21/1962 Sb. · 29 paragrafů
Skupiny a části po celkové opravě musí být funkčně způsobilé k provozu a musí vyhovovat technickým požadavkům bezpečného a hospodárného provozu. Jejich stav musí odpovídat rozsahu objednaných a provedených prací přiměřeně ustanovením § 14.
(1) Při odevzdání vozidla, skupiny nebo částí z opravy je dodavatel povinen umožnit odběrateli řádnou prohlídku, přičemž odběratel může použít technického zařízení dodavatele jako např. montážní jámy, zvedáku, nájezdních můstků, osvětlení, kontrolních měřidel apod.
(2) Při přejímání opravených vozidel, skupin nebo částí je dodavatel povinen provést na žádost odběratele jejich dílčí rozebrání za účelem zjištění jakosti a rozsahu provedené opravy. Bude-li zjištěna závada, jde náklad spojený s dílčím rozebráním, jakož i náklad spojený s odstraněním vady na vrub dodavatele. Nebude-li zjištěna závada, jde náklad spojený s dílčím rozebráním na vrub odběratele.
(3) Vozidlo musí být po generální, střední a běžné opravě podrobeno zkušební jízdě. Odběratel je oprávněn polovinu zkušební jízdy řídit vozidlo sám pod vlastní státní poznávací značkou.
(4) Zkušební jízdou po generální opravě se zkouší výkonnost motoru vozidla, akcelerace vozidla při rozjíždění a při jízdě na všech stupních převodu rychlosti, překonávání stoupání, stabilita vozidla za jízdy v přímém směru a v zatáčkách, spotřeba pohonných hmot v jízdě, správná činnost regulátoru otáček, zahřátí motoru, hlav válců, předních a zadních kol, brzdových bubnů, převodovky a rozvodovky, činnost spojky, řazení převodů, účinnost brzd, snadnost a spolehlivost řízení, správná činnost příslušenství motoru a veškerých kontrolních, měřicích, osvětlovacích a signalizačních zařízení. Po střední a běžné opravě se provádí zkušební jízda v rozsahu odpovídajícím rozsahu a druhu provedené opravy.
(5) Normovaná spotřeba pohonných hmot po opravě vozidla musí být porovnána se skutečnou spotřebou. Výsledek zjištění musí být zaznamenán v protokolu uvedeném v příloze č. 3. U vozidel po běžné opravě se spotřeba zjišťuje jen, pokud požadovaná oprava souvisí se spotřebou pohonných hmot.
(6) Účinnost provozní a pomocné brzdy musí být zjištěna za jízdy brzdoměrem nebo jiným vhodným způsobem stanoveným předpisy a technickými normami.*)
(7) Skupiny po celkové opravě se zkouší na zkušebním zařízení popř. pod zatížením.
(8) Výsledek zkoušky podle odstavců 3, 4, 5 a 6 musí být zaznamenán v protokolu o předání vozidla po opravě (příloha č. 3), který dodavatel odevzdá společně s opraveným vozidlem, skupinou nebo částí vozidla odběrateli. U běžných oprav a plánované údržby může být předávací protokol nahrazen dodacím listem nebo propustkou, ve kterém odběratel podpisem potvrdí, že převzal vozidlo v řádném stavu.
(9) Mimo zkušební jízdy nesmí dodavatel použít vozidla přistaveného k provedení opravy k jiným účelům.
(1) Dodavatel je povinen odevzdat vozidla a skupiny ve lhůtách stanovených smlouvou nebo dohodou.
(2) Dodavatel je povinen uvědomit odběratele písemně, dálnopisem nebo telegraficky o dokončení opravy. Pokud má odběratel sídlo v místě dodavatele, může být dokončení opravy oznámeno též telefonicky, přičemž záznam o telefonické zprávě musí být zaslán doporučeným dopisem. Odběratel je povinen dostavit se k převzetí opraveného vozidla, skupiny nebo částí do 3 dnů po obdržení zprávy o dokončení opravy. Neodebere-li odběratel opravené vozidlo v této lhůtě je opravna oprávněna opravu vyfakturovat.
