§ 12a Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 352/2004 Sb., o provozní a technické propojenosti evropského železničního systému, ve znění pozdějších předpisů – Přístupnost
Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 352/2004 Sb., o provozní a technické propojenosti evropského železničního systému, ve znění pozdějších předpisů · 2/2014 Sb. · § 12a
Stručně: Paragraf 12a vyhlášky 2/2014 Sb. stanovuje, že železniční doprava musí být přístupná pro osoby se zdravotním postižením a osoby se sníženou schopností pohybu a orientace.
§ 12a Přístupnost
(1) Subsystémy infrastruktura, kolejová vozidla, provozování dráhy a organizování drážní dopravy a telematika v osobní dopravě zahrnují opatření k předcházení a odstraňování překážek v přístupu osob se zdravotním postižením a osob se sníženou schopností pohybu a orientace k přepravním službám pro přepravu osob a zajišťují jejich rovný přístup k těmto službám.
(2) Požadavky podle odstavce 1 musí být pro subsystémy infrastruktura a kolejová vozidla splněny v souladu s technickými specifikacemi interoperability při jejich návrhu, konstrukci, údržbě, obnově, modernizaci a provozu. V případě subsystému provozování dráhy a organizování drážní dopravy jsou požadavky podle odstavce 1 obsaženy ve vnitřních předpisech provozovatele dráhy a dopravce.“.
Čl. II
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem jejího vyhlášení.
Ministr:
Žák v. r.
Paragraf 12a vyhlášky 2/2014 Sb. stanovuje, že železniční doprava musí být přístupná pro osoby se zdravotním postižením a osoby se sníženou schopností pohybu a orientace.
Co to znamená v praxi
Železniční infrastruktura, vozidla a provoz musí předcházet a odstraňovat bariéry pro osoby se zdravotním postižením a osoby se sníženou schopností pohybu a orientace.
Tyto osoby mají právo na rovný přístup k přepravním službám v železniční dopravě.
Požadavky na přístupnost se týkají návrhu, konstrukce, údržby, obnovy, modernizace a provozu železniční infrastruktury a vozidel.
Provozovatelé dráhy a dopravci musí mít vnitřní předpisy, které zajišťují přístupnost.
Příklad
Cestující na invalidním vozíku by měl mít možnost nastoupit do vlaku a pohybovat se po nádraží bez nepřekonatelných překážek, například díky bezbariérovým nástupištím a speciálně upraveným vozům.