§ 37 vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah – Způsob označování trati
Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah · 177/1995 Sb. · Nemovitosti a stavební právo
Stručně: Paragraf 37 vyhlášky 177/1995 stanovuje, jakým způsobem se označují tratě na dráze speciální, a to pomocí traťových a kolejových značek, včetně kilometrovníků a hektometrovníků, a určuje pravidla pro jejich umístění. Označení tratí: Na speciálních drahách se používají dva hlavní typy značek: traťové značky (např. kilometrovníky a hektometrovníky pro orientaci) a kolejové značky (pro zajištění projektované polohy koleje). (§ 37 zákona č. 177/1995 Sb., vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Způsob označování trati
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 177/1995 Sb.
(1) Tratě na dráze speciální se označují traťovými značkami a značkami pro zajištění projektované polohy koleje (kolejové značky).
(2) Značky pro provozní a stavebnětechnickou orientaci na dráze (kilometrovníky, hektometrovníky) musí svým provedením a umístěním vyznačit kilometrickou polohu kolejí od začátku do konce příslušné trati pro každou kolej samostatně.
(3) Kilometrovníky a hektometrovníky se osazují vždy vpravo od koleje ve směru jízdy vlaku. Materiál, tvar, rozměry i umístění obsahuje doporučená technická norma uvedená v příloze č. 5.
(4) Kolejové značky se umisťují na opačnou stranu koleje, než na které je umístěna přívodní kolejnice. Značky se umísťují v přímé koleji ve vzdálenosti 50 m, v oblouku ve vzdálenosti 25 m a v hlavních vytyčovacích bodech oblouku a výhybek.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Označení tratí: Na speciálních drahách se používají dva hlavní typy značek: traťové značky (např. kilometrovníky a hektometrovníky pro orientaci) a kolejové značky (pro zajištění projektované polohy koleje).
- Kilometrická orientace: Kilometrovníky a hektometrovníky musí být provedeny a umístěny tak, aby jasně ukazovaly kilometrickou polohu každé koleje od jejího začátku do konce, a to pro každou kolej zvlášť.
- Umístění kilometrovníků a hektometrovníků: Tyto značky se vždy umisťují vpravo od koleje, a to ve směru jízdy vlaku. Jejich konkrétní provedení, tvar, rozměry a umístění jsou blíže specifikovány v doporučené technické normě uvedené v příloze č. 5.
- Umístění kolejových značek: Kolejové značky se umisťují na opačnou stranu koleje, než na které je umístěna přívodní kolejnice. V přímých úsecích koleje se umisťují každých 50 metrů, v obloucích každých 25 metrů a také v hlavních vytyčovacích bodech oblouků a výhybek.
Na co si dát pozor
- Dodržení technických norem: Materiál, tvar, rozměry a umístění kilometrovníků a hektometrovníků musí odpovídat doporučené technické normě uvedené v příloze č. 5.
- Správná strana umístění: Je nutné dbát na správné umístění značek – kilometrovníky a hektometrovníky vpravo ve směru jízdy, kolejové značky na opačné straně než přívodní kolejnice.
- Intervaly umístění kolejových značek: Rozdílné intervaly pro umístění kolejových značek v přímé koleji (50 m) a v oblouku (25 m) je třeba přesně dodržet.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 40 DRÁHA SPECIÁLNÍ (METRO) (Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se)§ 5 Podrobnosti označování vína dalšími údaji (Vyhláška Ministerstva zemědělství, ktero)§ 5 Další požadavky na způsob organizace práce a (Nařízení vlády, kterým se stanoví způsob)§ 56 Účinnost (Vyhláška federálního ministerstva vnitra)§ 55 Bezpečnostní vzdálenosti volných skladů sena (Vyhláška Ministerstva vnitra o stanovení)