Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 17

§ 17 vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích – Návrhové prvky a kategorie

Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích · 104/1997 Sb. · Dopravní právo

Stručně: Paragraf 17 vyhlášky 104/1997 stanovuje, že při návrhu komunikací je nutné zvolit takové prvky a kategorii, aby byla zajištěna plynulá a bezpečná jízda pro všechny uživatele, s ohledem na funkci komunikace a zatížení území. Při projektování silnic, dálnic nebo místních komunikací musí být zohledněny faktory jako bezpečnost a plynulost provozu, ale také dopad na okolní prostředí. (§ 17 zákona č. 104/1997 Sb., vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Návrhové prvky a kategorie
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 104/1997 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Návrhové prvky komunikace musí být voleny tak, aby poskytovaly všem uživatelům patřičné podmínky pro plynulou a bezpečnou jízdu se zřetelem k požadované funkci komunikace a při zohlednění únosného zatížení území.7)

(2) Návrhové prvky a uspořádání komunikací závisejí na volbě návrhové kategorie komunikace, která se volí podle výhledové intenzity dopravy, charakteristiky území, popř. zástavby a obecných technických a ekonomických souvislostí.

(3) Každá návrhová kategorie komunikace je dána šířkou komunikace a návrhovou rychlostí. Návrhová rychlost je taková rychlost, kterou mohou po této komunikaci bezpečně projíždět jednotlivá vozidla. Bližší údaje k rozmezí návrhových rychlostí pro jednotlivé návrhové kategorie komunikací obsahují doporučené ČSN 73 6101 a ČSN 73 6110.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Při projektování silnic, dálnic nebo místních komunikací musí být zohledněny faktory jako bezpečnost a plynulost provozu, ale také dopad na okolní prostředí.
  • Kategorie komunikace (např. dálnice, silnice I. třídy) se vybírá podle předpokládaného provozu, charakteru území a ekonomických možností.
  • Každá kategorie komunikace má předepsanou šířku a tzv. návrhovou rychlost, což je rychlost, při které je jízda po dané komunikaci bezpečná.
  • Pro detailní určení návrhových rychlostí a dalších parametrů se odkazuje na technické normy ČSN 73 6101 a ČSN 73 6110.

Na co si dát pozor

  • Návrhové prvky musí být voleny tak, aby poskytovaly patřičné podmínky pro plynulou a bezpečnou jízdu, což znamená, že nelze upřednostnit pouze jeden aspekt (např. rychlost) na úkor druhého (např. bezpečnost).
  • Při volbě návrhové kategorie je nutné zohlednit výhledovou intenzitu dopravy, aby komunikace vyhovovala i budoucím potřebám.
  • Je třeba brát v úvahu únosné zatížení území, což implikuje nutnost posoudit ekologické a urbanistické dopady stavby.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 4 Účinnost (Vyhláška o rozsahu a obsahu projektové d)§ 12 Účinnost (Vyhláška o dokumentaci staveb)§ 26 Změna živnostenského zákona (Zákon o posuzování vlivů na životní pros)§ 4 Účinnost (Vyhláška o rozsahu a obsahu projektové d)§ 2a Rozsah a obsah projektové dokumentace letecký (Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 146)