků správního řízení a na základě vlastních zjištění rozhodl, že se návrh podle § 265 písm. a) zákona v části, v níž navrhovatel napadá způsob vymezení ploch pro zařízení staveniště k provádění stavby, a v části, v níž navrhovatel namítá, že body 2.1 a 3.3 návrhu smlouvy neodpovídají Vysvětlení č. 24 a Vysvětlení č. 78, zamítá, neboť v intencích těchto částí návrhu nebyly zjištěny důvody pro uložení nápravného opatření, a dále rozhodl, že zadavatel stanovil při zadávání veřejné zakázky zadávací podmínky v rozporu s § 36 odst. 1 zákona ve spojení se zásadou zákazu diskriminace zakotvenou v § 6 odst. 2 zákona, když v rámci požadavků na technickou kvalifikaci podle § 79 odst. 2 písm. b) zákona požadoval namítanou technickou kvalifikaci, čímž vytvořil bezdůvodnou překážku hospodářské soutěže.
Ke svému rozhodnutí uvádí Úřad následující rozhodné skutečnosti.
Relevantní ustanovení zákona a dalších právních předpisů
Podle § 5 zákona se dodavatelem rozumí osoba, která nabízí poskytnutí dodávek, služeb nebo stavebních prací, nebo více těchto osob společně. Za dodavatele se považuje i pobočka závodu; v takovém případě se za sídlo dodavatele považuje sídlo pobočky závodu.
Podle § 6 odst. 1 zákona zadavatel při postupu podle tohoto zákona musí dodržovat zásady transparentnosti a přiměřenosti.
Podle § 6 odst. 2 zákona ve vztahu k dodavatelům musí zadavatel dodržovat zásadu rovného zacházení a zákazu diskriminace.
Podle § 28 odst. 1 písm. a) zákona se pro účely tohoto zákona rozumí zadávacími podmínkami veškeré zadavatelem stanovené
podmínky průběhu zadávacího řízení,
podmínky účasti v zadávacím řízení,
pravidla pro snížení počtu účastníků zadávacího řízení nebo snížení počtu předběžných nabídek nebo řešení,
pravidla pro hodnocení nabídek,
další podmínky pro uzavření smlouvy na veřejnou zakázku podle § 104 zákona.
Podle § 28 odst. 1 písm. c) zákona se kvalifikací pro účely tohoto zákona rozumí způsobilost a schopnost dodavatele plnit veřejnou zakázku.
Podle § 36 odst. 1 zákona zadávací podmínky nesmí být stanoveny tak, aby určitým dodavatelům bezdůvodně přímo nebo nepřímo zaručovaly konkurenční výhodu nebo vytvářely bezdůvodné překážky hospodářské soutěže.
Podle § 73 odst. 3 písm. b) zákona v nadlimitním režimu může zadavatel požadovat prokázání technické kvalifikace podle § 79 zákona.
Podle § 73 odst. 6 zákona, pokud zadavatel požaduje prokázání ekonomické nebo technické kvalifikace, musí v zadávací dokumentaci přiměřeně vzhledem ke složitosti a rozsahu předmětu veřejné zakázky stanovit:
17
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
a) která kritéria ekonomické nebo technické kvalifikace požaduje a
b) minimální úroveň pro jejich splnění.
Podle § 79 odst. 1 zákona kritéria technické kvalifikace stanoví zadavatel za účelem prokázání lidských zdrojů, technických zdrojů nebo odborných schopností a zkušeností nezbytných pro plnění veřejné zakázky v odpovídající kvalitě. Zadavatel může považovat technickou kvalifikaci za neprokázanou, pokud prokáže, že dodavatel má protichůdné zájmy, které by mohly negativně ovlivnit plnění veřejné zakázky.
Podle § 79 odst. 2 písm. b) zákona k prokázání kritérií technické kvalifikace zadavatel může požadovat seznam významných dodávek nebo významných služeb poskytnutých za poslední
3 roky před zahájením zadávacího řízení včetně uvedení ceny a doby jejich poskytnutí
a identifikace objednatele; zadavatel může stanovit, že budou zohledněny doklady i za dobu
delší než poslední 3 roky před zahájením zadávacího řízení, pokud je to nezbytné pro zajištění
přiměřené úrovně hospodářské soutěže.
Podle § 241 odst. 1 zákona námitky může podat dodavatel, kterému postupem zadavatele souvisejícím se zadáváním podlimitní nebo nadlimitní veřejné zakázky, včetně koncese s výjimkou koncesí malého rozsahu podle § 178 nebo se zvláštními postupy podle části šesté hrozí nebo vznikla újma (dále jen „stěžovatel“).
Podle § 242 odst. 4 zákona pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny zadavateli nejpozději do skončení této lhůty; v případě jednacího řízení s uveřejněním musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny zadavateli nejpozději do skončení lhůty pro podání předběžných nabídek.
Podle § 244 odst. 3 zákona v případě námitek proti zadávacím podmínkám, proti volbě druhu zadávacího řízení nebo režimu veřejné zakázky, proti postupu, který směřuje proti zdání zakázky mimo zadávací řízení, nebo proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 musí být v námitkách také uvedeno, jaká újma stěžovateli vznikla či hrozí.
Podle § 265 písm. a) zákona platí, že Úřad návrh zamítne, pokud nebyly zjištěny důvody pro uložení nápravného opatření.
Právní posouzení
K aktivní legitimaci navrhovatele k podání návrhu
Zjištěné skutečnosti
Podle bodu 3.1 zadávací dokumentace: „Předmětem plnění veřejné zakázky je zhotovení dopravní stavby »Provozní úsek I.D metra v Praze - úsek (Olbrachtova) - Nové Dvory« s přístupovými tunely z lokality budoucího depa Písnice, a to včetně systému napájení Pankrác - Nové Dvory (…). Stavba navazuje na dopravní stavbu »Provozní úsek I.D pražského metra úsek Pankrác - Olbrachtova«, v rámci které již byla zhotovena stanice Olbrachtova.“
V bodu 3.3 zadávací dokumentace je uvedena klasifikace předmětu veřejné zakázky následovně: „Kód CPV: 45234122-7 Výstavba podzemních drah
Kód CPV: 45221200-4 Stavební úpravy tunelů, šachet a podchodů
Kód CPV: 51112100-1 Instalace a montáž elektrických rozvodných zařízení
18
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
Kód CPV: 45311000-0 Instalace a montáž elektrických rozvodů a zařízení“
Dle výpisu z obchodního rejstříku dostupného z https://or.justice.cz/ias/ui/rejstrikfirma.vysledky?subjektId=278588&typ=PLATNY má navrhovatel v předmětu podnikání
zapsáno mj.:
„Výroba, obchod a služby neuvedené v přílohách 1 až 3 živnostenského zákona:
Provádění staveb, jejich změn a odstraňování
Montáž, opravy, revize a zkoušky tlakových zařízení a nádob na plyny
Projektová činnost ve výstavbě
Izolatérství
Technicko-organizační činnost v oblasti požární ochrany
Montáž, opravy, revize a zkoušky plynových zařízení a plnění nádob plyny
Poskytování služeb v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při práci
Zednictví
Malířství, lakýrnictví, natěračství
Vodoinstalatérství, topenářství
Zámečnictví, nástrojářství
Montáž, opravy, revize a zkoušky elektrických zařízení
Výroba, instalace, opravy elektrických strojů a přístrojů, elektronických a telekomunikačních
zařízení
Montáž, opravy, revize a zkoušky zdvihacích zařízení
Výkon zeměměřických činností“.
Právní posouzení
Aktivní legitimaci navrhovatele k podání námitek zpochybnil zadavatel jak v rozhodnutí o námitkách, tak ve vyjádření k návrhu. Zadavatel tvrdí, že navrhovatel nedoložil svou aktivní legitimaci, když nijak neprokázal, jaká reálná újma mu v souvislosti s namítanou zadávací podmínkou vznikla či hrozí. Zadavatel dále upozornil, že se musí jednat o reálnou újmu, tedy takovou, která skutečně navrhovateli mohla vzniknout, a v případě, kdy navrhovatel napadá více zadávacích podmínek, musí ji tvrdit a prokázat u každé z nich samostatně. Dle zadavatele navrhovatel neobjasnil příčinnou souvislost mezi napadenými zadávacími podmínkami a možným vznikem újmy. Zadavatel je přesvědčen, že ne každý stavební podnikatel je automaticky aktivně legitimován k podání námitek do každé stavební veřejné zakázky, a s odkazem na webové stránky navrhovatele uvádí, že navrhovatel se zabývá naprosto jiným oborem, než je předmět nyní šetřené veřejné zakázky. Dle zadavatele navrhovatel nespadá do okruhu potenciálních dodavatelů (není soutěžitelem na relevantním trhu), protože tím je v rámci koncernu navrhovatele jiná společnost, která v šetřeném zadávacím řízení podala nabídku. Dle názoru zadavatele podal navrhovatel námitky účelově, když s jejich podáním vyčkával až do konce lhůty pro podání nabídek.
S ohledem na popsanou argumentaci zadavatele považuje Úřad za nutné ve správním řízení nejprve posoudit, zda navrhovateli aktivní legitimace k podání námitek, resp. návrhu svědčí, či nikoliv. Pakliže by aktivní legitimace navrhovatele nebyla shledána, byl by to důvod k zamítnutí návrhu podle § 265 písm. b) zákona.
19
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
Úřad nejprve s odkazem na svou rozhodovací praxi, konkrétně rozhodnutí předsedy Úřadu č. j. ÚOHS-07479/2022/161 ze dne 12. 4. 2022 vydané v rámci správního řízení vedeného pod sp. zn. ÚOHS-R0020/2022/VZ (dále jen „rozhodnutí ÚOHS-R0020/2022/VZ“), rozhodnutí
Úřadu č. j. ÚOHS-17549/2022/500 ze dne 25. 5. 2022 vydané v rámci správního řízení
vedeného pod sp. zn. ÚOHS-S0208/2021/VZ nebo rozhodnutí Úřadu č. j. ÚOHS37007/2022/163 ze dne 1. 11. 2022 vydané v rámci správního řízení vedeného
pod sp. zn. ÚOHS-R0119/2022/VZ (dále jen „rozhodnutí ÚOHS-R0119/2022/VZ“), obecně
uvádí, že aktivní legitimace k podání návrhu se odvíjí od legitimace k podání námitek, přičemž
podmínky aktivní legitimace k podání námitek plynou z § 241 odst. 1 zákona. Podle § 241 odst.