(3) Lhůta opravy je splněna dnem odeslání zprávy o dokončení opravy. Odmítne-li důvodně odběratel převzetí vozidla, skupiny nebo části, považuje se za den vystavení den, uvedený v novém oznámení o dokončení opravy.
(4) Zjistí-li odběratel na přejímaném opraveném vozidle, skupině nebo části závadu, je dodavatel povinen ji na svůj náklad neprodleně odstranit nebo nabídnout k výměně jiné vozidlo, skupinu nebo část. Nelze-li reklamovanou závadu odstranit neprodleně, považuje se za den vystavení vozidla (části vozidla) den uvedený v novém oznámení o dokončení opravy.
(5) Při převzetí opraveného vozidla po generální nebo střední opravě odběratelem, je dodavatel povinen sepsat protokol o předání vozidla podle vzoru uvedeného v příloze č. 3. Při předání motoru po celkové opravě sepíše dodavatel protokol o zkoušce motoru na brzdě.
(6) Odběratel, který přejímá vozidlo, je povinen přesvědčit se při přejímce, zda mu byla všechna výstroj, nářadí a pohonné hmoty vydány, jakož i případné zvláštní vybavení, které bylo převzato dodavatelem do úschovy.
(1) Dopravuje-li se vozidlo nebo skupina do opravy po železnici nebo jiným dopravním prostředkem, obstará dodavatel vyložení vozidla nebo skupiny na náklad odběratele.
(2) Dopravuje-li se vozidlo nebo skupina po opravě po železnici obstará dovoz na stanici a naložení dodavatel na náklad odběratele.
(3) Dopravu vozidla do opravy a z opravy po vlastní ose, zajišťuje odběratel na svůj náklad.
(4) Vozidla, motory a ostatní části vozidla zasílané do opravy a z opravy, musí být řádně zajištěny před poškozením při přepravě, a to při přepravě do opravy odběratelem, při přepravě z opravy dodavatelem na náklad odběratele. Vnější nenatřené plochy musí být řádně konzervovány nátěrem, nálevné a jiné otvory musí být zakryty víkem nebo zátkou.
(1) Rozsah záruky, kterou je dodavatel povinen poskytnout odběrateli, se vymezuje takto: Dodavatel odpovídá za vady, které vzniknou nově zhotovenými dílci a zařízeními, vadnou montáží, vadnou opravou dílců nebo součástí nebo neúplným provedením smluveného rozsahu opravy po dobu šesti měsíců ode dne předání vozidla, skupin nebo částí vozidla odběrateli, nejvýše však do ujetí 12 000 km. Záruka končí uplynutím doby nebo ujetím stanoveného počtu kilometrů.
(2) Záruka spočívá v tom, že dodavatel je povinen na svůj náklad odstranit všechny závady, na které se záruka vztahuje; podle své volby dodavatel zařídí bezplatnou opravu výrobku nebo na svůj náklad vymění nebo opraví výrobek popř. jeho část v autorizované opravně. Je-li reklamace oprávněná, hradí náklady za dopravu dodavatel.
(3) Podmínkou záruky je, aby opravené vozidlo, skupina, podskupina nebo část bylo používáno jen k účelům, pro který je určeno. Dodavatel rovněž neručí za přirozené opotřebení vozidla, skupiny, podskupiny nebo částí a za škody a poškození, které vznikly z nedostatku péče, opomenutím, nezkušeností anebo sníženými schopnostmi řidiče, zanedbáním nepatrných vad nebo přetěžováním vozidla i když není trvalé, jakož i nedodržováním předpisů o obsluze, údržbě a využití vozidla.
(4) Záruka se nevztahuje na soutěžní a závodní vozidla, na žárovky a na dodané nové vstřikovací trysky.
(5) Nárok na záruku zaniká, bylo-li vozidlo havarováno (s výjimkou havárií způsobených vadným provedením opravy); nezaniká však pro skupiny a její části, na něž neměla havarie vliv.
(6) Odstranění vad je možno reklamovat pouze u dodavatele nebo u jiné opravny pověřené dodavatelem prováděním záručních oprav. Dodavatel odevzdá odběrateli seznam pověřených opraven, který musí obsahovat vhodný počet opraven v každém kraji tak, aby vzdálenost do autorizované opravny byla co nejkratší.
