§ 5 nařízení vlády o technických požadavcích na provozní a technickou propojenost evropského železničního systému – Součásti interoperability mohou být a) vícenásobného použití
Nařízení vlády o technických požadavcích na provozní a technickou propojenost evropského železničního systému · 133/2005 Sb. · Ostatní právní předpisy · neoficiální nadpis
Stručně: Paragraf 5 nařízení vlády č. 133/2005 Sb. definuje tři typy součástí interoperability pro železniční systém a stanovuje, jak se posuzuje jejich shoda s technickými požadavky. (§ 5 zákona č. 133/2005 Sb., nařízení vlády o technických požadavcích na provozní a technickou propojenost evropského železničního systému, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 133/2005 Sb.
(1) Součásti interoperability mohou být
a) vícenásobného použití, které mohou být užívány i v jiných oblastech než na dráhách evropského železničního systému a k užití na dráhách evropského železničního systému se neupravují,
b) vícenásobného použití se zvláštní charakteristikou, které mohou být jako takové užívány v jiných oblastech a pro použití na dráhách evropského železničního systému musí vykazovat určitou úroveň výkonu, spolehlivosti, popřípadě jiné stanovené parametry,
c) zvláštní, které jsou projektovány, konstruovány a vyráběny specificky jen pro použití na dráhách evropského železničního systému.
(2) Postup posuzování shody součástí interoperability prováděný notifikovanou osobou v etapách celkového projektu a provedení subsystému musí být v souladu s podmínkami uvedenými v technických specifikacích interoperability. Pokud příslušné technické specifikace interoperability, toto nařízení vlády nebo prováděcí právní předpis5) vydaný k zákonu o dráhách nestanoví specifický postup při posouzení shody součástí interoperability, postupuje se podle zvláštních právních předpisů6). V tomto případě se v ES prohlášení o shodě nebo ES prohlášení o vhodnosti pro použití uvede, podle jakého zvláštního právního předpisu byly součásti posouzeny a zda splňují technické požadavky stanovené tímto zvláštním právním předpisem.
(3) Základní požadavky na součásti interoperability se považují za splněné, pokud jsou součásti ve shodě s technickými specifikacemi interoperability; nejsou-li technické specifikace interoperability vydány, musí být součásti ve shodě s evropskými specifikacemi.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Součásti pro železnici se dělí na tři druhy: ty, které se používají i jinde a neupravují se (a), ty, které se používají i jinde, ale pro železnici musí mít určité parametry (b), a ty, které jsou vyrobeny jen pro železnici (c).
- Pokud se posuzuje shoda těchto součástí, musí se postupovat podle technických specifikací interoperability.
- Pokud nejsou specifické postupy stanoveny, použijí se jiné právní předpisy a v prohlášení o shodě se uvede, podle čeho se postupovalo.
- Základní požadavky na součásti jsou splněny, pokud jsou v souladu s technickými specifikacemi interoperability, nebo s evropskými specifikacemi, pokud technické specifikace interoperability neexistují.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.