§ 62 Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává dopravní řád drah – Podstatné odchylky od schváleného typu vozidla a rozsah a způsob ověření splnění technických požadavků na bezpečnost provozování drážní dopravy a ochranu životního prostředí drážním vozidlem, jehož konstrukce byla změněna
Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává dopravní řád drah · 173/1995 Sb. · § 62 · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 62 vyhlášky 173/1995 stanovuje, jak se ověřuje splnění technických požadavků u drážního vozidla, jehož konstrukce byla změněna tak, že to představuje podstatnou odchylku od jeho schváleného typu, a definuje, jaké změny jsou považovány za podstatné.
§ 62 Podstatné odchylky od schváleného typu vozidla a rozsah a způsob ověření splnění technických požadavků na bezpečnost provozování drážní dopravy a ochranu životního prostředí drážním vozidlem, jehož konstrukce byla změněna
(1) Splnění technických požadavků na bezpečnost provozování drážní dopravy a ochranu životního prostředí drážním vozidlem, jehož konstrukce byla změněna způsobem představujícím podstatnou odchylku od schváleného typu vozidla, se ověřuje technickobezpečnostní zkouškou, pro jejíž provedení se použije § 60 obdobně; ověření se provede v rozsahu odpovídajícím provedené změně konstrukce drážního vozidla.
(2) Změnou, která představuje podstatnou odchylku od schváleného typu vozidla, je změna
a) určení drážního vozidla,
b) druhu a typu hnacího motoru nebo přenosu výkonu,
c) převodu na nápravy,
d) zvýšení výkonu hnacího motoru o více než 15 %,
e) normalizovaného obrysu,
f) brzdového zařízení,
g) elektrického trakčního obvodu,
h) elektrického zapojení pomocných pohonů a změna jejich regulace,
i) elektrického ovládání a změna regulace funkce brzdy,
j) systému vlakového zabezpečovače,
k) související s vybavením palubní diagnostikou s přenosem dat,
l) rozchodu, rozvoru, vzdálenosti otočných čepů a uspořádání dvojkolí,
m) nejvyšší rychlosti (zvýšení),
n) nosných částí ovlivňujících jejich pevnost a funkčnost,
o) provedení pojezdu,
p) typu stabilního hasicího zařízení,
r) obvodů vícenásobného řízení,
s) vytápěcích a klimatizačních systémů s výjimkou klimatizací kabin řidiče (osoby řídící drážní vozidlo) drážního, tramvajového a trolejbusového vozidla s chladícím výkonem do 2000 W napájených z obvodů bezpečného napětí 24 V DC; provozovatel drážní dopravy má v případě instalace takového systému povinnost oznámit změnu Drážnímu úřadu,
t) související s tlakotěsným provedením drážního vozidla,
u) zdrojových energetických soustav,
v) zabudovaných určených technických zařízení; to neplatí pro výměnu částí určených technických zařízení, která nejsou součástí ostatních zařízení uvedených v tomto odstavci, při které se nemění funkční vlastnosti ani parametry určeného technického zařízení, nebo pro výměnu částí určených technických zařízení, která jsou součástí konstrukce silničního vozidla, které je drážním vozidlem provozovaným na dráze trolejbusové,
w) konstrukční části, která zajišťuje součinnost vozidla se zabezpečovacím zařízením nebo
x) použitého typu dveří včetně jejich ovládání u drážních vozidel určených pro přepravu cestujících.
Paragraf 62 vyhlášky 173/1995 stanovuje, jak se ověřuje splnění technických požadavků u drážního vozidla, jehož konstrukce byla změněna tak, že to představuje podstatnou odchylku od jeho schváleného typu, a definuje, jaké změny jsou považovány za podstatné.
Co to znamená v praxi
Pokud dojde k podstatné změně konstrukce drážního vozidla (např. změna motoru, brzdového zařízení nebo nejvyšší rychlosti), musí se provést technickobezpečnostní zkouška.
Tato zkouška ověřuje, zda vozidlo i po změně splňuje technické požadavky na bezpečnost provozu a ochranu životního prostředí.
Rozsah zkoušky je přizpůsoben provedené změně, není tedy nutné ověřovat celé vozidlo znovu.
Seznam v odstavci 2 přesně vymezuje, které změny jsou považovány za podstatné a vyžadují takovéto ověření.
Na co si dát pozor
I malá změna, jako je zvýšení výkonu motoru o více než 15 %, je považována za podstatnou a vyžaduje ověření.
Některé změny vytápěcích a klimatizačních systémů jsou výjimkou, ale i v těchto případech je nutné změnu oznámit Drážnímu úřadu.
Změna konstrukční části, která zajišťuje součinnost vozidla se zabezpečovacím zařízením, je vždy podstatnou odchylkou.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.