(7) Opravna, u níž je reklamováno, dohodne se do 24 hodin po obdržení reklamace s odběratelem o vyslání svého zástupce na prošetření reklamované závady. Dodavatel je povinen zajistit provádění záručních oprav přednostně před ostatními opravami, totéž platí o autorizovaných opravnách pověřených prováděním záručních oprav. Jestliže pověřená opravna odmítne vadu odstranit, oznámí to bezodkladně, nejpozději však do 24 hodin dodavateli.
(8) Opravna, u níž byla reklamace uplatněna je povinna bezodkladně sestavit zápis o vadách (reklamační list) podle vzoru uvedeného v příloze č. 4. Opravna zastupující dodavatele je povinna zaslat zápis o vadách do 24 hodin dodavateli doporučeným dopisem. Dodavatel je povinen do dalších 24 hodin sdělit opravně zastupující dodavatele své stanovisko k reklamaci. Zastupující opravna je povinna zaslat dodavateli vadný díl, jehož se reklamace týká a sdělit odběrateli do 7 dnů, zda reklamaci uznává či nikoliv.
(9) Lhůta k odstranění vad stanoví se podle rozsahu vady propočtem úkolových hodin, popř. časové normy připadající na úkony nutné k odstranění vady. Bude-li reklamováno u autorizované opravny, přihlíží se při stanovení lhůty k odstranění vad k době, potřebné k obstarání materiálu, která nesmí přesáhnout 10 dnů.
(10) V zájmu rychlého odstranění reklamované vady jsou dodavatel nebo autorizovaná opravna oprávněni vyměnit reklamovanou skupinu, podskupinu nebo část za jinou, která však musí být technicky shodná, tj. téže značky a typu. Záměna motoru za motor s nižším výkonem nebo vyšší spotřebou pohonných hmot je nepřípustná; rovněž tak výměna, ze které by pro odběratele vyplývaly při montáži do vozidla rekonstrukční úpravy. Výjimky z ustanovení předchozí věty jsou přípustné jen se souhlasem odběratele.
Pro fakturování oprav a plánované údržby veřejnými automobilovými opravnami jsou závazné úplaty podle předpisů o tvorbě cen, a to
a) velkoobchodní popř. maloobchodní ceny za generální opravy vozidel a za celkové opravy skupin;
b) velkoobchodní popř. maloobchodní ceny za práce při středních a běžných opravách, při plánované údržbě a při technickém servisu;
c) ceny vytvořené cenovým porovnáváním s cenami za opravárenské práce stejných nebo nejblíže porovnatelných typů vozidel podle ceníků vydaných ministerstvem všeobecného strojírenství (popř. ministerstvem dopravy);
d) ceny vytvořené kalkulační metodou podle kalkulačního vzorce schváleného ústředním orgánem nadřízeným příslušné opravně (tj. spotřebovaný materiál za platné ceny, normované jednicové mzdy a schválená režijní a zisková přirážka), popřípadě za pevnou sazbu za normovanou hodinu rovněž stanovenou nadřízeným ústředním úřadem jen pro ty úkony, které nejsou zatím uvedeny v ceníku, a jestliže nelze takové práce cenově porovnávat podle písmena c).
Při fakturování oprav podle § 21 písm. a) popř. b) není dodavatel povinen předkládat rozpočet ani rozpis provedených prací a spotřebovaného materiálu. Dodavatel je však povinen předložit na požádání odběratele rozpis spotřebovaného materiálu v těch případech, kde je cena stanovena podle ceníku jen za práci. Dodavatel je povinen na požádání odběratele předložit k nahlédnutí ceníky opravárenských prací. Při fakturování oprav podle § 5 odst. 6, dodavatel fakturuje opravu skupin, jež způsobují, že vozidlo vykazuje smíšený typ, za pevné ceny a pokud není stanovena pevná cena za opravu jednotlivých skupin, postupuje obdobně jako při zvláštních pracích (§ 24 odst. 1).