1 zákona může námitky podat dodavatel, kterému postupem zadavatele souvisejícím se
zadáváním podlimitní nebo nadlimitní veřejné zakázky hrozí nebo vznikla újma. Musí se tedy
jednat o dodavatele ve smyslu § 5 zákona a tento musí zároveň specifikovat újmu, která mu
postupem zadavatele hrozí či vznikla. Jinak řečeno, podmínkou aktivní legitimace je postavení
dodavatele a přinejmenším hrozba újmy v kauzální souvislosti s pochybením zadavatele.
Úřad dále obecně konstatuje, že první podmínku aktivní legitimace lze prakticky vykládat tím způsobem, že se jedná o dodavatele, který působí na trhu, přičemž jeho podnikání souvisí s plněním, které je v rámci veřejné zakázky poptáváno, a tento dodavatel je poskytuje (resp. může jej poskytovat), a to alespoň částečně. Úřad k tomu uvádí, že předpoklady pro aktivní legitimaci osoby pro podání návrhu vyplývají rovněž z relevantních ustanovení právních předpisů Evropské unie; zejména se jedná o čl. 1 odst. 3 směrnice Rady 89/665/EHS, o koordinaci právních a správních předpisů týkajících se přezkumného řízení při zadávání veřejných zakázek na dodávky a stavební práce ze dne 21. 12. 1989, který byl změněn směrnicí
Rady 2007/66, kterou se mění směrnice Rady 89/665/EHS a 92/13/EHS. Současně pak lze
v dané souvislosti odkázat na rozsudek Soudního dvora Evropské unie (dále jen „SDEU“) C129/04 Espace Trianon SA ze dne 8. 9. 2005, případně rozsudek SDEU C-410/01 Fritsch, Chiari
& Partner ze dne 19. 6. 2003. Z předmětné směrnice a uvedených rozsudků SDEU podle názoru
Úřadu plyne, že jak shora jmenovaná směrnice, tak i relevantní evropská judikatura
ponechávají úpravu pravidel pro podávání návrhů plně na jednotlivých členských státech,
nicméně zdůrazňují, že základní zásadou, kterou musí členské státy ve svých úpravách
dodržovat, je poskytnout možnost podání návrhu na přezkum všem subjektům, které mají,
resp. měly zájem na získání veřejné zakázky, a kterým činností zadavatele hrozí nebo vznikla
újma.
Předseda Úřadu se ve svém rozhodnutí ÚOHS-R0020/2022/VZ zabýval definicí dodavatele, když konstatoval: „Dodavatelem je dle § 5 subjekt, který nabízí poskytnutí dodávek, služeb nebo stavebních prací. Definice dodavatele je tedy ze zákona široká. V rozhodnutích Úřadu však zaznívá – přirozené – omezení takto široké definice, které vyplývá z toho, že z hlediska konkrétní veřejné zakázky je dodavatelem jen takový subjekt, který vykonává činnost či dodává produkt (zboží, službu či stavební práci), o nějž má zadavatel zájem a na jehož získání vypsal příslušné zadávací řízení (viz např. rozhodnutí ze dne 4. 12. 2015 ve věci sp. zn. ÚOHSS0339/2013, či např. rozhodnutí ze dne 10. 2. 2022 ve věci sp. zn. ÚOHS-S0333/2021/VZ).“
V rozhodnutí ÚOHS-R0119/2022/VZ pak předseda Úřadu s odkazem na rozhodovací praxi
Úřadu i správních soudů konstatoval, že „za účelem doložení aktivní legitimace postačuje, když
stěžovatel, resp. navrhovatel prokáže, že je oprávněn veřejnou zakázku plnit (tj. že má
potřebná živnostenská oprávnění), aniž by musel současně dokládat, že je toho skutečně
i schopen (tj. že disponuje nezbytnými zkušenostmi, zaměstnanci, výrobními prostředky
20
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
či kapitálem). K tomu např. rozsudek Krajského soudu v Brně č. j. 30 Af 88/2018-174 ze dne
28. 1. 2021, podle něhož »z hlediska aktivní legitimace nepokládá zdejší soud za nutné, aby
navrhovatel již přímo prokázal konkrétní zájem na získání zakázky. Není povinen prokazovat,
že je schopen poptávané plnění reálně poskytnout. V duchu výše uvedeného postačí, ztratil-li
navrhovatel minimálně teoretickou možnost veřejnou zakázku získat. Navrhovatel musí mít
alespoň potenciální schopnosti poskytnout poptávané služby«.“
Zadavatel ve vyjádření k návrhu uvedl, že nerozporuje, že navrhovatel splňuje definici dodavatele podle § 5 zákona, avšak s odkazem na webové stránky navrhovatele trvá na tom, že je dodavatelem v odlišném segmentu, než je předmět veřejné zakázky, a proto mu postupem zadavatele fakticky nemůže vzniknout újma. Zadavatel dále poukázal na to, že živnostenskými oprávněními potřebnými pro realizaci veřejné zakázky navrhovatel disponuje od roku 2020 (příp. 2021), z čehož zadavatel dovozuje, že se jedná o nepříliš zkušeného dodavatele stavebních prací, natož v oblasti důlních děl a dopravních staveb. K argumentaci navrhovatele, že oprávnění k hornické činnosti a činnosti prováděné hornickým způsobem získal dne 16. 5. 2022 (tj. před zahájením zadávacího řízení na šetřenou veřejnou zakázku), zadavatel uvedl, že dne 10. 1. 2022 uveřejnil ve Věstníku veřejných zakázek předběžné oznámení ohledně úmyslu zahájit veřejnou zakázku a taktéž vedl předběžné tržní konzultace, a že dle něj není získání tohoto oprávnění cca měsíc před zahájením šetřeného zadávacího řízení přesvědčivým důkazem o tom, že navrhovatel podniká na relevantním trhu.
Úřad z dokumentace o zadávacím řízení seznal, že předmětem veřejné zakázky je podle bodu
3.1 zadávací dokumentace zhotovení dopravní stavby, a že v bodu 3.3 zadávací dokumentace
zadavatel klasifikoval předmět veřejné zakázky jako (i) výstavbu podzemních drah, (ii) stavební
úpravy tunelů, šachet a podchodů; (iii) instalaci a montáž elektrických rozvodných zařízení
a (iv) instalaci a montáž elektrických rozvodů a zařízení.
Úřad dále z veřejně dostupných zdrojů seznal, že předmětem podnikání navrhovatele jsou mj. geologické práce; provádění staveb, jejich změn a odstraňování; projektová činnost ve výstavbě; výkon zeměměřických činností; montáž, opravy, revize a zkoušky elektrických zařízen; montáž, opravy, revize a zkoušky zdvihacích zařízení a výroba, instalace, opravy elektrických strojů a přístrojů, elektronických a telekomunikačních zařízení.
V kontextu závěrů předsedy Úřadu uvedených v rozhodnutí ÚOHS-R0020/2022/VZ a rozhodnutí ÚOHS-R0119/2022/VZ a s ohledem na předmět veřejné zakázky a předmět podnikání navrhovatele Úřad dovozuje, že navrhovatel v rámci svého podnikání poskytuje (resp. je oprávněn poskytovat) plnění, které je předmětem veřejné zakázky. Dle Úřadu lze tedy konstatovat, že navrhovatel je teoreticky oprávněn (aniž by současně bylo zjišťováno, že je toho i schopen) poskytnout zadavateli předmět veřejné zakázky, když jeho předmět podnikání se s podstatou předmětu veřejné zakázky nemíjí, tzn. dodavatelská pozice navrhovatele je odvozena od toho, že může poptávaný předmět veřejné zakázky pro zadavatele zajišťovat.
Úřad tak nemá pochybnost o tom, že navrhovatel je ve vztahu k šetřené veřejné zakázce
v pozici dodavatele ve smyslu § 5 zákona.
K argumentaci zadavatele, podle níž je navrhovatel dodavatelem v odlišném segmentu stavebních prací, než je předmět veřejné zakázky, resp., není dodavatelem dopravních staveb,
Úřad nejdříve obecně sděluje, že informace uváděné na webových stránkách dodavatelů nelze
považovat za určující pro posouzení, zda daný dodavatel splňuje první podmínku aktivní
21
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
legitimace stanovenou § 241 odst. 1 zákona, tj. zda se jedná o dodavatele ve smyslu § 5
zákona, či nikoliv. Úřad opakovaně uvádí, že za účelem doložení aktivní legitimace postačuje,
když dodavatel prokáže, že je oprávněn veřejnou zakázku plnit (tj. zejména že má potřebná
živnostenská oprávnění), aniž by musel současně dokládat, že je toho skutečně i schopen
k tomu srov. rozsudek Krajského soudu (dále jen „KS“) v Brně č. j. 30 Af 88/2018-174 ze dne
28. 1. 2021, na který se odvolává předseda Úřadu v rozhodnutí ÚOHS-R0119/2022/VZ.
K argumentaci zadavatele postavené na tom, že navrhovatel disponuje živnostenskými oprávněními potřebnými pro realizaci veřejné zakázky až od roku 2020 (příp. 2021) a oprávněním k hornické činnosti a činnosti prováděné hornickým způsobem až od roku 2022,
Úřad uvádí, že stěžejní v šetřeném případě je, že navrhovatel danými oprávněními disponuje
a má tedy potenciální schopnost poptávaný předmět plnění zadavateli poskytnout. V této
souvislosti Úřad dodává, že zadavatel nemůže předjímat, jaký model podání nabídky by
navrhovatel zvolil; navrhovatel je dodavatelem v oboru stavebnictví a nelze tedy vyloučit, že
je potenciálně schopen plnit předmět veřejné zakázky sám, ale mohl by jej realizovat také
např. jako člen sdružení více dodavatelů, kteří podají společnou nabídku. Úřad též zdůrazňuje,
že posouzení, zda dodavatel splňuje zadavatelem stanovené podmínky kvalifikace, je úkolem
zadavatele v rámci zadávacího řízení, avšak nikoliv ve fázi před podáním nabídek, ale až poté,
co má nabídku dodavatele k dispozici. Zadavatel nemůže tedy jakkoliv polemizovat
o schopnostech navrhovatele, když tento nepodal nabídku, neboť nemůže vědět, jak by byla
jeho nabídka konstruována, tj. zda by např. využil subdodavatele, či zda by podal nabídku
společně s jiným dodavatelem.
