§ 3 Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích – Vozidla kategorie L
Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích · 102/1995 Sb. · § 3 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 3 vyhlášky 102/1995 definuje, jaká vozidla spadají do kategorie L, tedy motorová vozidla s dvěma nebo třemi koly, a specifikuje jejich rozdělení do podkategorií L1 až L5 na základě počtu kol, objemu motoru a maximální konstrukční rychlosti.
§ 3 Vozidla kategorie L
(1) Do kategorie L patří motorová vozidla
a) kategorie L1 se dvěma koly (dále jen „dvoukolová“) a s motorem se zdvihovým objemem válců nepřevyšujícím 50 cm3 v případě pohonu spalovacím motorem a s maximální konstrukční rychlostí nepřevyšující 50 km.h-1 při jakémkoli druhu pohonu,
b) kategorie L2 se třemi koly s motorem se zdvihovým objemem válců nepřevyšujícím 50 cm3 v případě pohonu spalovacím motorem a s maximální konstrukční rychlostí nepřevyšující 50 km.h-1 při jakémkoli druhu pohonu,
c) kategorie L3 se dvěma koly (dále jen „dvoukolová“) s motorem se zdvihovým objemem válců převyšujícím 50 cm3 v případě pohonu spalovacím motorem nebo s maximální konstrukční rychlostí převyšující 50 km.h-1 při jakémkoli druhu pohonu,
d) kategorie L4 se třemi koly umístěnými nesouměrně k podélné střední rovině vozidla a s motorem se zdvihovým objemem válců převyšujícím 50 cm3 v případě pohonu spalovacím motorem nebo s maximální konstrukční rychlostí převyšující 50 km.h-1 při jakémkoli druhu pohonu (motocykl s postranním vozíkem),
e) kategorie L5 se třemi koly umístěnými souměrně k podélné střední rovině vozidla a s motorem se zdvihovým objemem válců převyšujícím 50 cm3 v případě pohonu spalovacím motorem nebo s maximální konstrukční rychlostí převyšující 50 km.h-1 při jakémkoli druhu pohonu.
(2) Do kategorie L se zahrnuje též jízdní kolo s trvale zabudovaným hnacím motorem (motokolo) s objemem válců motoru nepřevyšujícím 50 cm3 v případě pohonu spalovacím motorem a s maximální konstrukční rychlostí nepřevyšující 20 km.h-1 při jakémkoli druhu pohonu a patřící do kategorie LM.
Paragraf 3 vyhlášky 102/1995 definuje, jaká vozidla spadají do kategorie L, tedy motorová vozidla s dvěma nebo třemi koly, a specifikuje jejich rozdělení do podkategorií L1 až L5 na základě počtu kol, objemu motoru a maximální konstrukční rychlosti.
Co to znamená v praxi
Rozdělení motocyklů a mopedů: Paragraf jasně odlišuje lehké dvoukolové a tříkolové stroje (např. mopedy) od silnějších motocyklů a tříkolek, a to na základě technických parametrů jako je objem motoru a rychlost.
Specifikace pro motokola: Zvláštní pozornost je věnována jízdním kolům s pomocným motorem (motokolům), která jsou zařazena do kategorie LM a mají specifické limity pro objem motoru a rychlost.
Vliv na řidičská oprávnění a předpisy: Zařazení vozidla do konkrétní podkategorie L má přímý dopad na to, jaké řidičské oprávnění je k jeho řízení potřeba a jaké technické předpisy se na něj vztahují.
Identifikace vozidla: Díky těmto definicím je možné jednoznačně určit, zda dané vozidlo spadá do kategorie L a do které její podkategorie, což je důležité pro jeho registraci a provoz.
Na co si dát pozor
Objem motoru a rychlost: Klíčové parametry pro zařazení do podkategorií L1, L2, L3, L4 a L5 jsou objem motoru (převyšující/nepřevyšující 50 cm3 u spalovacích motorů) a maximální konstrukční rychlost (převyšující/nepřevyšující 50 km/h).
Počet a uspořádání kol: Důležitý je také počet kol (dvě nebo tři) a u tříkolových vozidel i jejich uspořádání (souměrné/nesouměrné k podélné ose vozidla).
Specifické podmínky pro motokola: U motokol (kategorie LM) jsou limity pro objem motoru a rychlost ještě přísnější (max. 50 cm3 a max. 20 km/h).
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.