§ 21a Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává dopravní řád drah – Organizace řízení drážní dopravy při plánovaném omezení provozování dráhy
Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává dopravní řád drah · 173/1995 Sb. · § 21a · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 21a vyhlášky 173/1995 stanovuje pravidla pro organizaci drážní dopravy v případě plánovaného omezení provozu dráhy, zejména co se týče tvorby výlukového jízdního řádu a spolupráce mezi provozovatelem dráhy a dopravci.
§ 21a Organizace řízení drážní dopravy při plánovaném omezení provozování dráhy
(1) Provozovatel dráhy zpracuje podle schváleného plánu omezení provozování dráhy nebo její části podle § 23b a 23c zákona o dráhách návrh výlukového jízdního řádu, který předloží každému ze zúčastněných dopravců nejméně 45 dnů před termínem plánovaného omezení provozování dráhy. Dopravce je oprávněn uplatnit ve lhůtě 5 pracovních dnů ode dne doručení námitky k návrhu výlukového jízdního řádu. Provozovatel dráhy ve lhůtě 10 dnů od doručení vyjádření dopravce námitky dopravce posoudí. V případě, že provozovatel dráhy námitkám dopravce nevyhoví nebo vyhoví pouze částečně, vyrozumí dopravce o důvodech, pro které námitkám nevyhověl nebo vyhověl pouze částečně.
(2) Při sestavování výlukového jízdního řádu provozovatel dráhy spolupracuje s dopravci, kteří mají na dotčeném úseku dráhy přidělenu kapacitu dráhy.
(3) Dopravce je při sestavování výlukového jízdního řádu oprávněn v rámci počtu přidělených tras navrhnout vlastní priority pro vedení jím provozovaných vlaků na úseku dotčeném výlukou. Provozovatel dráhy vyhoví požadavkům dopravce týkajícím se tras vlaků veřejné služby v přepravě cestujících, které slouží k zabezpečení dopravní obslužnosti státu, následně pak kraje a obce15), a to maximálně v rozsahu dohody s jednotlivými dopravci, byly-li uzavřeny. V případě, že dohoda s dopravcem nebyla uzavřena, postupuje provozovatel dráhy podle odstavce 1 vět třetí a čtvrté.
(4) Před ukončením plánovaného omezení provozování dráhy zajistí provozovatel dráhy prověření správné činnosti zabezpečovacího zařízení, které bylo během omezení provozování dráhy dotčeno přímo, nebo změnou podmínek pro jeho činnost; omezení provozování dráhy lze ukončit jen při správné činnosti dotčeného zabezpečovacího zařízení.
(5) V případě omezení provozování dráhy nebo její části podle § 23c odst. 3 zákona o dráhách se postupuje podle § 22 obdobně.
Paragraf 21a vyhlášky 173/1995 stanovuje pravidla pro organizaci drážní dopravy v případě plánovaného omezení provozu dráhy, zejména co se týče tvorby výlukového jízdního řádu a spolupráce mezi provozovatelem dráhy a dopravci.
Co to znamená v praxi
Provozovatel dráhy musí včas (nejméně 45 dnů předem) předložit návrh výlukového jízdního řádu zúčastněným dopravcům, kteří mají 5 pracovních dnů na podání námitek.
Provozovatel dráhy je povinen posoudit námitky dopravců a v případě nevyhovění je odůvodnit.
Při sestavování výlukového jízdního řádu se provozovatel dráhy řídí prioritami dopravců, přičemž přednost mají vlaky veřejné služby zajišťující dopravní obslužnost.
Po ukončení omezení provozu musí provozovatel dráhy prověřit správnou činnost zabezpečovacího zařízení, které bylo omezením dotčeno.
Na co si dát pozor
Dopravci by měli pečlivě sledovat termíny pro podávání námitek k návrhu výlukového jízdního řádu.
Provozovatel dráhy musí být schopen odůvodnit, proč námitkám dopravců nevyhověl.
Priorita vlaků veřejné služby v přepravě cestujících je dána zákonem, a to v pořadí stát, kraj, obec.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.