Úřad dále přistoupil k posouzení druhé podmínky aktivní legitimace, tedy toho, zda navrhovateli v důsledku v námitkách napadených zadávacích podmínek vznikla újma nebo mu vznik újmy hrozí. V konstantní rozhodovací praxi Úřadu a správních soudů se hrozba újmy vykládá jako alespoň teoretická ztráta možnosti dodavatele získat konkrétní veřejnou zakázku (srov. rozhodnutí předsedy Úřadu č. j. ÚOHS-R158/2009/VZ-10447/2010/310/ASc ze dne
15. 7. 2010, rozhodnutí předsedy Úřadu č. j. ÚOHS-R0030/2019/VZ-10933/2019/322/DJa
ze dne 17. 4. 2019 nebo rozsudek KS v Brně č. j. 31 Af 54/2012-443 ze dne 9. 4. 2013). Možnost
dodavatele získat konkrétní veřejnou zakázku se přitom odvíjí od jeho oprávnění veřejnou
zakázku plnit, což, jak Úřad uvedl výše, v zásadě závisí na tom, zda disponuje živnostenskými
a dalšími oprávněními potřebnými k realizaci předmětné veřejné zakázky.
V námitkách navrhovatel uvedl, že má eminentní zájem na získání šetřené veřejné zakázky, a že mu „s ohledem na výše uvedené v tomto případě hrozí újma v podobě popření jeho práva na zákonný postup v zadávacím řízení, které pravděpodobně povede k tomu, že nebude schopen, stejně celá řada dalších uchazečů, předložit zadavateli nabídku, nicméně nikoli z důvodů na jeho straně, ale proto, že zadávací podmínky Veřejné zakázky byly zpracovány v evidentním rozporu se Zákonem.“ Z námitek tedy lze dle Úřadu seznat, že újma, která navrhovateli v důsledku údajného porušení zákona zadavatelem (tj. údajného nezákonného stanovení namítaných zadávacích podmínek) hrozí nebo vznikla, spočívá v nemožnosti podat nabídku a ucházet se o realizaci předmětu veřejné zakázky.
Ve vztahu k otázce, do jaké míry je nutné specifikovat hrozící nebo vzniklou újmu, Úřad odkazuje na své dřívější rozhodnutí č. j. ÚOHS-S0076/2017/VZ-12268/2017/541/MSc ze dne
12. 4. 2017, ve kterém konstatoval, že „újma je pojem zjevně širší než pojem škoda. Újma
nemusí, a v určitých fázích ani nemůže, být přesně vyčíslena, a proto stačí obecné vymezení
22
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
následku jednání zadavatele vůči stěžovateli. Újma v sobě zahrnuje jak materiální a v daný
okamžik vyčíslitelnou škodu, tak škodu, kterou v okamžiku podání návrhu není možné přesně
stanovit, avšak musí být nesporné, že došlo k újmě na právech eventuálního dodavatele.“ Dále
Úřad odkazuje na rozhodnutí předsedy Úřadu č. j. ÚOHS-R289,291/2015/VZ23692/2016/321/BRy ze dne 2. 6. 2016, ve kterém předseda Úřadu uvedl, že „ust. § 114 odst.
3 zákona stanovuje nikoliv povinnost tvrdit či prokázat reálnou nebo hrozící újmu, ale toliko
povinnost tvrdit porušení zákona, v důsledku něhož účastníkovi vznikla nebo hrozí újma.“
Přestože se toto rozhodnutí předsedy Úřadu vztahuje k zákonu č. 137/2006 Sb., o veřejných
zakázkách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon č. 137/2006“), lze závěry v něm
uvedené aplikovat též ve vztahu k nyní účinnému zákonu. S ohledem na zde citované závěry
Úřadu lze tedy konstatovat, že hrozící újma uvedená navrhovatelem v námitkách je újmou
dostatečně specifikovanou v intencích zákona, neboť z navrhovatelova tvrzení je seznatelné,
že újmu spatřuje v tom, že v důsledku jím tvrzených nezákonně stanovených zadávacích
podmínek nebude mít možnost podat nabídku, pročež nebude mít možnost ucházet se
o realizaci veřejné zakázky. Navrhovatelem uvedená specifikace újmy je tudíž dle Úřadu
z hlediska požadavků kladených zákonem na tento úkon dostatečná.
V argumentaci k otázce hrozící nebo vzniklé újmy zadavatel ve vyjádření k návrhu odkázal na body 33. a 34. rozhodnutí ÚOHS-R0020/2022/VZ, v nichž předseda Úřadu konstatoval, že navrhovatelka v tehdy řešeném případě neunesla důkazní břemeno stran tvrzené újmy, z čehož následně předseda Úřadu dovodil, že nebyla aktivně legitimována k podání návrhu.
Úřad k tomu předně sděluje, že rozhodnutí ÚOHS-R0020/2022/VZ je ve vztahu k nyní šetřené
veřejné zakázce nepřípadné, neboť se v něm jednalo o specifickou situaci, kdy stěžovatelka
jako advokátka napadala námitkami zadávací podmínku týkající se veřejné zakázky, jejíž
předmět však primárně nespočíval v poskytování právních služeb, ale ve správě stavby,
stavebním dozoru, resp. stavebním managementu, přičemž součástí realizačního týmu měl
být i právník. Navrhovatelka tedy s ohledem na jí vykonávanou činnost zjevně nebyla způsobilá
realizovat předmět veřejné zakázky, tedy případnou nabídku by musela podat buď společně
s jiným dodavatelem, nebo by mohla působit jako poddodavatel jiného dodavatele. Jedná se
tedy o zcela jinou skutkovou situaci než v nyní šetřeném případě, kdy předmětem veřejné
zakázky je provedení stavebních prací a navrhovatel v tomto oboru podniká. Na rozdíl
od případu řešeného v rozhodnutí ÚOHS-R0020/2022/VZ je tedy nyní zřejmé, že navrhovatel
je alespoň teoreticky způsobilý veřejnou zakázku realizovat, neboť je oprávněn provádět
činnosti, které jsou předmětem veřejné zakázky. Závěry vyslovené předsedou Úřadu
v rozhodnutí ÚOHS-R0020/2022/VZ proto nelze na nyní šetřený případ aplikovat, neboť se
vztahují ke konkrétní specifické situaci, která je od nyní šetřeného případu zcela odlišná.
Zadavatel též s odkazem na bod 31. rozhodnutí Úřadu č. j. ÚOHS/25341/2022/500 ze dne
27. 7. 2022 vydaného v rámci správního řízení vedeného pod sp. zn. ÚOHS-S0237/2022/VZ
(dále jen „rozhodnutí ÚOHS-S0237/2022/VZ“), v němž Úřad obecně uvedl, že navrhovatel je
aktivně legitimován k podání návrhu pokud: (a) existuje úkon nebo opomenutí zadavatele,
které je v rozporu se zákonem, (b) navrhovateli vznikla újma nebo mu újma hrozí a (c) mezi
úkonem zadavatele a vzniklou/hrozící újmou existuje příčinná souvislost, dovodil, že
navrhovatel není aktivně legitimován k podání námitek, resp. návrhu, neboť neobjasnil
žádnou příčinnou souvislost mezi napadenou zadávací podmínkou a mezi údajnou
neschopností podat nabídku (újmou). V případě námitek týkajících se „zařízení staveniště
OL1“ a „rozporu mezi zněním SoD a VZD“ se dle zadavatele navrhovatel vůbec nepokoušel
23
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
vysvětlit mechanizmus, jak by mu tyto námitky měly způsobovat újmu, když toliko tvrdil
pochybení zadavatele.
Úřad k tomu uvádí, že je sice pravdou, že mezi navrhovatelem tvrzenou újmou či její hrozbou a namítaným postupem zadavatele musí existovat příčinná souvislost, nicméně tuto podmínku je nutno vykládat tak, že příčinná souvislost se má za prokázanou již tehdy, pokud je zjevné, že napadená zadávací podmínka obecně může vést k následku, který navrhovatel označuje jako újmu. Pokud tedy navrhovatel tvrdí, že kvůli namítaným zadávacím podmínkám nemůže podat nabídku, a tedy ani získat veřejnou zakázku, je podmínka příčinné souvislosti naplněna, neboť není pochyb o tom, že navrhovatelem uváděná příčina (údajně nezákonně stanovené zadávací podmínky) je obecně způsobilá přivodit uváděný následek (nemožnost zúčastnit se zadávacího řízení podáním nabídky a tím pádem nemožnost realizovat veřejnou zakázku). Pro úplnost Úřad uvádí, že z obsahu námitek i návrhu je seznatelné, že navrhovatel hrozící újmu vztáhl ke všem jím namítaným zadávacím podmínkám, pročež nelze souhlasit s tvrzením zadavatele, že k námitkám týkajícím se „zařízení staveniště OL1“ a „rozporu mezi zněním SoD a VZD“ navrhovatel újmu nespecifikoval.
