V dopravě.
Zákon o dvouletém hospodářském plánu · 192/1946 Sb. · Ostatní právní předpisy
K dosažení dopravního výkonu stanoveného dvouletým plánem bude zapotřebí zejména:
1. V dopravě železniční:
a) zařaditi nových 300 lokomotiv, 250 motorových vozidel kolejových, 17.090 nákladních a 700 osobních vozů a doplniti park městských drah a malodrah novými 123 motorovými a 130 přívěsnými vozy; připraviti seriovou výrobu speciálních nákladních železničních vozů;
b) obnoviti a doplniti zabezpečovací a dorozumívací zařízení drah nákladem 200 milionů Kčs;
c) obnoviti a doplniti zařízení železničních dílen nákladem 100 milionů Kčs;
d) doplniti dopravní zařízení košicko-bohumínské dráhy tak, aby se zvýšila její výkonnost o 50% proti roku 1937.
2. V dopravě silniční:
a) zařaditi nových 1.950 autobusů, 200 přívěsných vozů pro dopravu osob, 2.400 nákladních automobilů a 700 přívěsných vozů; připraviti seriovou výrobu speciálních nákladních automobilů;
b) vystavěti garáže a opravny motorových vozidel nákladem 150 milionů Kčs.
3. V dopravě říční:
a) zařaditi 45 nových člunů a 4 remorkéry a obnoviti plavební park, poškozený válečnými událostmi;
b) dobudovati přístavy bratislavský a komárenský.
4. V dopravě letecké:
a) zařaditi dalších 50 dopravních letadel;
b) rozšířiti a upraviti letiště, zejména v Praze-Ruzyni, Brně-Černovicích, Bratislavě-Vajnorech a Popradě, doplniti jejich zařízení a započíti se stavbou letišť v Brně-Tuřanech a Bratislavě-Ivánce.
5. V dopravě poštovní:
a) obnoviti provozní zařízení poštovní služby a obnoviti a rozšířiti telekomunikační zařízení úhrnným nákladem 933 milionů Kčs;
b) doplniti dílenská zařízení a stav poštovních motorových vozidel nákladem 140 milionů Kčs.
Oddíl III.
Stručně
Paragraf 5 zákona č. 192/1946 Sb. stanovuje konkrétní úkoly a cíle v oblasti dopravy (železniční, silniční, říční, letecké a poštovní) pro dosažení výkonu stanoveného dvouletým hospodářským plánem.
Co to znamená v praxi
- Rozsáhlá modernizace a obnova dopravní infrastruktury: Paragraf detailně vypočítává, kolik nových vozidel (lokomotiv, autobusů, letadel, člunů) má být pořízeno a jaká zařízení (zabezpečovací, dílenská, letiště, přístavy) mají být obnovena, doplněna nebo nově vybudována.
- Zvýšení kapacity a výkonnosti dopravy: Cílem je nejen obnova poškozeného majetku po válce, ale i výrazné zvýšení výkonnosti, například u košicko-bohumínské dráhy o 50 % proti roku 1937.
- Významné investice do dopravy: Pro realizaci těchto cílů jsou vyčleněny značné finanční prostředky, například 200 milionů Kčs na zabezpečovací zařízení drah nebo 933 milionů Kčs na telekomunikační zařízení.
- Příprava na sériovou výrobu: Zákon počítá s přípravou sériové výroby speciálních nákladních železničních vozů a automobilů, což naznačuje dlouhodobou strategii rozvoje.
Na co si dát pozor
- Konkrétní číselné údaje: Paragraf obsahuje velmi přesné počty vozidel a finanční částky, což ukazuje na detailní plánování.
- Důraz na poválečnou obnovu: Z textu je patrná snaha o obnovu a doplnění zařízení poškozených válečnými událostmi, zejména v říční dopravě.
- Regionální rozvoj: Zmínka o dobudování přístavů v Bratislavě a Komárně a rozšíření letišť na Slovensku naznačuje snahu o rozvoj i v těchto oblastech.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
§ 100 Uskladňování v celním skladu (Celní zákon)§ 47c Evidence plnění využití obnovitelných zdrojů (Zákon o podporovaných zdrojích energie a)§ 36d Evidence pracovní doby a doby odpočinku (Zákon o vnitrozemské plavbě)§ 36c Doba odpočinku a přestávka v práci na jídlo a (Zákon o vnitrozemské plavbě)§ 19a ČLEN OSÁDKY AUTOBUSU V LINKOVÉ OSOBNÍ DOPRAVĚ (Nařízení vlády, kterým se stanoví odchyl)