§ 25 Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává dopravní řád drah – Zabezpečení a obsluha dráhy
Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává dopravní řád drah · 173/1995 Sb. · § 25 · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf stanovuje pravidla pro označování drážních zařízení, směr jízdy vlaků na dvojkolejných tratích a především požadavky na zabezpečovací zařízení pro vlaky přepravující cestující.
§ 25 Zabezpečení a obsluha dráhy
(1) Koleje, výhybky, zařízení pro boční ochranu koleje a návěstidla musí být označena číslem, popřípadě písmeny nebo jejich kombinacemi. V jedné stanici se stejné označení zařízení nesmí opakovat.
(2) Pravidelná jízda vlaků na dvojkolejných tratích je pravostranná a jednosměrná. Pokud koleje tratí jsou vybaveny zabezpečovacím zařízením umožňujícím jízdu v obou směrech, mohou být pojížděny v obou směrech. Jízda vlaků pro přepravu cestujících musí být vždy zabezpečena.
(3) Vlaky pro přepravu cestujících musí být vybaveny mobilní částí zabezpečovacího zařízení, která zaručuje součinnost s traťovou částí zabezpečovacího zařízení a kontrolu rychlosti jízdy vlaku. Tato součinnost nemusí být zaručena po dobu rekonstrukce nebo modernizace zařízení, drážních vozidel nebo staveb nezbytných pro zabezpečení provozování dráhy, je-li jednotnými technologickými postupy pro řízení vlaků zajištěno bezpečné provozování drážní dopravy v jednotlivých režimech zabezpečení jízdy vlaků podle § 27 odst. 8.
(4) Traťová i mobilní část vlakového zabezpečovače musí zajišťovat spolehlivý přenos informace do mobilní části.
(5) Mobilní část vlakového zabezpečovače musí zajišťovat zastavení vlaku v případě, kdy osoba řídící drážní vozidlo nezareaguje včas na činnosti zařízení, jež její reakci vyžaduje.
Paragraf stanovuje pravidla pro označování drážních zařízení, směr jízdy vlaků na dvojkolejných tratích a především požadavky na zabezpečovací zařízení pro vlaky přepravující cestující.
Co to znamená v praxi
Všechny koleje, výhybky, zařízení pro boční ochranu a návěstidla musí mít unikátní označení (číslo, písmeno nebo kombinaci) v rámci jedné stanice.
Na dvojkolejných tratích se standardně jezdí vpravo a jednosměrně, ale pokud to zabezpečovací zařízení umožňuje, je možné jezdit v obou směrech.
Vlaky přepravující cestující musí být vždy zabezpečeny a vybaveny mobilní částí zabezpečovacího zařízení, která komunikuje s traťovou částí a kontroluje rychlost.
Zabezpečovací zařízení musí spolehlivě přenášet informace a v případě, že strojvedoucí nereaguje včas, musí zajistit zastavení vlaku.
Na co si dát pozor
Výjimka z povinnosti součinnosti mobilní a traťové části zabezpečovacího zařízení je možná pouze po dobu rekonstrukce nebo modernizace, a to za podmínky, že je bezpečnost zajištěna jednotnými technologickými postupy podle § 27 odst. 8.
Zabezpečovací zařízení musí být spolehlivé a funkční, aby zajistilo bezpečný provoz a v případě potřeby automaticky zastavilo vlak.
Související témata
§ 15 Účinnost Vyhláška federálního ministerstva práce
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.