Úřad na tomto místě znovu odkazuje na rozhodnutí ÚOHS-R0119/2022/VZ a doplňuje, že předseda Úřadu v něm mj. uvedl, že „požadavek na míru, v jaké je třeba v námitkách a případně i v návrhu rozvést újmu, jaká stěžovateli postupem zadavatele vznikla či hrozí, závisí vždy na konkrétním případu a odvíjí se především od předmětu veřejné zakázky a osoby stěžovatele. Pokud není vztah stěžovatele k předmětu plnění veřejné zakázky jasný »na první pohled«, protože zejména nedisponuje oprávněními potřebnými k její realizaci (…) je třeba trvat na tom, aby stěžovatel svou aktivní legitimaci ve smyslu § 241 odst. 1 ZZVZ dostatečně podrobným způsobem rozvedl, vysvětlil a případně i doložil. Na druhou stranu, pokud se stěžovatel na daném trhu standardně pohybuje a poptávané plnění běžně dodává, obvykle bude postačovat jednodušší odůvodnění jeho újmy“. Z dílčích závěrů citovaného rozhodnutí tedy plyne, že pokud navrhovatel na určitém trhu standardně působí, není nutné, aby to, že je veřejnou zakázku, která s tímto trhem souvisí, alespoň teoreticky schopen plnit, v námitkách, resp. návrhu blíže zdůvodňoval. V nyní šetřeném případě nemůže být sporu o tom, že navrhovatel působí jako dodavatel na trhu stavebních prací, do kterého jistě spadají i dopravní stavby, a předmět veřejné zakázky spočívá v provedení stavebních prací, tudíž je dle Úřadu zřejmé, že vymezení újmy tak, jak to v námitkách, resp. návrhu učinil navrhovatel, je pro dovození jeho aktivní legitimace plně dostačující.
Úřad v této souvislosti obecně dodává, že aktivní legitimaci k podání námitek, resp. návrhu je nutno vykládat extenzivně, neboť je žádoucí, aby přezkumné řízení před Úřadem bylo dostupné co nejširšímu okruhu dodavatelů (navrhovatelů). K tomu Úřad odkazuje na rozsudek
Nejvyššího správního soudu (dále jen „NSS“) ze dne č. j. 5 Afs 48/2013-272 ze dne 30. 5. 2014,
v němž jmenovaný soud uvedl: „K problematice aktivní legitimace k podání návrhu je nutno
v prvé řadě konstatovat, že přezkumné řízení zahájené podle § 114 zákona o veřejných
zakázkách musí být dostupné co nejširšímu okruhu navrhovatelů. Prostředkem k dosažení
tohoto cíle je co nejméně restriktivní a maximálně benevolentní výklad § 110 odst. 1 zákona
o veřejných zakázkách (…). Při extenzivním charakteru posuzování návrhové legitimace se tak
zvyšuje role pouhé potenciality splnění podmínek, a to zejména ve vztahu k definici stěžovatele
ve smyslu § 110 odst. 1 zákona o veřejných zakázkách.“
24
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
Zadavatel dále poukazuje na to, že navrhovatel podal námitky v poslední den lhůty pro podání nabídek, což dle zadavatele dokládá jejich účelovost a fakt, že navrhovatel podal námitky ve snaze zrušit zadávací řízení. K tomu Úřad uvádí, že námitky proti zadávacím podmínkám musí být doručeny zadavateli do skončení lhůty pro podání nabídek (srov. § 242 odst. 4 zákona), přičemž v právě šetřeném případě zadavatel stanovil lhůtu pro podání nabídek ve Vysvětlení č. 95 do 5. 12. 2022 do 10:00 hod. a navrhovatel odeslal námitky dne 5. 12. 2022 v 8:42 hod. Navrhovatel tedy využil svého zákonného práva k podání námitek proti zadávacím podmínkám a tyto podal ve lhůtě, kterou k tomu zákon stanoví. Zadavatelem prezentované domnělé důvody, jež navrhovatele k podání námitek vedly, přitom nemají na oprávněnost podání námitek, stejně jako na závěr o existenci aktivní legitimace navrhovatele k jejich podání, žádný vliv.
Zadavatel svůj závěr o neexistenci aktivní legitimace navrhovatele opírá i o skutečnost, že nabídku do zadávacího řízení podala jiná společnost patřící do koncernu navrhovatele, která je dle zadavatele soutěžitelem na relevantním trhu, zatímco navrhovatel nikoliv. K tomu Úřad uvádí, že fakt, že nabídku do zadávacího řízení podala jiná společnost patřící do téhož koncernu jako navrhovatel, nemá na posouzení aktivní legitimace navrhovatele vliv. Pro závěr o existenci aktivní legitimace navrhovatele jsou skutečnosti popsané Úřadem výše, tj. fakt, že je navrhovatel ve vztahu k šetřené veřejné zakázce dodavatelem a že mu v důsledku jím namítaných zadávacích podmínek hrozí či vznikla újma.
Na základě všeho shora uvedeného Úřad uzavírá, že navrhovatel byl v šetřeném případě aktivně legitimován k podání námitek, resp. návrhu, neboť s ohledem na svůj předmět podnikání je v postavení dodavatele, a v námitkách, resp. návrhu uvedl, jaké úkony zadavatele, resp. jaké zadavatelem stanovené zadávací podmínky považuje za rozporné se zákonem a proč, a též uvedl, jaká mu v důsledku jím tvrzeného porušení zákona vznikla újma, a současně, jak Úřad vyložil výše, mezi namítaným úkonem a tvrzenou újmou existuje příčinná souvislost.
Jelikož je v šetřeném případě aktivní legitimace navrhovatele k podání námitek, resp. návrhu dána, není důvod k zamítnutí návrhu podle § 265 písm. b) zákona. Úřad proto dále přistoupí k věcnému posouzení navrhovatelem napadeného postupu zadavatele v šetřeném zadávacím řízení.
K rozhodnutí o námitkách
S ohledem na skutečnost, že navrhovatel v návrhu uvedl, že se zadavatel nijak, resp. řádně nevypořádal s jeho námitkami, že (i) vymezené plochy v rámci zařízení staveniště stavby OL1 neumožňují umístění potřebných technologií, (ii) vymezená plocha v rámci zařízení staveniště stavby OL1 neumožní sdílení dvěma zhotoviteli a není zřejmé, jak bude režim sdílení a jeho parametry vypadat, a že (iii) řešení zvolené zadavatelem ohledně způsobu využití plochy OL1 zakládá nezanedbatelnou přirozenou výhodu v šetřeném zadávacím řízení dodavatelům, kteří jsou stávajícími zhotoviteli stavby OL1, bude se Úřad v této části odůvodnění tohoto rozhodnutí zabývat otázkou, zda navrhovatelem namítaná část rozhodnutí o námitkách dostojí požadavkům stanoveným v § 245 odst. 1 zákona, tedy, zda součástí rozhodnutí o námitkách je odůvodnění, ve kterém se zadavatel podrobně a srozumitelně vyjádřil ke skutečnostem uvedeným navrhovatelem námitce, v níž brojí proti způsobu vymezení zařízení staveniště OL1 v zadávací dokumentaci.
25
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
Úřad nejprve v obecné rovině uvádí, že námitky jsou procesní institut, který představuje primární ochranu dodavatelů před nezákonným postupem zadavatele. Jsou-li námitky podány, je zadavatel povinen v rozhodnutí o nich uvést, zda námitkám vyhovuje či je odmítá, a zároveň toto své rozhodnutí odůvodnit, a to v souladu se zásadou transparentnosti (§ 6 odst.
1 zákona), tedy tak, aby rozhodnutí zadavatele bylo zpětně přezkoumatelné. Tato povinnost
zadavatele odvoditelná již ze samotných zásad zadávání veřejných zakázek je pak v § 245
odst. 1 zákona zdůrazněna výslovným požadavkem na to, aby se zadavatel v rozhodnutí
o námitkách podrobně a srozumitelně vyjádřil ke všem skutečnostem v nich uvedeným.
Pokud tedy stěžovatel uvádí v námitkách konkrétní argumenty, je nezbytné, aby zadavatel na tyto argumenty adekvátně reagoval. Úřad však zároveň s ohledem na relevantní judikaturu správních soudů (např. rozsudek NSS č. j. 9 Afs 70/2008-13 ze dne 30. 4. 2009, rozsudek
KS v Brně č. j. 31 Af 55/2018-63 ze dne 9. 9. 2020) doplňuje, že pro splnění požadavku
na srozumitelnost a podrobnost odůvodnění rozhodnutí o námitkách není nutné, aby se
zadavatel vypořádával s každým dílčím aspektem argumentace stěžovatele do nejmenších
myslitelných podrobností; rozhodující je, zda zadavatel v rozhodnutí o námitkách poskytuje
stěžovateli srozumitelné a dostatečně podrobné stanovisko k podstatě namítaných
skutečností. Je tedy nutné, aby odůvodnění podaných námitek postihlo jejich gros, aniž by
však bylo ze strany zadavatele nutné vypořádat každé jednotlivé tvrzení stěžovatele uvedené
v námitkách.
Úřad z dokumentace o zadávacím řízení zjistil, že navrhovatel v námitkách brojí proti způsobu vymezení zařízení staveniště OL1 v zadávací dokumentaci, když namítá, že zadavatelem vymezený prostor umístěný v zařízení staveniště OL1 „je v současné době plně využit jiným zhotovitelem v rámci zakázky Provozní úsek I.D pražského metra – úsek Pankrác – Olbrachtova – stavební část a bude jím ještě minimálně několik let plně využíváno. Stěžovatel je přesvědčen, že vyhrazený prostor pro zařízení staveniště (…) je nevyhovující pro požadované zařízení staveniště. Zadavatel totiž vůbec původně neuvažoval, že by mohl být zhotovitelem zakázky »Provozní úsek I.D pražského metra – úsek Pankrác – Olbrachtova – stavební část« jiný zhotovitel, než jaký je předmětem této Veřejné zakázky. Proto je velikostně zařízení staveniště
OL1 navrženo pro jednoho zhotovitele, u kterého se předpokládalo, že bude realizovat obě
veřejné zakázky. Pokud by však byli rozdílní zhotovitelé, zařízení staveniště OL1 nemá
dostatečnou kapacitu a velikost pro dvě zařízení staveniště dvou samostatných zhotovitelů. Jak
bylo uvedeno výše, k provádění ražeb z daného místa je potřeba umístit na zařízení staveniště
technologie, které v daném prostoru umístit nelze. Dále zadavatel zcela opomíjí, že zařízení
staveniště je v současné době využíváno, bylo protokolárně předáno jinému zhotoviteli
a s tímto zhotovitelem zřejmě nebyl dohodnut režim sdílení staveniště ani jeho parametry.
