Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 356/2009 Sb., o informacích zaznamenávaných v Říčních informačních službách

(1) Informace předávané provozovatelem pozemní části přístavu správci systému RIS bez zbytečného odkladu prostřednictvím zařízení pro dálkový a nepřetržitý přístup k systému RIS zahrnují informace o

a) přístavních poplatcích a jejich změně,

b) provozní době přístavu a její změně,

c) kontaktech na správu přístavu včetně kontaktů pro hlášení připlutí do přístavu a odplutí z něj ve smyslu zvláštního předpisu upravujícího plavební provoz v přístavech,

d) struktuře informací obsažených v hlášení o připlutí do přístavu,

e) provozních řádech přístavů, jsou-li zpracovány,

f) místu a popisu mimořádných událostí v přístavu a

g) plavidlech uvedených v § 2 písm. c) identifikovaných poznávacími znaky, která jsou v přístavu.

(2) Odstavec 1 písm. a) až d) neplatí pro provozovatele pozemní části neveřejného přístavu.

Při výpadku zařízení pro dálkový a nepřetržitý přístup k systému RIS delším než 15 minut nebo při údržbě tohoto zařízení lze předávat informace podle § 6 odst. 6, § 6a odst. 3 a 4, § 6b a § 6c telefonicky, rádiovou stanicí nebo prostřednictvím veřejné datové sítě. Provozovatel plavidla, vůdce plavidla, provozovatel pozemní části přístavu, Český hydrometeorologický ústav a správce vodní cesty předávají informace v případech a způsobem podle věty první nejdéle po dobu 24 hodin za kalendářní měsíc.“.

17. Za § 6d se vkládá nový § 6e, který včetně nadpisu a poznámky pod čarou č. 6 zní:

(1) Zařízení ECDIS musí být užíváno s aktuální verzí elektronické plavební mapy uveřejněné v systému RIS. Po dobu nejdéle 10 dní od uveřejnění nové verze elektronické plavební mapy v systému RIS lze užívat předešlou verzi elektronické plavební mapy.

(2) Programové vybavení zařízení ECDIS a zařízení AIS musí být aktualizováno na nejnovější verzi nejpozději do 3 měsíců po vydání jeho nové verze.

(3) Při užívání zařízení AIS se zadávají a vysílají aktuální údaje o plavidle, jeho pohybu a poloze, kterými jsou

a) identifikátor námořní mobilní služby (MMSI),

b) jméno lodě zapsané v plavebním rejstříku nebo obdobné evidenci vedené jiným státem,

c) volací značka plavidla,

d) druh plavidla nebo sestavy plavidel,

e) evropské identifikační číslo plavidla (ENI), bylo-li plavidlu přiděleno,

f) celková délka a šířka plavidla nebo sestavy plavidel udávaná s přesností na decimetry,

g) maximální aktuální statický ponor plavidla nebo sestavy plavidel,

h) doplňková signalizace plavidla nebo sestavy plavidel, přepravuje-li nebezpečné věci podle zákona,

i) poloha plavidla (WGS84),

j) rychlost plavidla vzhledem k zemi (SOG),

k) kurz plavidla vzhledem k zemi (COG),

l) přesnost určení polohy plavidla (GNSS/DGNSS),

m) aktuální datum a čas elektronického navigačního přístroje,

n) celkový počet osob na palubě a

o) navigační stav plavidla.

(4) Při užívání zařízení AIS na plavidle Státní plavební správy, Policie České republiky a obecní policie nemusí být po nezbytnou dobu vysílány údaje uvedené v odstavci 3, pokud by jejich vysílání mohlo zmařit plnění úkolů podle jiných právních předpisů6).

(5) Údaje uvedené v odstavci 3 jsou zadávány v souladu s evropskou normou stanovující technické požadavky pro vnitrozemská plavidla (ES-TRIN 2017/1) ze dne 6. července 2017. Technická norma uvedená v předchozí větě je veřejně dostupná způsobem umožňujícím dálkový přístup.

6) Například zákon č. 273/2008 Sb., zákon o Policii České republiky, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 553/1991 Sb., o obecní policii, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě, ve znění pozdějších předpisů.“.

18. V příloze č. 1 bodě 1 se slovo „plavební“ nahrazuje slovem „signální“.

19. V příloze č. 1 bodě 12 se slovo „přístaviště“ nahrazuje slovy „přístavy, přístaviště, překladiště“.

20. V příloze č. 1 se na konci bodu 13 tečka nahrazuje čárkou a doplňuje se nový bod 14, který zní:

„14. nadzemní a podzemní vedení a trubní vedení křížící vodní cestu.“.

21. V příloze č. 2 se vkládá nový bod 1, který zní: „1. Děčín“.

Dosavadní body 1 až 6 se označují jako body 2 až 7.

22. V příloze č. 2 bodech 3 a 4 se slova „(pouze vodní stav)“ zrušují.

23. V příloze č. 2 se bod 5 zrušuje.

Dosavadní body 6 a 7 se označují jako body 5 a 6.

Čl. II

Tato vyhláška nabývá účinnosti patnáctým dnem po jejím vyhlášení, s výjimkou ustanovení čl. I bodů 4 a 17, které nabývají účinnosti 6 měsíců po jejím vyhlášení.

Ministr dopravy:

JUDr. Kremlík v. r.