§ 24a vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah – Při rekonstrukci nebo modernizaci stavby dráhy…
Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah · 177/1995 Sb. · Nemovitosti a stavební právo · neoficiální nadpis
Stručně: Paragraf stanovuje, že při rekonstrukci nebo modernizaci celostátní či regionální dráhy musí být elektrická, sdělovací a zabezpečovací zařízení upravena tak, aby umožňovala provoz střídavé trakční soustavy o napětí 25 kV a kmitočtu 50 Hz. Při modernizaci železničních tratí je nutné počítat s přechodem na jednotný standard elektrického napájení. (§ 24a zákona č. 177/1995 Sb., vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 177/1995 Sb.
Při rekonstrukci nebo modernizaci stavby dráhy celostátní nebo regionální musí být zajištěno uspořádání elektrických, sdělovacích a zabezpečovacích zařízení umožňující provozování střídavé trakční soustavy o napětí 25 kV s kmitočtem 50 Hz.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Při modernizaci železničních tratí je nutné počítat s přechodem na jednotný standard elektrického napájení.
- Stávající zařízení, která tento standard nepodporují, musí být vyměněna nebo upravena.
- Cílem je zajistit kompatibilitu a interoperabilitu železniční sítě.
- Tato úprava se týká nejen elektrického vedení, ale i souvisejících sdělovacích a zabezpečovacích systémů.
Na co si dát pozor
- Požadavek se vztahuje pouze na rekonstrukce a modernizace, nikoli na stávající stav, pokud nedochází k těmto úpravám.
- Je nutné zajistit, aby všechna dotčená zařízení (elektrická, sdělovací, zabezpečovací) byla vzájemně kompatibilní s novým trakčním systémem.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.