Pro stěžovatele je logisticky nemožné umístit na vymezené území zařízení staveniště tak, aby
vyhovovalo požadované technologii ražeb. Navíc stěžovatel nedokáže odhadnout omezení,
která způsobí sdílení zařízení staveniště s jiným zhotovitelem. Proto se stěžovatel domnívá, že
stanovený požadavek na umístění zařízení staveniště v daných prostorách je v podmínkách
stanovených zadavatelem nesplnitelný, a tudíž diskriminační, neboť zcela proti smyslu Veřejné
zakázky vylučuje z účasti v ní okamžitě všechny potencionální dodavatele, kteří již dané zařízení
staveniště nevyužívají nebo nemají se současným zhotovitelem na tomto staveništi dohodu
o jeho využití. (…)“. Úřad konstatuje, že podstatou této námitky je tvrzení navrhovatele, že
zadávací podmínka týkající se zařízení staveniště OL1 je nesplnitelná a diskriminační.
26
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
V rozhodnutí o námitkách zadavatel v reakci na výše citovanou námitku navrhovatele předně odkazuje na Vysvětlení č. 47, když opakovaně sděluje, že „základní prostor zařízení staveniště pro tazatelem uváděné práce je předpokládán na ploše NZ3 (přípravné práce, sklady, předmontáže atd., zázemí). Příslušné/základní zařízení staveniště je tak na ploše NZ3 a nikoli v prostoru OL1. V reakci na dotaz č. 47.1 však zadavatel doplnil, že pro samotnou činnost pak bude pro zhotovitele vyhrazen prostor ze stávajícího zařízení staveniště OL1, přímo přístupný z ulice Antala Staška, avšak v tomto prostoru se budování staveb zařízení staveniště nepředpokládá, případné náklady na vybavení této plochy proto musí dodavatelé rozpustit do ceny díla. (…) V případě umístění dalšího zařízení staveniště na plochu OL1 tak dojde k úpravě stávajícího rozmístění zařízení staveniště na ploše OL1, aby tato plocha bezpečně pojmula zařízení dvou zhotovitelů, přičemž toto technické řešení je plně funkční a splnitelné.
Nelze proto nikterak dovozovat (jak to nesprávně činí stěžovatel), že »je velikostně zařízení
staveniště OL1 navrženo pro jednoho zhotovitele (…) jelikož se jedná o argument bez znalosti
konkrétních vztahů na zařízení staveniště OL1. (…) Závěrem pak zadavatel uvádí, že daná
možnost umístění zařízení staveniště na plochu OL1 není pro žádného dodavatele nikterak
diskriminační, jelikož všichni dodavatelé při přípravě nabídky vycházejí z poskytnuté zadávací
dokumentace, která je pro všechny dodavatele stejná. Pokud by tak stávající zhotovitel první
etapy metra D zamýšlel podat nabídku na tuto veřejnou zakázku, platí pro něj stejné podmínky
jako pro ostatní dodavatele, a to i v otázce rozmístění zařízení staveniště. Zadavatel je proto
toho názoru, že umístění zařízení staveniště v daných prostorách je v podmínkách stanovených
zadavatelem splnitelné, a tudíž nediskriminační, neboť nikterak nevylučuje z účasti všechny
potencionální dodavatele, kteří dané zařízení staveniště OL1 již nevyužívají. Žádná dohoda se
současným zhotovitelem na tomto staveništi o využití zařízení staveniště není zapotřebí, jelikož
podmínky rozmístění zařízení staveniště na ploše OL1 vyplývají z projektové dokumentace.
Z rozhodnutí o námitkách je seznatelné, že zadavatel své odůvodnění odmítnutí námitky týkající se zařízení staveniště OL1 vystavěl na skutečnosti, že základní prostor zařízení staveniště je předpokládán na ploše NZ3, a nikoliv v prostoru OL1, kde bude vyhrazen prostor pro samotnou činnost, avšak budování staveb zařízení staveniště se zde nepředpokládá.
Zadavatel podotkl, že zná situaci na zařízení staveniště OL1 (resp. její využití zhotovitelem
první etapy metra D), a uvedl, že základní prostor zařízení staveniště je předpokládán na ploše
NZ3 a zařízení staveniště OL1 je bráno pouze jako zařízení staveniště doplňkové. Daná možnost
umístění zařízení staveniště na plochu OL1 není dle zadavatele pro žádného dodavatele
nikterak diskriminační, neboť všichni dodavatelé při přípravě nabídky vychází z poskytnuté
zadávací dokumentace, která je pro všechny dodavatele stejná. K tomu zadavatel dodává, že
pokud by stávající zhotovitel první etapy metra D zamýšlel podat nabídku na šetřenou
veřejnou zakázku, platí pro něj stejné zadávací podmínky jako pro ostatní dodavatele, a to
i v otázce rozmístění zařízení staveniště. Zadavatel navrhovateli dále sděluje, že umístění
zařízení staveniště v daných prostorách je v podmínkách stanovených zadavatelem splnitelné,
a že plocha OL1 bezpečně pojme zařízení dvou zhotovitelů, přičemž toto technické řešení je
plně funkční. Zadavatel též dodává, že znění uzavřené smlouvy o dílo se zhotovitelem první
etapy metra D předpokládá v průběhu plnění díla různé koordinace v souvislosti s navazující
etapou výstavby.
Úřad konstatuje, že vypořádání námitky navrhovatele týkající se způsobu vymezení zařízení staveniště OL1 v zadávací dokumentaci považuje za dostatečně odůvodněné a přezkoumatelné, jelikož zadavatel v rámci něj uvedl konkrétní skutečnosti a argumenty
27
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
vysvětlující, proč s námitkou navrhovatele nesouhlasí. Úřad konstatuje, že z relevantní části
rozhodnutí o námitkách je zřejmé, proč zadavatel tvrzení navrhovatele uvedená v šetřené
námitce považuje za mylná, resp. čím argumentaci navrhovatele vyvrací, a proč tedy šetřenou
námitku odmítá.
Úřad tedy uzavírá, že ze strany zadavatele došlo k vypořádání námitky týkající se způsobu vymezení zařízení staveniště OL1 v zadávací dokumentaci v souladu se zákonem, neboť je podrobné a srozumitelné.
K výroku I. tohoto rozhodnutí
K zařízení stanoviště OL1
V části IV. návrhu navrhovatel napadá způsob vymezení ploch pro zařízení staveniště k provádění stavby. Navrhovatel sděluje, že výstavba zvětšené vzduchotechnické propojky č. 3 má být prováděna v prostoru staveniště již aktuálně prováděné jiné stavby navazujícího úseku
OL1. K tomu navrhovatel odkazuje na Vysvětlení č. 47, ve kterém zadavatel sdělil, že
vybudování zařízení staveniště je předpokládáno na ploše NZ3 a pro samotnou (stavební)
činnost bude vyhrazen prostor v rámci stávající plochy zařízení staveniště stavby OL1, přičemž
zadavatel na tomto prostoru budování staveb zařízení staveniště nepředpokládá. Dle
navrhovatele se jedná o zadávací podmínku nesplnitelnou a v důsledku diskriminační, neboť
podstatnou výhodu získává stávající zhotovitel stavby OL1 a všichni ostatní jsou znevýhodněni,
a zadavatel neprovedl nic, čím by tuto přirozenou výhodu stávajícího zhotovitele stavby OL1
eliminoval. Navrhovatel namítá, že zadavatelem určená plocha NZ3 je od vyhrazeného
prostoru v rámci stávající plochy zařízení staveniště stavby OL1 značně vzdálena a obsluhování
prací na vzduchotechnické propojce č. 3 z plochy NZ3 proto bude spojeno s nezanedbatelnými
náklady, jimiž však stávající zhotovitel stavby OL1 nebude trpět, když k obsluze těchto prací
bude moci využít své stávající zařízení staveniště stavby OL1. Navrhovatel také namítá, že
vyhrazený prostor v rámci stávající plochy zařízení staveniště stavby OL1 je nevyhovující
pro potřeby provádění nyní zadávaného díla, a dále, že není možné odhadnout omezení, která
s sebou sdílení stávající plochy zařízení staveniště stavby OL1 přinese, přičemž zadávací
dokumentace k tomu nic nestanovuje.
Zadavatel ve vyjádření k návrhu stran šetřené námitky s odkazem na Vysvětlení č. 47 sděluje, že základní zařízení staveniště je na ploše NZ3, a nikoliv v rámci stávající plochy zařízení staveniště stavby OL1, kde se budování staveb zařízení staveniště nepředpokládá a případné náklady na vybavení této plochy musí dodavatelé rozpustit do ceny díla. V dalším zadavatel sděluje, že rozsah využití stávající plochy zařízení staveniště stavby OL1 pro stávajícího zhotovitele stavby OL1 vyplývá z platné projektové dokumentace a platného stavebního povolení, k němuž zadavatel poznamenává, že prochází změnou, která bude mít mj. za následek rozdělení plochy OL1 mezi stávajícího zhotovitele stavby OL1 a vybraného dodavatele nyní šetřené veřejné zakázky. Zadavatel dále sděluje, že pro umístění potřebných technologií, které musejí být umístěny přímo v místě výstavby, je prostor na ploše zařízení staveniště stavby OL1 a pro umístění ostatních technologií a zázemí je příslušná plocha staveniště NZ3. Zadavatel v této souvislosti dodává, že v případě umístění dalšího zařízení staveniště na plochu OL1 dojde k úpravě stávajícího rozmístění zařízení staveniště na ploše
OL1 tak, aby tato plocha bezpečně pojmula zařízení obou zhotovitelů. Zadavatel má za to, že
dodavatelé mají dostatek informací o stávající ploše zařízení staveniště stavby OL1, přičemž
28
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
způsob, jakým zadavatel následně dosáhne vyhrazení prostoru na stávající ploše zařízení
staveniště stavby OL1 pro vybraného dodavatele nyní šetřené veřejné zakázky, není dle
zadavatele informací potřebnou pro přípravu nabídky. Dle zadavatele není namítaná zadávací
podmínka diskriminační, jelikož všichni dodavatelé při přípravě nabídky vycházejí ze stejné
zadávací dokumentace, tzn., pokud by stávající zhotovitel stavby OL1 zamýšlel podat nabídku
na šetřenou veřejnou zakázku, platí pro něj stejné zadávací podmínky jako pro ostatní
dodavatele, a to i v otázce vymezení ploch pro zařízení staveniště k provádění stavby.
