§ 43 vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích – Dálnice
Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích · 104/1997 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 43 vyhlášky 104/1997 stanovuje, jakým způsobem se provádí zimní údržba dálnic, určuje pořadí, v jakém se odstraňují závady ve sjízdnosti, a specifikuje, jaké materiály se k tomu používají. Priorita údržby: Nejprve se odstraňují závady na průběžných jízdních pruzích, poté na křižovatkách, pruzích pro pomalá vozidla, zpevněných krajnicích, příjezdech a výjezdech z odpočívek a na samotných odpočívkách. (§ 43 zákona č. 104/1997 Sb., vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Dálnice
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 104/1997 Sb.
(1) Závady ve sjízdnosti se zmírňují na všech průběžných jízdních pruzích, dále postupně na jízdních pruzích křižovatek, pruzích pro pomalá vozidla, na zpevněných krajnicích, na příjezdech a výjezdech z odpočívek a na odpočívkách. Potom se zmírňují závady ve schůdnosti odpočívek, a to vždy za denního světla.
(2) Za nepříznivých povětrnostních podmínek se napřed zmírňují závady ve sjízdnosti nejméně na jednom jízdním pruhu v každém jízdním směru.
(3) Posyp či postřik se provádí zásadně chemickými rozmrazovacími materiály, především prostřednictvím mechanismů či zařízeními, která umožňují přesné dávkování a rovnoměrné rozprostření chemických rozmrazovacích látek na vozovce. Zdrsňovací materiály se používají pouze v případě, kdy je pro daný úsek vydán zákaz použití chemických rozmrazovacích materiálů, anebo pokud by jejich použitím nebylo možno v důsledku povětrnostní situace zmírnit závady ve sjízdnosti.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Priorita údržby: Nejprve se odstraňují závady na průběžných jízdních pruzích, poté na křižovatkách, pruzích pro pomalá vozidla, zpevněných krajnicích, příjezdech a výjezdech z odpočívek a na samotných odpočívkách. Závady ve schůdnosti odpočívek se řeší až poté, a to pouze za denního světla.
- Nepříznivé podmínky: Pokud jsou špatné povětrnostní podmínky, musí se nejdříve zajistit sjízdnost alespoň jednoho jízdního pruhu v každém směru.
- Používané materiály: K údržbě se primárně používají chemické rozmrazovací materiály, které se aplikují přesně dávkovaně a rovnoměrně. Zdrsňovací materiály (např. písek) se smí použít jen tam, kde je zakázáno používat chemii, nebo když chemie nefunguje kvůli počasí.
Na co si dát pozor
- Pořadí údržby: Je jasně stanoveno, které části dálnice mají přednost při odstraňování závad.
- Typy materiálů: Použití zdrsňovacích materiálů je omezeno na specifické situace.
- Denní světlo pro odpočívky: Závady ve schůdnosti odpočívek se řeší pouze za denního světla.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 4 Dálnice (Zákon o pozemních komunikacích)§ 51 Užívání silnic podobné povahy jako dálnice (Vyhláška ministerstva vnitra o pravidlec)§ 51 Užívání silnic podobné povahy jako dálnice (Vyhláška federálního ministerstva vnitra)§ 8 Průjezdní úsek dálnice a silnice (Zákon o pozemních komunikacích)§ 18e Obsah koncesionářské smlouvy (Zákon o pozemních komunikacích)