(1) Úplaty podle § 21 písm. d) fakturuje dodavatel pouze v těch případech, kde do dne fakturace nebyla pro tento úkon popř. tyto úkony vyhlášena velkoobchodní popř. maloobchodní cena podle § 21 písm. a) nebo b), ani nelze cenu tvořit porovnáním podle § 21 písm. c) a v případech dále uvedených.
(2) Dodavatel je povinen na požádání odběratele připojit k faktuře vyhotovené podle § 21 písm. d) rozpis provedené práce a spotřebovaného materiálu.
(3) Dodavatel je oprávněn fakturovat při generálních opravách nebo celkových opravách skupin ceníkové ceny za práce (a pokud nejsou stanoveny, za ceny tvořené porovnáváním nebo kalkulační metodou) s připočtením hodnoty skutečně spotřebovaného materiálu u částí vozidel, jež neodpovídají podmínkám pro přistavení do opravy podle § 5 odst. 4. Obdobně je dodavatel oprávněn fakturovat generální opravy vozidel nebo celkové opravy skupin v případech, kde nedojde k dohodě podle § 12 odst. 2.
(4) Dodavatel smí fakturovat opravy kalkulační metodou v případech, kdy vozidlo přistavené do generální opravy bylo celkově havarováno. Dodavatel použije velkoobchodní, popř. maloobchodní cenu podle § 21 písm. a), avšak sníží tuto cenu o částku plánovaných nákladů na opravu havarované skupiny nebo části vozidla a připočte cenu tvořenou kalkulační metodou za opravu této skupiny nebo části vozidla.
(5) U opravy havarovaného vozidla dodavatel vystaví na žádost odběratele jednu fakturu na odstranění následků po havarii a druhou za ostatní opravy.
(1) Požaduje-li odběratel provedení zvláštních prací, které nejsou zahrnuty do rozsahu opravy, fakturuje dodavatel příplatky za tyto práce podle ceníku, vydaného ministerstvem všeobecného strojírenství. Jde např. o rekonstrukce nebo modernizace vozidel jako je přestavba motoru nebo jiné skupiny na novější typ; přestavba karoserie, přestavba na jiný druh pohonu, vyplechování valníkové plošiny, zvýšení postranic, zhotovení oblouků a plachet nebo lakování složitými malbami, u osobních vozidel lakování více barvami apod. - Pokud odběratel požaduje zvláštní práci, která není zahrnuta do rozsahu generální opravy a pro její provedení není stanoven v ceníku ministerstva všeobecného strojírenství pevný příplatek, použije dodavatel rozdílovou cenu, tj. velkoobchodní, popř. maloobchodní cenu za generální opravu (celkovou opravu skupiny) sníženou o částku plánovaných nákladů včetně režijní a ziskové přirážky na opravu původního zařízení, která nemusela být provedena vzhledem k tomu, že se prováděly další zvláštní práce a naproti tomu přičte zvláštní práci podle skutečných nákladů se schválenou režijní a ziskovou přirážkou.
(2) Ve velkoobchodních popř. maloobchodních cenách podle § 21 písm. a) nebo b) není zahrnuta úplata za opravu zvláštního účelového zařízení, které bylo dodatečně na vozidlo navíc namontováno jako zvláštní účelová výbava vozidla (např. vyplechování valníku, zvýšení postranic apod.). Opravy takového zařízení se fakturují za příplatek (odstavec 1).
(3) Dodá-li dodavatel součásti, dílce, podskupiny, jež při přistavení do opravy na vozidle nebo jeho části chyběly, je dodavatel oprávněn vyfakturovat plnou jednotnou cenu za opravu vozidla a přičíst cenu doplněných součástí, dílců nebo podskupin, jež na vozidle při přistavení chyběly.
(4) Požaduje-li odběratel dodání nové skupiny nebo části (např. dodání nové budky řidiče, karosérie, vstřikovacího čerpadla, rámu, čalounění budky, čalounění osobního automobilu apod.) přesto že by mohly být hospodárně opraveny, vyfakturuje dodavatel příplatek podle ceníku ministerstva všeobecného strojírenství a pokud tento příplatek nebyl ještě stanoven, postupuje obdobně jak uvedeno v odstavci 1.
