§ 21a vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává dopravní řád drah – Organizace řízení drážní dopravy při plánovaném omezení provozování dráhy
Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává dopravní řád drah · 173/1995 Sb. · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 21a vyhlášky 173/1995 stanovuje pravidla pro organizaci drážní dopravy v případě plánovaného omezení provozu dráhy, zejména co se týče tvorby výlukového jízdního řádu a spolupráce mezi provozovatelem dráhy a dopravci. Provozovatel dráhy musí včas (nejméně 45 dnů předem) předložit návrh výlukového jízdního řádu zúčastněným dopravcům, kteří mají 5 pracovních dnů na podání námitek. (§ 21a zákona č. 173/1995 Sb., vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává dopravní řád drah, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Organizace řízení drážní dopravy při plánovaném omezení provozování dráhy
- Týká se: provozovatel
- Lhůta nebo doba (odst. 1): „…výlukového jízdního řádu, který předloží každému ze zúčastněných dopravců nejméně 45 dnů před termínem plánovaného omezení provozování dráhy“
- Lhůta nebo doba (odst. 1): „Dopravce je oprávněn uplatnit ve lhůtě 5 pracovních dnů ode dne doručení námitky k návrhu výlukového jízdního řádu“
- Lhůta nebo doba (odst. 1): „Provozovatel dráhy ve lhůtě 10 dnů od doručení vyjádření dopravce námitky dopravce posoudí“
- Odkazuje na: § 22
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 173/1995 Sb.
(1) Provozovatel dráhy zpracuje podle schváleného plánu omezení provozování dráhy nebo její části podle § 23b a 23c zákona o dráhách návrh výlukového jízdního řádu, který předloží každému ze zúčastněných dopravců nejméně 45 dnů před termínem plánovaného omezení provozování dráhy. Dopravce je oprávněn uplatnit ve lhůtě 5 pracovních dnů ode dne doručení námitky k návrhu výlukového jízdního řádu. Provozovatel dráhy ve lhůtě 10 dnů od doručení vyjádření dopravce námitky dopravce posoudí. V případě, že provozovatel dráhy námitkám dopravce nevyhoví nebo vyhoví pouze částečně, vyrozumí dopravce o důvodech, pro které námitkám nevyhověl nebo vyhověl pouze částečně.
(2) Při sestavování výlukového jízdního řádu provozovatel dráhy spolupracuje s dopravci, kteří mají na dotčeném úseku dráhy přidělenu kapacitu dráhy.
(3) Dopravce je při sestavování výlukového jízdního řádu oprávněn v rámci počtu přidělených tras navrhnout vlastní priority pro vedení jím provozovaných vlaků na úseku dotčeném výlukou. Provozovatel dráhy vyhoví požadavkům dopravce týkajícím se tras vlaků veřejné služby v přepravě cestujících, které slouží k zabezpečení dopravní obslužnosti státu, následně pak kraje a obce15), a to maximálně v rozsahu dohody s jednotlivými dopravci, byly-li uzavřeny. V případě, že dohoda s dopravcem nebyla uzavřena, postupuje provozovatel dráhy podle odstavce 1 vět třetí a čtvrté.
(4) Před ukončením plánovaného omezení provozování dráhy zajistí provozovatel dráhy prověření správné činnosti zabezpečovacího zařízení, které bylo během omezení provozování dráhy dotčeno přímo, nebo změnou podmínek pro jeho činnost; omezení provozování dráhy lze ukončit jen při správné činnosti dotčeného zabezpečovacího zařízení.
(5) V případě omezení provozování dráhy nebo její části podle § 23c odst. 3 zákona o dráhách se postupuje podle § 22 obdobně.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Provozovatel dráhy musí včas (nejméně 45 dnů předem) předložit návrh výlukového jízdního řádu zúčastněným dopravcům, kteří mají 5 pracovních dnů na podání námitek.
- Provozovatel dráhy je povinen posoudit námitky dopravců a v případě nevyhovění je odůvodnit.
- Při sestavování výlukového jízdního řádu se provozovatel dráhy řídí prioritami dopravců, přičemž přednost mají vlaky veřejné služby zajišťující dopravní obslužnost.
- Po ukončení omezení provozu musí provozovatel dráhy prověřit správnou činnost zabezpečovacího zařízení, které bylo omezením dotčeno.
Na co si dát pozor
- Dopravci by měli pečlivě sledovat termíny pro podávání námitek k návrhu výlukového jízdního řádu.
- Provozovatel dráhy musí být schopen odůvodnit, proč námitkám dopravců nevyhověl.
- Priorita vlaků veřejné služby v přepravě cestujících je dána zákonem, a to v pořadí stát, kraj, obec.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 46t POVINNOSTI OSOBY ŘÍDÍCÍ DRÁŽNÍ VOZIDLO NA DRÁ (Zákon o dráhách)§ 4 Kategorie příčin narušení provozování drážní (Vyhláška o obsahu a rozsahu služeb posky)§ 3 Základní přístupová práva (Vyhláška o rozsahu služeb poskytovaných )§ 2 Minimální rozsah a obsah služeb (Vyhláška o obsahu a rozsahu služeb posky)§ 20a (Zákon o dráhách)