Úřad se nejprve zabýval tím, zda v způsob vymezení ploch pro zařízení staveniště k provádění prací na vzduchotechnické propojce č. 3 není v rozporu se zásadou zákazu diskriminace, když navrhovatel namítá, že šetřená zadávací podmínka přirozeně zvýhodňuje stávajícího zhotovitele stavby OL1 oproti dalším dodavatelům.
Ze zadávací dokumentace, konkrétně z části 6. Technické zprávy stavebního oddílu 14 –
Traťový úsek Olbrachtova – Nádraží Krč Přílohy č. 12 „Projektová dokumentace“ zadávací
dokumentace (dále jen „TZ stavebního oddílu 14“), vyplývá, že „(v)ýstavba zvětšené
vzduchotechnické propojky č. 3 je navržena ze staveniště OL1, prostřednictvím šachty
a průzkumné štoly, které byly součástí geologického průzkumu v této oblasti. Z této propojky
je také nutné zrealizovat ochranné pilotové deštníky pod objektem Rezidence Rozhledna.
Z tohoto staveniště se také předpokládá ražba traťových tunelů mezi VZT propojkou č. 3
a dvoulodní stanicí Olbrachtova.“ Ze zadávací dokumentace tedy plyne, že zadavatel navrhl
výstavbu zvětšené vzduchotechnické propojky č. 3 ze staveniště OL1 prostřednictvím šachty
a průzkumné štoly, které byly součástí geologického průzkumu v této oblasti.
Z Vysvětlení č. 47 plyne, že zadavatel obdržel dotaz, v němž se uvádí: „Ve stavebním oddíle: 14 - Traťový úsek Olbrachtova - Nádraží Krč, stavební objekt: Hlavní stavební objekty (HSO)-ražený úsek, příloha: E114_02_0000_0000_001_TZ, V Technické zprávě v časti 6. VAZBA NA JINÉ
OBJEKTY A PROVOZNÍ SOUBORY, str.26/27 je uvedené (cit.): »Výstavba zvětšené
vzduchotechnické propojky č.3 je navržena ze staveniště OL1, prostřednictvím šachty
a průzkumné štoly, které byly součástí geologického průzkumu v této oblasti. Z této propojky
je také nutné zrealizovat ochranné pilotové deštníky pod objektem Rezidence Rozhledna.
Z tohoto staveniště se také předpokládá ražba traťových tunelů mezi VZT propojkou č.3
a dvoulodní stanicí Olbrachtova.«
Otázka 1: Které z navrhovaných zařízení staveniště je uvažované pro výše uvedené práce
raženého úseku?
Otázka 2: Do které části „Soupisu prací“ má uchazeč započítat náklady na zařízení staveniště
(zřízení, provoz, odstranění) pro výše uvedené práce raženého úseku?“
K dotazu ve Vysvětlení č. 47 zadavatel uvedl, „že základní prostor zařízení staveniště
pro tazatelem uváděné práce je předpokládán na ploše NZ3 (přípravné práce, sklady,
předmontáže atd., zázemí). Pro samotnou činnost pak bude pro zhotovitele vyhrazen prostor
ze stávajícího ZS OL1, přímo přístupný z ulice Antala Staška. V tomto prostoru se budování
staveb zařízení staveniště nepředpokládá, případné náklady na vybavení této plochy proto
musí dodavatelé rozpustit do ceny díla. Přílohou tohoto vysvětlení je zakreslení vyhrazeného
prostoru v OL1.“
Z dokumentace o zadávacím řízení tedy jednoznačně vyplývá, že zadavatel již ve Vysvětlení č.
47 potvrdil, že základní prostor zařízení staveniště je předpokládán na ploše NZ3
29
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
a pro samotnou činnost bude pro vybraného dodavatele šetřené veřejné zakázky vyhrazen
prostor ze stávajícího zařízení stanoviště OL1.
Úřad v návaznosti na uvedené skutečnosti předně uvádí, že způsob vymezení ploch pro zařízení staveniště k provádění prací na zvětšené vzduchotechnické propojce č. 3 je stanoven shodně pro všechny účastníky zadávacího řízení, a platí tedy i pro stávajícího zhotovitele stavby OL1. Jak pro stávajícího zhotovitele stavby OL1, tak pro další dodavatele platí, že (i) základní prostor zařízení stanoviště je předpokládán na ploše NZ3 a (ii) pro samotnou činnost je vyhrazen prostor na ploše zařízení staveniště stavby OL1, přičemž zde zadavatel budování staveb zařízení staveniště nepředpokládá. Namítaná zadávací podmínka je tedy shodná pro všechny potenciální dodavatele.
Poukazuje-li navrhovatel na to, že zadavatel nijak neeliminoval přirozenou výhodu stávajícího zhotovitele stavby OL1, pak Úřad uvádí, že nelze odhlédnout od skutečnosti, že namítaná zadávací podmínka je shodná pro všechny potenciální dodavatele, vč. stávajícího zhotovitele stavby OL1 užívajícího plochu zařízení staveniště stavby OL1. Úřad konstatuje, že pouze ze samotné skutečnosti, že stávající zhotovitel stavby OL1 užívá stávající plochu zařízení staveniště stavby OL1, nelze dovozovat diskriminační povahu zadávací podmínky. Jinými slovy řečeno, nemůže jít k tíži zadavatele, že stávající zhotovitel stavby OL1 disponuje plochou zařízení staveniště stavby OL1, neboť se jedná o skutečnost plynoucí z podmínek provádění stavby OL1. Úřad podtrhuje, že zadavatel v zadávací dokumentaci vymezil plochy staveniště související s prováděním prací na zvětšené vzduchotechnické propojce č. 3 a k nim stanovil požadavky, které všichni potenciální dodavatelé, a tedy i stávající zhotovitel stavby OL1, musí respektovat, a to, že základní prostor zařízení stanoviště bude na ploše NZ3 a vyhrazený prostor na ploše zařízení staveniště stavby OL1 bude sloužit k provádění samotné činnosti související se zvětšením vzduchotechnické propojky č. 3. Úřad tedy předmětnou zadávací podmínku jako diskriminační neshledal.
K další námitce navrhovatele, že se jedná o zadávací podmínku nesplnitelnou, jelikož vyhrazený prostor na ploše zařízení staveniště stavby OL1 je nevyhovující pro potřeby provádění díla, a že nelze odhadnout omezení, která s sebou sdílení plochy se stávajícím zhotovitelem stavby OL1 přinese, a zadavatel k tomu v zadávací dokumentaci nic nestanovil, čímž dle navrhovatele porušil § 36 odst. 3 zákona, Úřad uvádí následující.
Jak již Úřad uvedl výše, z vyjádření zadavatele plyne, že platná projektová dokumentace a platné stavební povolení, které stanoví rozsah využití stávající plochy zařízení staveniště stavby OL1 pro stávajícího zhotovitele stavby OL1, aktuálně procházejí změnou, která bude mít mj. za následek vymezení plochy OL1 mezi stávajícího zhotovitele stavby OL1 a vybraného dodavatele nyní šetřené veřejné zakázky, a že pro technologie, které musejí být umístěny přímo v místě výstavby, je prostor na ploše zařízení staveniště stavby OL1. Úřad k tomu dodává, že právě zadavatel jakožto investor stavby OL1 disponuje relevantními a aktuálními informacemi o ploše zařízení staveniště stavby OL1 i o samotném průběhu stavby OL1 a zejména v zájmu jeho samotného bezesporu je, aby vyhrazený prostor na ploše zařízení staveniště stavby OL1 byl dostatečný a vyhovující pro provádění prací na zvětšené vzduchotechnické propojce č. 3, neboť potřebuje, aby tyto práce byly řádně provedeny. Nadto
Úřad akcentuje, že zadavatel již v rozhodnutí o námitkách deklaroval, že smlouva o dílo
uzavřená mezi ním a zhotovitelem první etapy metra D předpokládá v průběhu plnění díla
různé koordinace v souvislosti s navazující etapou výstavby, z čehož plyne, že zadavatel by měl
30
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
mít k dispozici mechanismy k zajištění toho, aby stávající zhotovitel stavby OL1 s vybraným
dodavatelem nyní šetřené veřejné zakázky spolupracoval. Dle Úřadu předmětná zadávací
podmínka nepředstavuje překážku pro podání nabídky, jelikož potenciální dodavatelé mají
dostatečné informace o vymezených plochách pro zařízení stanoviště a o tom, jaké funkce
budou plnit a současně zadavatel deklaruje připravenost zajistit potřebnou součinnost
stávajícího zhotovitele stavby OL1. Úřad tedy neshledává za rozporné se zákonem, že součástí
zadávací dokumentace není např. přesný popis koordinace sdílení plochy zařízení staveniště
stavby OL1 či jiný typ spolupráce se stávajícím zhotovitelem stavby OL1.
Úřad uzavírá, že podrobnější pravidla pro vymezení plochy OL1 mezi stávajícího zhotovitele stavby OL1 a vybraného dodavatele nyní šetřené veřejné zakázky nejsou nezbytná pro zpracování nabídky, a namítaná zadávací podmínka týkající se způsobu vymezení ploch pro zařízení stanoviště k provádění prací na zvětšené vzduchotechnické propojce č. 3 je tedy stanovena zadavatelem dostatečně podrobně v nezbytnostech pro zpracování nabídky a pro účast potenciálních dodavatelů v zadávacím řízení.
Úřad shrnuje, že namítanou zadávací podmínku neshledal jako rozpornou se zákonem.
