§ 20 Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích – Křižovatky
Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích · 104/1997 Sb. · § 20 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 20 vyhlášky 104/1997 stanovuje, že tvar a návrh křižovatek se musí řídit intenzitou dopravy, kategorií komunikací a umístěním, přičemž je nutné zajistit dobré rozhledové poměry a jednoduchou, přehlednou geometrii křižovatky s důrazem na přednost v jízdě.
§ 20 Křižovatky
(1) Tvar křižovatky se volí podle intenzity křižujících se dopravních proudů, kategorie křižujících se komunikací a umístění křižovatky v terénu. Druh a typ křižovatky a její návrhové prvky obsahuje závazná ČSN 73 6102.
(2) Při návrhu úrovňových křižovatek musí být zabezpečeny co nejlepší rozhledové poměry, geometrie křižovatky se řeší v souladu s její funkcí co nejjednodušeji, aby byla pro uživatele přehledná a pochopitelná a aby byly zvýrazněny hlavní a vedlejší směry z hlediska přednosti v jízdě.
Paragraf 20 vyhlášky 104/1997 stanovuje, že tvar a návrh křižovatek se musí řídit intenzitou dopravy, kategorií komunikací a umístěním, přičemž je nutné zajistit dobré rozhledové poměry a jednoduchou, přehlednou geometrii křižovatky s důrazem na přednost v jízdě.
Co to znamená v praxi
Při projektování křižovatek je nutné zohlednit, kolik aut a jakého typu se na nich bude křížit, a také kde se křižovatka nachází (např. v obci, na dálnici, v kopci).
Návrh křižovatky musí být v souladu s normou ČSN 73 6102, která podrobně specifikuje její typ a prvky.
Křižovatky musí být navrženy tak, aby řidiči měli co nejlepší výhled a aby jejich uspořádání bylo jednoduché a snadno pochopitelné, což přispívá k bezpečnosti provozu.
Geometrie křižovatky by měla jasně zvýrazňovat, které směry mají přednost v jízdě, aby se předešlo nejasnostem a kolizím.