§ 72 Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah – Opatření pro noční provoz
Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah · 177/1995 Sb. · § 72 · Nemovitosti a stavební právo
Stručně: Paragraf 72 vyhlášky 177/1995 stanovuje požadavky na osvětlení lanových drah pro noční provoz, aby byla zajištěna bezpečnost provozu, cestujících a záchranných prací.
§ 72 Opatření pro noční provoz
(1) Pro pravidelnou dopravu osob v noci musí mít dráha lanová zařízení pro osvětlení stanic, všech jejich prostorů a pracovišť, které umožní bezpečné provozování dráhy a případné záchranné práce.
(2) Všechny provozní prostory obsazené zaměstnanci a prostory určené pro cestující musí být vybaveny provozním i nouzovým osvětlením, které se samočinně uvede do provozu při poruše dodávky elektrické energie.
(3) Úseky trati na vjezdech a výjezdech ze stanic musí být osvětleny na vzdálenost nejméně rovnou dráze ujeté vozidlem za 10 s.
(4) Vozidla kyvadlové dráhy lanové musí být vybavena průvodcem ovladatelnými nebo dálkově ovládanými vnějšími světlomety a koncovým světlem červené barvy, přepínatelnými podle směru jízdy. Vnitřní prostor kabiny musí mít umělé osvětlení. Napájení osvětlení musí být nezávislé na vnějším zdroji energie.
(5) Pro zabezpečení záchranných akcí musí být na dráze lanové osvětlovací zařízení nezávislé na vnějším zdroji elektrické energie. Výdrž nouzového osvětlení musí být minimálně 3 hodiny.
Paragraf 72 vyhlášky 177/1995 stanovuje požadavky na osvětlení lanových drah pro noční provoz, aby byla zajištěna bezpečnost provozu, cestujících a záchranných prací.
Co to znamená v praxi
Stanice a jejich prostory určené pro pravidelnou noční dopravu osob musí být osvětleny tak, aby byl zajištěn bezpečný provoz a možnost záchranných prací.
Provozní prostory s personálem a prostory pro cestující musí mít jak běžné, tak nouzové osvětlení, které se automaticky zapne při výpadku proudu.
Úseky trati u vjezdů a výjezdů ze stanic musí být osvětleny do vzdálenosti, kterou vozidlo ujede za 10 sekund.
Vozidla kyvadlové lanové dráhy musí být vybavena ovladatelnými světlomety a koncovým červeným světlem, vnitřní osvětlení kabiny musí mít nezávislé napájení.
Pro záchranné akce musí být k dispozici osvětlovací zařízení nezávislé na vnějším zdroji elektrické energie s výdrží minimálně 3 hodiny.
Na co si dát pozor
Nouzové osvětlení musí být schopno fungovat minimálně 3 hodiny bez vnějšího zdroje energie.
Osvětlení vozidel kyvadlové dráhy musí mít nezávislé napájení, aby fungovalo i při výpadku hlavního zdroje.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.