K údajnému rozporu návrhu smlouvy a textu zadávací dokumentace
V části V. návrhu navrhovatel namítá, že body 2.1 a 3.3 návrhu smlouvy ne zcela odpovídají obsahu Vysvětlení č. 24 a Vysvětlení č. 78, potažmo jsou s nimi v rozporu. Gros dané námitky spočívá v tvrzení navrhovatele, že ve Vysvětlení č. 24 a Vysvětlení č. 78 zadavatel uvedl, že „vybraný dodavatel bude poskytovat pouze součinnost zadavateli při získání veřejnoprávních povolení či stanovisek“, což je dle navrhovatele v rozporu s body 2.1 a 3.3 návrhu smlouvy, v nichž dle navrhovatele zadavatel uvedl, že „to bude právě a jen vybraný dodavatel, který má povinnost takové dokumenty získat“. Dále navrhovatel zmiňuje Vysvětlení č. 86, v němž dle jeho přesvědčení zadavatel uvedl, že „vybraný dodavatel bude zadavateli pouze poskytovat součinnost a že vyjádření dotčených orgánů bude zajišťovat mandatář“.
Dle navrhovatele podaná vysvětlení zadávací dokumentace neodpovídají bodům 2.1 a 3.3 návrhu smlouvy, resp. jsou s nimi v rozporu, a proto měl zadavatel přikročit ke změně návrhu smlouvy tak, aby její znění bylo s vysvětleními zadávací dokumentace v souladu.
Zadavatel ve vyjádření k návrhu tuto námitku odmítá a tvrdí, že namítanými vysvětleními zadávací dokumentace v žádném případě nezměnil návrh smlouvy takovým způsobem, který by vyžadoval její úpravu, jelikož pouze průběžně objasňoval význam návrhu smlouvy.
Zadavatel dále sděluje, že návrh smlouvy měnil toliko v případech, kdy zasáhl do specifických
práv a povinností objednatele a zhotovitele, přičemž do předmětu plnění vymezeného v bodu
2.1 návrhu smlouvy nezasahoval, neboť tento stanovil obecně. Dle zadavatele nevznikla
u dodavatelů nejistota v tom, co konkrétně je předmětem veřejné zakázky a jaké plnění mají
v rámci nabídky nacenit.
S ohledem na argumentaci navrhovatele Úřad předně shrnuje relevantní skutečnosti zjištěné ze zadávací dokumentace: • podle bodu 2.1 návrhu smlouvy: „Předmětem této smlouvy je provedení stavebního díla »Provozní úsek I.D metra v Praze - úsek (Olbrachtova) – Nové Dvory - stavební část« (dále jen »dílo«). Rozsah předmětu plnění je určen zadávací dokumentací předmětného otevřeného řízení, a to zejména projektovou dokumentací tvořící přílohu zadávací
31
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
dokumentace a nabídkou Zhotovitele, které jsou nedílnou součástí této smlouvy,
a zahrnuje především:
(…)
− zajištění, pokud je již Objednatel nemá k dispozici, a dodržení podmínek vyjádření
dotčených orgánů státní správy a správců sítí vyplývajících ze stavebních povolení,
územních a stavebních řízení, nařízení a vyjádření dotčených orgánů státní správy,
dopravně inženýrských rozhodnutí atd. vztahující se k poskytování plnění dle této
Smlouvy, (…)“;
•
podle bodu 3.3 návrhu smlouvy: „Veškerá veřejnoprávní a další povolení potřebná
pro provedení díla, která nebyla uvedena v Projektové dokumentaci, je povinen obstarat
Zhotovitel, s výjimkou veřejnoprávních a jiných povolení pro zařízení staveniště nebo jiných
povolení, pokud o nich Projektová dokumentace či Smlouva výslovně stanoví, že je
obstarává Objednatel. Zhotovitel je v případě nutnosti změn příslušných povolení, která
obstarává Objednatel, povinen poskytnout Objednateli patřičnou součinnost. V případě
nutnosti změn příslušných povolení, která obstarává Objednatel, vyvolaných činností
Zhotovitele, tyto obstarává Zhotovitel.“;
•
podle bodu 26.6 návrhu smlouvy: „Tato Smlouva obsahuje úplné ujednání o předmětu
smlouvy a o všech náležitostech, které smluvní strany měly a chtěly v této Smlouvě sjednat,
a které považují za důležité pro závaznost této Smlouvy. Žádný projev smluvních stran
učiněný při jednání o této Smlouvě ani projev učiněný po uzavření této Smlouvy nesmí být
vykládán v rozporu s výslovnými ustanoveními této Smlouvy a nezakládá žádný závazek
žádné ze smluvních stran.“;
•
v dokumentu nazvaném „SOUPIS PRACÍ, část 4: Rekapitulace podrobná po jednotlivých SO
a jednotlivých VON“ v posledním aktualizovaném znění ke dni 23. 11. 2022 Přílohy č. 12
„Projektová dokumentace“ zadávací dokumentace (dále jen „Soupis prací“) je uvedena
položka „ON 03-4 Inženýrská činnost zajišťovaná zhotovitelem“;
•
v bodu 5.4.4. dokumentu nazvaném „SOUPIS PRACÍ, část 1: Komentář k soupisu prací“
v posledním aktualizovaném znění ke dni 23. 11. 2022 Přílohy č. 12 „Projektová
dokumentace“ (dále jen „Komentář soupisu prací“) je uvedeno: „Položka Inženýrská
činnost zajišťovaná zhotovitelem obsahuje veškeré náklady na inženýrskou činnost
na straně zhotovitele stavby. Zejména se jedná o projednávání s úřady, správci sítí,
soukromými a ostatními subjekty, zajištění potřebných povolení, majetkoprávní agenda
zhotovitele, obstarání případných souhlasů se vstupy na cizí pozemky, zajištění potřebných
povolení, aktualizace vyjádření správců inženýrských sítí, výpůjční smlouvy, zabezpečení
uvádění dokončených staveb do provozu, předávání objektů budoucím vlastníkům,
projednávání DIO, povolení vjezdů, zajištění DIR apod.“.
Z Vysvětlení č. 24 plyne, že zadavatel obdržel dotaz v následujícím znění: „Dle článku 2, odstavce 2.1 Smlouvy, rozsah předmětu plnění je určen zadávací dokumentací, projektovou dokumentací tvořící přílohu zadávací dokumentace a nabídkou Zhotovitele, které jsou nedílnou součástí této Smlouvy. Dále je v článku popsáno, že rozsah díla zahrnuje především: (…) zajištění, pokud je již Objednatel nemá k dispozici, a dodržení podmínek vyjádření dotčených orgánů státní správy a správců sítí vyplývajících ze stavebních povolení, územních a stavebních
32
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
řízení, nařízení a vyjádření dotčených orgánů státní správy, dopravně inženýrských rozhodnutí
atd. vztahující se k poskytování plnění dle této Smlouvy, (…) Zajištění výše uvedených podkladů
je účastník povinen nacenit v rámci »Soupisu prací, část 4, příloha 2: výpočet ostatních
nákladů« do položky »VON 03 Ostatní náklady část ON 03-4 Inženýrská činnost«, kde jsou
informativně specifikovány »výměry« jako:
projednání DIO a zajištění DIR
povolení vjezdů
majetkoprávní agenda zhotovitele
zajištění potřebných povolení
zabezpečení uvádění dokončených staveb do provozu
předávání objektů budoucím vlastníkům
… další položky dle návrhu uchazeče
Položky VON 03 Ostatní náklady jsou v »Soupisu prací, část 1: Komentář k soupisu prací«
popsány jako položky »předpokládané výměry, které mají informativní charakter pro účely
usnadnění ocenění nabídky, kdy se tyto výměry již nebudou přeměřovat. V Příloze č. 2 může
uchazeč měnit nebo přidat řádky s dalšími orientačními položkami, dle potřeby kalkulace
uchazeče«
Zadavatel dále v témže dokumentu specifikoval, že položka „Inženýrská činnost zajišťovaná
zhotovitelem“ obsahuje veškeré náklady na inženýrskou činnost na straně zhotovitele stavby.
Zejména se jedná o projednávání s úřady, správci sítí, soukromými a ostatními subjekty,
zajištění potřebných povolení, majetkoprávní agenda zhotovitele, obstarání případných
souhlasů se vstupy na cizí pozemky, zajištění potřebných povolení, aktualizace vyjádření
správců inženýrských sítí, výpůjční smlouvy, zabezpečení uvádění dokončených staveb
do provozu, předávání objektů budoucím vlastníkům, projednávání DIO, povolení vjezdů,
zajištění DIR apod.
