Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 63

§ 63 vyhláška Ministerstva financí, kterou se provádějí některá ustanovení celního zákona – Propuštění zboží do společného tranzitu při letecké dopravě

Vyhláška Ministerstva financí, kterou se provádějí některá ustanovení celního zákona · 135/1998 Sb. · Daňové právo

Stručně: Paragraf 63 vyhlášky 135/1998 stanoví pravidla pro použití leteckého manifestu jako celního prohlášení pro propuštění zboží do režimu společného tranzitu při letecké dopravě a určuje povinnosti letecké společnosti v tomto procesu. Letecká společnost může použít letecký manifest jako celní prohlášení pro tranzit zboží, pokud splňuje stanovené náležitosti (např. obsahuje název společnosti, číslo letu, datum, letiště a je ověřen). (§ 63 zákona č. 135/1998 Sb., vyhláška Ministerstva financí, kterou se provádějí některá ustanovení celního zákona, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Propuštění zboží do společného tranzitu při letecké dopravě
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 135/1998 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Při letecké dopravě může být podáno celní prohlášení na propuštění zboží do společného tranzitu na tiskopisu leteckého manifestu, jehož obsah odpovídá dodatku 3 přílohy 9 Dohody o mezinárodní civilní letecké dopravě19) (dále jen „letecký manifest“).

(2) Vyplněný letecký manifest, který obsahuje název letecké společnosti přepravující zboží, číslo letu, datum letu a letiště nakládky nebo vykládky zboží, je ověřen leteckou společností uvedením data, podpisu oprávněné osoby a případně otisku razítka, a který je označen kódem T1 nebo T2, lze přijmout jako celní prohlášení na propuštění zboží do společného tranzitu. Ke každé zásilce se v leteckém manifestu uvede číslo leteckého nákladního listu, počet nákladových kusů, označení zboží nebo v případě hromadných zásilek údaj „consolidated“, který lze uvést i ve zkrácené formě, a hrubou hmotnost. Letecké manifesty se samostatně vyhotovují pro zboží, jehož celní statut se označuje kódem T1, a samostatně pro zboží, jehož celní statut se označuje kódem T2.

(3) Letecká společnost, která bude přepravovat zboží ve smyslu ustanovení odstavců 1 a 2, se pro tyto operace stává hlavním povinným.

(4) Hlavní povinný předkládá letecké manifesty ve dvou vyhotoveních celnímu úřadu odeslání, který je opatří úředním záznamem a jedno vyhotovení si ponechá. Při provádění celního dohledu může celní úřad odeslání požadovat předložení všech leteckých nákladních listů k zásilkám uvedeným na leteckém manifestu.

(5) Hlavní povinný předkládá letecký manifest opatřený úředním záznamem celního úřadu odeslání celnímu úřadu určení a oznamuje název letiště nakládky. Celní úřad určení může od oznamování letiště nakládky upustit, není-li o tomto letišti vzhledem k trasám letů pochyb. Při provádění celního dohledu může celní úřad určení vyžadovat předložení všech leteckých nákladních listů k zásilkám uvedeným na leteckém manifestu a dále všech manifestů, které se týkají vykládaného zboží.

(6) Hlavní povinný zpracovává a předává celnímu úřadu určení seznam leteckých manifestů, které mu v průběhu předchozího měsíce předal k ukončení společného tranzitu. V tomto seznamu, který celní úřad určení potvrzuje a měsíčně zasílá celnímu úřadu odeslání, se ke každému leteckému manifestu uvádí jeho číslo, název letecké společnosti, číslo letu a datum letu. Při zjištění nesrovnalostí v leteckých manifestech uvedených v seznamu informuje celní úřad určení celní úřad odeslání.

(7) Leteckým společnostem, které mají sídlo nebo stálé zastoupení v tuzemsku, používají k výměně informací mezi letišti nakládky a vykládky zařízení pro zpracování a přenos údajů na nosičích informací a splňují podmínky uvedené v odstavci 10, může být postup stanovený v odstavcích 1 až 6 na jejich žádost zjednodušen. České celní orgány budou o podání žádosti informovat celní orgány ostatních členských států, na jejichž území se nacházejí letiště nakládky a vykládky, která jsou navzájem propojena systémy pro zpracování a přenos údajů na nosičích informací.

(8) Zjednodušený postup dle odstavce 7 se povolí leteckým společnostem, které

a) provozují značný počet leteckých linek mezi státy smluvních stran,

b) často odesílají a přijímají letecké zásilky,

c) vedou evidenci, která umožní celním orgánům provádět na letištích nakládky i vykládky účinné kontroly,

d) nebyly pravomocně postiženy za závažné nebo opakované porušení celních nebo daňových předpisů,

e) umožní celním orgánům přístup ke svým evidencím týkajícím se společného tranzitu,

f) souhlasí s tím, že budou v plné míře odpovědné vůči celním orgánům za plnění svých povinností a že s nimi budou spolupracovat při řešení případných nesrovnalostí a porušení předpisů,

g) povedou evidenci celního statutu všech zásilek ve svých obchodních záznamech,

h) budou uvádět u každé položky leteckého manifestu příslušný celní statut kódem T1, T2 nebo C, který je ekvivalentní kódu T2L,

i) budou odpovídat za identifikaci a oznámení všech odchylek zjištěných na letišti vykládky celnímu úřadu určení,

j) budou zjištěné odchylky a nesrovnalosti řešit na základě postupů dohodnutých mezi leteckou společností a celními orgány na letišti nakládky a letišti vykládky.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Letecká společnost může použít letecký manifest jako celní prohlášení pro tranzit zboží, pokud splňuje stanovené náležitosti (např. obsahuje název společnosti, číslo letu, datum, letiště a je ověřen).
  • Letecký manifest musí být označen kódem T1 nebo T2 podle celního statutu zboží a musí obsahovat specifické údaje ke každé zásilce (např. číslo leteckého nákladního listu, počet kusů, označení zboží, hrubou hmotnost).
  • Letecká společnost, která zboží přepravuje, se stává "hlavním povinným" a má povinnost předkládat manifesty celním úřadům odeslání a určení a následně jim zasílat měsíční seznamy ukončených tranzitů.

Na co si dát pozor

  • Letecké manifesty pro zboží s kódem T1 a T2 se vyhotovují samostatně.
  • Celní úřad odeslání i určení mohou požadovat předložení všech leteckých nákladních listů k zásilkám uvedeným na manifestu pro účely celního dohledu.
  • Při zjištění nesrovnalostí v měsíčním seznamu informuje celní úřad určení celní úřad odeslání.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.