(5) Provede-li dodavatel opravu podvozku speciálních vozidel (popř. včetně budky řidiče a příslušných částí karosérie) vybavených zvláštním zařízením, vyfakturuje opravu podvozku velkoobchodní, popř. maloobchodní cenou a opravu speciální karosérie nebo zvláštního zařízení namontovaného na podvozku (např. kompresor, čerpadlo apod.) cenou podle § 21 písm. d). Toto ustanovení se nevztahuje na sanitní automobily s normálním vybavením.
(6) Pokud není stanoven v ceníku ministerstva všeobecného strojírenství pevný příplatek za požadovanou rekonstrukci, modernizaci nebo zvláštní práci a dodavatel použije rozdílovou cenu (odstavec 1), je povinen předložit na požádání k faktuře rozpis provedené práce a spotřebovaného materiálu.
(7) Kromě úkonů a prací uvedených v předchozích odstavcích nesmí dodavatel fakturovat odběrateli navíc žádné jiné úkony a práce.
Při středních a běžných opravách sdělí dodavatel při přistavení vozidla do opravy nebo po jeho demontáži, nejdéle však do 10 dnů po přistavení vozidla nebo skupiny na požádání odběratele rozpočet nebo odhad očekávaných nákladů (úhrnné ceny) za opravu. Pokud se v průběhu opravy ukáže jiná, skrytá vada nebo by došlo z jiných důvodů ke zvýšení ceny o více než 10 %, je dodavatel povinen podat o tom zprávu odběrateli a vyžádat si jeho souhlas. Po tuto dobu se staví lhůta opravy vozidla.
(1) Nepřistaví-li odběratel do opravy nebo plánované údržby vozidlo, skupinu nebo část ve lhůtách stanovených smlouvou, nebo dohodou stran popř. v dohodnuté náhradní lhůtě nebo nepřevezme-li odběratel vozidlo nebo část z opravy do tří dnů po obdržení zprávy o dokončení opravy, je povinen zaplatit dodavateli
a) u prací fakturovaných velkoobchodními popř. maloobchodními cenami (§ 21 písm. a) nebo b)) penále ve výši 2 % z těchto cen. Trvá-li prodlení déle než 30 dnů je odběratel povinen zaplatit dodavateli další jednorázové penále ve výši 5 % z uvedených cen;
b) u ostatních prací penále v částce 200 Kčs; trvá-li prodlení déle než 30 dnů, je odběratel povinen zaplatit dodavateli další jednorázové penále v částce 1000 Kčs.
(2) Bude-li vozidlo nebo část, přistavené do opravy, uznány za nevyhovující těmto základním podmínkám, popř. smlouvě, je odběratel povinen zaplatit dodavateli penále ve výši 1 % z cen, uvedených v oddíle IX. Toto ustanovení se nevztahuje na případy uvedené v § 12.
(1) Neodevzdá-li dodavatel vozidlo, skupinu nebo část po opravě ve lhůtách stanovených smlouvou nebo dohodou stran, popř. v dohodnuté náhradní lhůtě, anebo nepřevezme-li dodavatel vozidlo, skupinu nebo část k provedení opravy nebo plánované údržby v dohodnuté lhůtě, je povinen zaplatit odběrateli stejné penále, které je odběratel povinen při prodlení zaplatit dodavateli (§ 26 odst. 1).
(2) Za každé porušení ustanovení § 17 odst. 9 zaplatí dodavatel odběrateli penále u osobních, dodávkových a kombinovaných, popř. pohotovostních automobilů 500 Kčs, u nákladních vozidel 1000 Kčs a u autobusů, autokarů a mikrobusů 3000 Kčs, a to vesměs mimo náhrady podle příslušných přepravních tarifů.
(3) Nedodrží-li dodavatel dohodnutou lhůtu k odstranění reklamované závady (§ 20 odst. 8), je povinen zaplatit odběrateli penále v částce 50 Kčs za každý den překročení lhůty.