Tato položka je v rozporu se smluvními podmínkami měřeného kontraktu, kdy zadavatel
odpovědnost za zajišťování povolení přenáší na zhotovitele (ve smyslu smluvních podmínek
»vyprojektuj – postav«, FIDIC Žlutá kniha). (…)
Uvedená položka také odporuje zásadám stanoveným § 6 zákona (…) tedy zásadám
transparentnosti, přiměřenosti, rovného zacházení a diskriminace. Zadavatel neposkytnul
žádné konkrétní podklady a informace na základě kterých by bylo zřejmé, co přesně je obsahem
této položky (jaké činnosti, v jakém rozsahu, v jakých jednotkách), stejně tak jako vyjádření
dotčených třetích stran, seznamy potřebných povolení apod., a účastníci tak nemohou vědět,
co přesně zadavatel v této neurčité položce požaduje nacenit. Tím pádem každý z účastníků
bude k nacenění této položky přistupovat zcela jiným způsobem a cenové nabídky jednotlivých
účastníků tak budou navzájem neporovnatelné, nebude možné je vyhodnotit, a tudíž takový
postup bude z pohledu ZZVZ neakceptovatelný. (…)
Na základě výše uvedeného žádáme zadavatele o vyjmutí této položky z předmětu díla v obou
částech (Dodávka stavební části I.D1b a Dodávka PC 100 Dopravní systém ENERGETIKA).“
K dotazu ve Vysvětlení č. 24 zadavatel uvedl: „Zadavatel k uvedenému dotazu uvádí, že položku ON 03-4 Inženýrská činnost z předmětu díla nevyjímá. Obsahem položky je standardní inženýrská činnost zhotovitele, kterou musejí zhotovitelé běžně na stavbách provádět pro zajištění chodu stavby. Jedná se zejména o komunikaci se správci sítí před prováděním přeložek, případné zajištění změny povolení pro zařízení staveniště v případě zhotovitelem
33
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
vyvolaných změn uspořádání objektů na zařízení staveniště, zajištění smluv s PVK na balastní
vody, zajištění souhlasu trhacích prací apod. Při porovnání požadavků na zajištění těchto
činností mezi uchazečem zmíněnou veřejnou zakázkou »Provozní úsek I.D pražského metra úsek Pankrác - Olbrachtova - stavební část« a aktuální veřejnou zakázkou je rozdíl pouze
v požadavku na projednání DIO a zajištění DIR, který do aktuální veřejné zakázky přibyl. Ostatní
činnosti byly součástí předmětu veřejné zakázky, pouze neměly pro tyto činnosti zvlášť
vykázanou položku a měly být rozpuštěny do režijních nákladů stavby. Objednatel zhotoviteli
předá platné stavební povolení před zahájením stavby, z hlediska zajištění stavebního povolení
tedy nepřenáší na zhotovitele žádné činnosti. I s ohledem na shora uvedené zadavatel
nesouhlasí, že tvrzením tazatele, že uvedená položka není v souladu s principy zadávání
veřejných zakázek stanovenými v § 6 ZZVZ.“
Součástí dokumentace o zadávacím řízení je i Vysvětlení č. 78, podle kterého zadavatel obdržel dotaz, ve kterém tazatel odkazuje na Vysvětlení č. 24, a dále požaduje, aby položka ON 03-4
Inženýrská činnost v obou částech (Dodávka stavební části I.D1b a Dodávka PC 100 Dopravní
systém ENERGETIKA) byla zařazena mezi provizorní položky. Tedy tak, aby objednatel vždy
na výzvu investora poskytnul součinnost k zajištění veřejnoprávních povolení na základě
k tomu určené položky, která bude odpočítána z těchto provizorních položek. Tazatel
o uvedené žádá z toho důvodu, že rozsah činnosti „inženýringu“ není v zadávací dokumentaci
dostatečně vymezen, účastníci tedy nemohou tyto činnosti řádně nacenit. Dle tazatele se
za současných podmínek bude nacenění těchto položek provádět na základě pouhého
odhadu, odlišnou metodou a s odlišným obsahem předpokládaných činností a zadavatel
nebude schopen získat porovnatelné cenové nabídky a provést řádné vyhodnocení nabídek.
K dotazu ve Vysvětlení č. 78 zadavatel uvedl, že „potvrzuje informace uvedené v odpovědi na dotaz 24.1. Dodavatel bude v případě veřejnoprávních povolení zajišťovaných investorem pouze poskytovat součinnost (jedná se například o změny stavebního povolení iniciovaných ze strany investora). V případě poskytování součinnosti nenese Zhotovitel odpovědnost za činnost a výsledek jednání třetích stran. V případě standardní inženýrské činnost
Zhotovitele, která je běžně součástí nabídkových cen zhotovitelů, nebude zadavatel
přistupovat k zařazení položky do provizorních položek. Rozsah činnosti je definován obsahem
samotného projektu. Například počet DIR je definován počtem DIO, počet povolení vjezdů je
definován výkresovou dokumentací Zařízení stavenišť atd. Případné odchylky plynoucí
z externích požadavků budou řešeny standardním změnovým řízením dle Smlouvy. Počet
přeložek a s nimi související inženýrská činnost je z projektu také známa. Soupis prací tak
zůstává beze změny.“
Ve „Vysvětlení zadávací dokumentace č. 86b – neveřejné“ ze dne 14. 11. 2022 (dále jen „Vysvětlení č. 86“) zadavatel obdržel dotaz, ve kterém tazatel odkazuje na Vysvětlení č. 24 a Vysvětlení č. 78, a v této souvislosti mj. uvádí, „že zhotovitel bude v případě veřejnoprávních povolení poskytovat pouze součinnost. Pokud tomu tak je, pak výše uvedený výčet v položce
VON 03 je nadbytečný, neboť zadavatel svou odpovědí již vyloučil některé činnosti. Zhotovitel
nebude zajišťovat »povolení vjezdů«, »zajištění potřebných povolení«, »zabezpečení uvádění
dokončených staveb do provozu«, »předávání objektů budoucím vlastníkům«, pro tyto činnosti
bude poskytovat pouze součinnost. Uvedené zajišťuje sám objednatel. Tím, že zadavatel
poskytuje pouze součinnost, má náklady na tuto činnost započítanou v položkách k řízení
stavby, tudíž ve VON 03 jsou nadbytečné a správně by neměly být oceněny, protože fakticky je
34
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
zhotovitel nezajišťuje. Z důvodu výše uvedeného, žádáme zadavatele o vyjmutí těchto položek
z výkazu výměr, případně o jasnou specifikaci, co je obsahem uvedených položek ve VV.“
K dotazu ve Vysvětlení č. 86 zadavatel uvedl: „Zadavatel k uvedenému dotazu uvádí, že upravil vykazování inženýrské činnosti v soupisu prací. Inženýrská činnost zhotovitele bude vykazována v hodinové sazbě. Položka ON 03-04 je změněna na měřenou položku s měrnou jednotkou v hodinách. Do soupisu prací pro Stavebně technologický celek Olbrachtova – Nové Dvory bylo doplněno 5000 hodin, do části část energetika a napájení 2000 hodin. Fakturováno bude poté skutečně prokázané množství zhotovitelem odpracovaných hodin. Přílohou tohoto vysvětlení je tak změna č. 24 soupisu prací části Stavebně technologický celek Olbrachtova – Nové Dvory a změna č. 03 soupisu prací Dopravní systém Pankrác – Nové Dvory, část energetika a napájení.“
Dle další části Vysvětlení č. 86 týkající se „Výkazu výměr, VRN 4“, ve kterém je požadavek na zajištění způsobilého technického stavu nepoužívaných TBM tunelů, zadavatel obdržel dotaz, zda „(m)á být v nabídkové ceně účastníků zahrnuta cena za součinnost zhotovitele při udržování povolení? Pokud ano jakých a v jakém rozsahu?“. Na tento dotaz zadavatel odpověděl: „Zhotovitel zahrne do ceny údržby díla součinnost při udržování povolení. Samotné prodloužení povolení zajišťuje Mandatář.“
Po ověření znění dotčených částí dokumentace o zadávacím řízení Úřad sděluje následující.
Navrhovatel namítá, že vysvětlení zadávací dokumentace jsou v rozporu s body 2.1 a 3.3
návrhu smlouvy, kde se dle navrhovatele uvádí, „že to bude právě a jen vybraný dodavatel,
který má povinnost takové dokumenty veřejnoprávní povolení či stanoviska získat“.
Zadavatel v bodu 2.1 návrhu smlouvy stanovil, že předmět veřejné zakázky zahrnuje mj. zajištění, pokud je již zadavatel nemá k dispozici, a dodržení podmínek vyjádření dotčených orgánů státní správy a správců sítí vyplývajících ze stavebních povolení, územních a stavebních řízení, nařízení a vyjádření dotčených orgánů státní správy, dopravně inženýrských rozhodnutí atd. vztahující se k poskytování plnění dle tohoto návrhu smlouvy, a současně v bodu 3.3 návrhu smlouvy stanovil, že veškerá veřejnoprávní a další povolení potřebná pro provedení díla, která nebyla uvedena v projektové dokumentaci, je povinen obstarat vybraný dodavatel, přičemž výjimku tvoří veřejnoprávní a jiná povolení pro zařízení staveniště nebo jiná povolení, o nichž projektová dokumentace či návrh smlouvy výslovně stanoví, že je obstará zadavatel.
Dle Úřadu z textu zde uvedených bodů návrhu smlouvy jasně vyplývá, že zadavatel v návrhu
smlouvy rozlišuje jednak veřejnoprávní a další povolení potřebná pro provedení díla
obstarávaná dodavatelem a dále povolení obstarávaná zadavatelem. Tvrzení navrhovatele, že
povinnost obstarávat povolení má dle návrhu smlouvy pouze dodavatel, tudíž nemá v textu
návrhu smlouvy oporu.
K tvrzení navrhovatele, že Vysvětlení č. 24 neodpovídá bodům 2.1 a 3.3 návrhu smlouvy, potažmo je s nimi v rozporu, Úřad předně shrnuje, že zadavatel ve Vysvětlení č. 24 reagoval na dotaz směřující k nacenění položky „ON 03-4 Inženýrská činnost zajišťovaná zhotovitelem“, kterou tazatel označil za rozpornou se smluvními podmínkami a požadoval po zadavateli její vyjmutí z předmětu díla. Zadavatel se k tomuto dotazu vyjádřil tak, že dotčenou položku z předmětu díla nevyjímá a že jejím obsahem je standardní inženýrská činnost dodavatele, kterou musí běžně na stavbách provádět pro zajištění chodu stavby. Úřadu není jasné, na základě čeho navrhovatel dovodil, že zadavatel ve Vysvětlení č. 24 uvedl, že vybraný
35
Č.j.: ÚOHS-25779/2023/500
dodavatel bude poskytovat pouze součinnost zadavateli při získání veřejnoprávních povolení
či stanovisek, jelikož takové tvrzení odpověď zadavatele ve Vysvětlení č. 24 neobsahuje a nelze
je z ní dle Úřadu ani nijak dovodit, když podstata odpovědi spočívá ve vysvětlení a objasnění
obsahu položky „ON 03-4 Inženýrská činnost zajišťovaná zhotovitelem“ a dále v konstatování,
že zadavatel předá dodavateli platné stavební povolení před zahájením stavby a z hlediska
zajištění stavebního povolení nepřenáší na dodavatele žádné činnosti. Z odpovědi lze tedy dle
Úřadu dovodit maximálně to, že stavební povolení zajišťuje zadavatel, což však není v rozporu
s bodem 2.1 ani 3.3. návrhu smlouvy, neboť, jak Úřad uvedl výše, z těchto ustanovení neplyne,
že by všechna povolení nutná k realizaci díla měl zajišťovat výhradně vybraný dodavatel.
Ve Vysvětlení č. 78 zadavatel uvedl, že „(d)odavatel bude v případě veřejnoprávních povolení