Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 29

§ 29 vyhláška federálního ministerstva dopravy o vnitrozemské plavbě – Pokud se dále nestanoví jinak

Vyhláška federálního ministerstva dopravy o vnitrozemské plavbě · 137/1974 Sb. · Dopravní právo · neoficiální nadpis

Stručně: Tento paragraf stanovuje, že při výpočtu náhrad a příspěvků v rámci společné havárie se vychází z hodnot majetku, které platily v době a na místě, kde plavba (podniknutí) skončila, pokud není v dalších ustanoveních uvedeno jinak. Pro určení výše finančních plnění se nehledí na hodnoty v době vzniku havárie, ale až na hodnoty v okamžiku ukončení celé plavby. (§ 29 zákona č. 137/1974 Sb., vyhláška federálního ministerstva dopravy o vnitrozemské plavbě, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 137/1974 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

Pokud se dále nestanoví jinak, jsou podkladem pro výpočet náhrad i příspěvků ve společné havárii hodnoty platné v době a v místě skončení podniknutí.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Pro určení výše finančních plnění se nehledí na hodnoty v době vzniku havárie, ale až na hodnoty v okamžiku ukončení celé plavby.
  • Může to znamenat, že pokud se hodnota zboží nebo plavidla v průběhu plavby změní (např. vlivem tržních cen), pro výpočet se použije aktuální hodnota ke konci cesty.
  • Místo skončení plavby je důležité pro určení relevantních tržních cen a měnových kurzů, pokud by se lišily.

Na co si dát pozor

  • Je třeba sledovat, zda v dalších ustanoveních vyhlášky nejsou specifické výjimky, které by stanovovaly jiný způsob výpočtu nebo jiný okamžik pro určení hodnot.
  • Změny tržních hodnot mezi okamžikem havárie a koncem plavby mohou ovlivnit konečnou výši náhrad, a to jak pozitivně, tak negativně.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.