(1) Vyhláška ministerstva dopravy č. 10/1959 Ú. l., kterou se vydávají základní podmínky dodávky oprav a plánované údržby silničních vozidel pro motorovou dopravu ve veřejných automobilových opravnách, se zrušuje.
(2) Vyhláška ministerstva stavebnictví č. 233/1959 Ú. l., kterou se vydávají základní podmínky dodávek oprav stavebních a jiných strojů, zůstává nedotčena.
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 15. března 1962.
Ministr:
Poláček v. r.
č. 1. Lhůty oprav
č. 2. Zakázkový list
č. 3. Protokol o odevzdání vozu po opravě
č. 4. Reklamační list
Příloha č. 1
Značka a typDruhGenerální opravaCelková opravaS Omotorpřevodřízenípř. nápr.z. nápr.max. počet dnůpočet dnů1. AUTOBUSYŠ 706, RO, RTOautobus491886121230Praga RNDOautobus351676101024Praga RNOautobus491676101030H B 5autobus912186121260Ikarus 30autobus4216761010282. NÁKLADNÍ AUTOMOBILYPraga A 150valník381886121227Praga A 150skříň591886121238Garant 32, 30 Kvalník321676101025Garant 32, 30 Kskříň491676101035Praga RNvalník301676101021Praga RNsklápěč351676101024Praga RNskříň491676101035Praga RNDvalník301676101021Praga RNDsklápěč351676101021Praga RNDskříň491676101035Tatra 805valník351676101021Tatra 805skříň411676101028Tatra 114/115valník361686121224Tatra 128valník391686121228Tatra 128valník s navij.391686121228Tatra 128sklápěč391686121228Tatra 128skříňový491686121228Praga V3Svalník351676121226Praga V3Ssklápěč421676121226Praga V3Sskříň491676121233S 5 Tvalník321676121224S 5 Tsklápěč401676121224S 5 Tskříň461676121230Csepel D 350/352valník301676101021Csepel D 350/352sklápěč351676101021Škoda 706 R, RT, 906 Rvalník421886121228Škoda 706 RS, RTS, 806 RS, 906 Rsklápěč441886121230Škoda 706 ROstěhovací701886121250Tatra 111valník562186121242Tatra 111sklápěč582186121242Tatra 141tahač562186121242Ford V8 Canadavalník30107141441Bedfordvalník30107141441Opel Blitzvalník301071414413. OSOBNÍ AUTOMOBILYŠkoda 1101/249167581035Škoda 1200/149167581035Škoda 440,445, 45049167581035Tatra 87682112512-42Tatra 600-1810512-42Tatra 603702112512-45Ifa 9491675101235Framo V 901/2491675101235EMV 340491675101235Wartburg491675101235P 70491675101235Moskvič491675101235Poběda M 20491675101235Volha491675101235ZIM 12491675101235ZIS 110491675101235GAZ 69A491675101235Renault 4 C491675101235Fiat 600 C491675101235Simca La Aronde 1300491675101235Ford Anglia491675101235Hillman Minx16751012354. PŘÍVĚSYa) nákladní35opleny21cullemayer84b) osobníKAROSA RPA49KAROSA PRK 649KAROSA DM 437KAROSA D 433KAROSA B 4033ostatní49
U automobilů, jejichž značky a typy zde nejsou uvedeny nesmějí lhůty přesáhnout:U nákladních automobilů 58 dnůU autobusů s výjimkou typu HB 5 60 dnůU skříňových automobilů 70 dnůU osobních automobilů 70 dnů
Příloha č. 2
Příloha č. 3
Příloha č. 4
*) Směrnice o uplatňování požadavků na opravy silničních vozidel pro motorovou dopravu na rok 1962 - vydané ministerstvem všeobecného strojírenství pod čj. AO/339/1961.
*) Vyhláška ministerstva vnitřního obchodu č. 45/1951 Ú. l.
*) Nařízení ministra všeobecného strojírenství č. 56/1959 Sb., o využití motorových vozidel trvale nezpůsobilých k provozu.
*) Vyhláška ministerstva dopravy a spojů č. 145/1958 Ú. l.
*) Vyhláška ministerstva vnitra č. 141/1960 Sb.