§ 1 vlečkové podmínky – Úvodní ustanovení
Vyhláška ministerstva dopravy o styku mezi dráhami celostátními a vlečkami a o vztazích mezi zúčastněnými organizacemi (vlečkové podmínky) · 126/1964 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 1 vyhlášky 126/1964 Sb. stanovuje základní pravidla pro výstavbu, údržbu a provoz vleček, včetně povinnosti stavebníka předkládat dokumentaci, odpovědnosti vlečkaře za provoz a údržbu, a nutnosti uzavřít vlečkovou smlouvu s Československými státními dráhami (ČSD). Před zahájením výstavby vlečky je nutné projednat s drážním správním orgánem a ČSD veškeré detaily připojení a styku s celostátní dráhou. (§ 1 zákona č. 126/1964 Sb., vlečkové podmínky, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Úvodní ustanovení
- Týká se: správní orgán, stavebník, ministerstvo
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 126/1964 Sb.
(1) Při výstavbě vlečky je stavebník povinen předložit přípravnou dokumentaci k posouzení drážnímu správnímu orgánu. Před zahájením projekčních prací je nutno dohodnout možnosti, způsob a podmínky připojení vlečky na dráhu celostátní (dále jen „železnice“) a všechny jiné důležité otázky budoucího styku železnice s vlečkou.
(2) Vlečku zřizuje, udržuje a provozuje organizace, která ji má ve správě (dále jen „vlečkař“). Vlečkař je povinen zachovávat ustanovení Pravidel technického provozu vleček.*)
(3) Vložení, údržbu a obnovu odbočné výhybky vlečky, ležící v koleji železnice, provádějí na náklad vlečkaře Československé státní dráhy (dále jen „ČSD“). Zařízení vlečky v obvodu železnice udržují a obsluhují ČSD na náklad vlečkaře; mimo tento obvod jen tehdy, vyžaduje-li to bezpečnost provozu na železnici.
(4) Provoz na vlečce může být zahájen (prováděn), je-li mezi ČSD a vlečkařem uzavřena vlečková smlouva.
(5) Ve vlečkové smlouvě se určí tarifní stanice vlečky a přípojová stanice vlečky. Tarifní stanice vlečky je stanicí odesílací a stanicí určení pro zásilky vlečkaře přepravované po železnici. Přípojová stanice vlečky má být tarifní stanicí vlečky; odchylky stanoví ministerstvo dopravy tarifem.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Před zahájením výstavby vlečky je nutné projednat s drážním správním orgánem a ČSD veškeré detaily připojení a styku s celostátní dráhou.
- Vlečkař (organizace, která má vlečku ve správě) je zodpovědný za zřízení, údržbu a provoz vlečky a musí dodržovat Pravidla technického provozu vleček.
- Provoz na vlečce je možný pouze po uzavření vlečkové smlouvy s ČSD, která mimo jiné určí tarifní a přípojovou stanici vlečky.
- ČSD provádějí na náklady vlečkaře vložení, údržbu a obnovu odbočné výhybky vlečky v koleji železnice a údržbu a obsluhu zařízení vlečky v obvodu železnice.
Na co si dát pozor
- Stavebník musí včas předložit přípravnou dokumentaci drážnímu správnímu orgánu a dohodnout podmínky připojení s ČSD.
- Bez uzavřené vlečkové smlouvy s ČSD nelze zahájit provoz na vlečce.
- Vlečkař nese náklady za určité práce prováděné ČSD, jako je údržba odbočné výhybky a zařízení v obvodu železnice.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 51 Příslušnost (Zákon, kterým se mění některé zákony v s)§ 17 Společné ustanovení k přestupkům (Zákon, kterým se mění některé zákony v s)§ 105 Společné ustanovení k přestupkům (Zákon, kterým se mění některé zákony v s)§ 56 Společná ustanovení k přestupkům (Zákon, kterým se mění některé zákony v s)§ 1 Úvodní ustanovení (Vyhláška o stanovení podmínek postupu př)