Co § 2 znamená v praxi?

Zadavatel veřejné zakázky na vozidla kategorií N2, N3, M2 a M3 (např. autobusy, nákladní vozy) musí v zadávací dokumentaci uvést odkaz na emisní limity EURO podle přílohy č. 1. Může požadovat i přísnější limity. Zadavatel veřejné zakázky na vozidla kategorií N1 a M1 (např. osobní a dodávkové vozy) musí buď uvést odkaz na emisní limity EURO podle přílohy č. 1 a maximální spotřebu paliva podle přílohy č. 2, nebo použít metodu pro hodnocení nákladů životního cyklu podle § 4. Zadavatel nesmí požadovat spotřebu paliva, která by překročila hodnoty uvedené v příloze č. 2 pro vozidla kategorií N1 a M1, pokud se rozhodne pro variantu s maximální spotřebou.

§ 2

§ 2 nařízení vlády o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel – Zohlednění energetických a ekologických dopadů

Nařízení vlády o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel · 173/2016 Sb. · Dopravní právo

Stručně: Paragraf 2 nařízení vlády 173/2016 stanovuje, že zadavatel veřejné zakázky na silniční vozidla musí v zadávací dokumentaci zohlednit emisní limity EURO a u některých vozidel i maximální spotřebu paliva nebo náklady životního cyklu. (§ 2 zákona č. 173/2016 Sb., nařízení vlády o stanovení závazných zadávacích podmínek pro veřejné zakázky na pořízení silničních vozidel, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

Předmět úpravy: Zohlednění energetických a ekologických dopadů
Týká se: zadavatel
Odkazuje na: § 4
Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k 7. 10. 2026
Zdroj: e-Sbírka, 173/2016 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Zadavatel v případě zadávání veřejné zakázky na dodávky vozidel kategorie N2, N3, M2 a M3 v zadávací dokumentaci stanoví odkaz na emisní limity EURO podle přílohy č. 1 k tomuto nařízení, pokud nestanoví požadavek na splnění vyšší normy emisních limitů EURO.

(2) Zadavatel v případě zadávání veřejné zakázky na dodávky vozidel kategorie N1 a M1 v zadávací dokumentaci stanoví

a) odkaz na emisní limity EURO podle přílohy č. 1 k tomuto nařízení, pokud nestanoví požadavek na splnění vyšší normy emisních limitů EURO, a maximální spotřebu pohonných hmot pro kombinovaný provoz3), která nesmí přesáhnout hodnoty uvedené v příloze č. 2 k tomuto nařízení, nebo

b) pro hodnocení nákladů životního cyklu společnou metodu pro stanovení nákladů životního cyklu podle § 4.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

Zadavatel veřejné zakázky na vozidla kategorií N2, N3, M2 a M3 (např. autobusy, nákladní vozy) musí v zadávací dokumentaci uvést odkaz na emisní limity EURO podle přílohy č. 1. Může požadovat i přísnější limity.
Zadavatel veřejné zakázky na vozidla kategorií N1 a M1 (např. osobní a dodávkové vozy) musí buď uvést odkaz na emisní limity EURO podle přílohy č. 1 a maximální spotřebu paliva podle přílohy č. 2, nebo použít metodu pro hodnocení nákladů životního cyklu podle § 4.
Zadavatel nesmí požadovat spotřebu paliva, která by překročila hodnoty uvedené v příloze č. 2 pro vozidla kategorií N1 a M1, pokud se rozhodne pro variantu s maximální spotřebou.

Na co si dát pozor

Zadavatel může stanovit přísnější emisní limity EURO, než jsou ty v příloze č. 1.
Zadavatel není povinen stanovit maximální spotřebu pohonných hmot u vozidel kategorií N1 a M1, pokud se rozhodne pro hodnocení nákladů životního cyklu podle § 4.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 12 Účinnost (Vyhláška o náležitostech bezpečnostní do)§ 55 Účinnost (Vyhláška k provedení zákona o oceňování )§ 51 Účinnost (Vyhláška, kterou se provádějí některá us)