§ 20 vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah – Způsob označování tratě
Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah · 177/1995 Sb. · Nemovitosti a stavební právo
Stručně: Paragraf 20 vyhlášky 177/1995 stanovuje, jakým způsobem se označují tratě na dráze celostátní, regionální a vlečkách, a také jak se umisťují hraniční znaky pozemků dráhy a značky pro zajištění projektované polohy koleje. Tratě celostátní a regionální dráhy se označují traťovými značkami (např. kilometrovníky, hektometrovníky) a speciálními značkami pro udržení správné polohy koleje. (§ 20 zákona č. 177/1995 Sb., vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Způsob označování tratě
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 177/1995 Sb.
(1) Tratě na dráze celostátní a dráze regionální se označují traťovými značkami a značkami pro zajištění projektované polohy koleje.
(2) Značky pro provozní a stavebnětechnickou orientaci na dráze (kilometrovníky, hektometrovníky) musí svým provedením a umístěním vyznačit kilometrickou polohu kolejí od začátku do konce příslušné trati.
(3) Hraniční znaky (mezníky) se umisťují v lomových bodech hranice obvodu pozemků, které tvoří železniční dopravní cestu. V přímých úsecích hranice obvodu pozemků mohou být mezníky vzdáleny nejvýše 200 m.
(4) Staničníky s lichým číselným údajem o kilometráži se osazují v tělese dráhy vlevo ve směru staničení tratě, staničníky se sudým číselným údajem se osazují vpravo. Staničníky se mohou upevňovat i jako tabulové na nosné konstrukce, u vícekolejných elektrizovaných tratí zpravidla oboustranně.
(5) Značky k zajištění projektované polohy koleje se umisťují podle projektové dokumentace. K stabilnímu osazení značek se využívají zejména stálé objekty a zařízení (např. trakční podpěry, konstrukce mostů, zárubní a tunelové zdi). Mimo objekty se značky osazují tak, aby byla zajištěna jejich stabilita a trvanlivost.
(6) Stavby železničního spodku se označují kilometrickou polohou. Ostatní zařízení (např. stožáry, sloupy) se označují pořadovými čísly nebo písmeny v pořadí ve směru od nultého kilometru trati.
(7) Tratě vlečky se označují kilometrovníky a hektometrovníky.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Tratě celostátní a regionální dráhy se označují traťovými značkami (např. kilometrovníky, hektometrovníky) a speciálními značkami pro udržení správné polohy koleje.
- Hraniční znaky (mezníky) se umisťují v místech, kde se mění směr hranice pozemků tvořících železniční dopravní cestu, a v přímých úsecích nesmí být od sebe vzdáleny více než 200 metrů.
- Staničníky, které udávají kilometrickou polohu, se osazují v tělese dráhy – liché na levé straně ve směru staničení a sudé na pravé straně.
- Značky pro zajištění projektované polohy koleje se umisťují podle projektové dokumentace, často s využitím stálých objektů jako jsou trakční podpěry nebo mostní konstrukce.
Na co si dát pozor
- U vícekolejných elektrizovaných tratí se staničníky mohou upevňovat oboustranně.
- Ostatní zařízení na dráze (např. stožáry) se označují pořadovými čísly nebo písmeny od nultého kilometru trati.
- Tratě vleček se označují pouze kilometrovníky a hektometrovníky.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 4 Katalog prací ve veřejných službách a správě (Nařízení vlády o katalogu prací ve veřej)§ 21 Ministerstvo (Zákon, kterým se mění některé zákony v s)§ 76 Účinnost (Vyhláška federálního ministerstva pro te)§ 77 Účinnost (Vyhláška Státní komise pro vědeckotechni)§ 4 Účinnost (Nařízení vlády, kterým se stanoví katalo)