§ 266 vyhláška Slovenského banského úradu o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a bezpečnosti prevádzky pri banskej činnosti a činnosti vykonávanej banským spôsobom v podzemí – Laná a spojovacie zariadenia na dopravu hmôt
Vyhláška Slovenského banského úradu o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a bezpečnosti prevádzky pri banskej činnosti a činnosti vykonávanej banským spôsobom v podzemí · 21/1989 Sb. · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 266 vyhlášky 21/1989 stanovuje bezpečnostní požadavky na lana a spojovací zařízení používaná pro dopravu materiálu v podzemí, zejména co se týče jejich pevnosti a okamžiku, kdy musí být vyřazena z provozu. Lana musí mít dostatečnou počáteční bezpečnost, která se liší podle typu vrátku (vlečný, vytrhávací, tažný) nebo pohonné stanice. (§ 266 zákona č. 21/1989 Sb., vyhláška Slovenského banského úradu o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a bezpečnosti prevádzky pri banskej činnosti a činnosti vykonávanej banským spôsobom v podzemí, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Laná a spojovacie zariadenia na dopravu hmôt
- Částka nebo sazba (odst. 2): „…na desaťnásobku výšky vinutia prameňa v ktoromkoľvek úseku lana hodnotu väčšiu ako 20 % z celkového nosného prierezu lana“
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 21/1989 Sb.
(1) Lano a spojovacie zariadenie používané na dopravu hmôt musia vykazovať
a) pri vlečných a vytrhávacích vrátkoch najmenej štvornásobnú počiatočnú bezpečnosť vzhľadom na najväčší ťah vrátku,
b) pri ťažných vrátkoch najmenej šesťnásobnú počiatočnú bezpečnosť vzhľadom na najväčší ťah vrátku,
c) pri pohonných staniciach na dopravu nekonečným lanom najmenej šesťnásobnú počiatočnú bezpečnosť vzhľadom na najväčší ťah pohonnej stanice zväčšený o predpätie v lane.
(2) Lano sa musí odložiť, keď je podľa vonkajších známok zjavné, že sa jeho nosnosť podstatne znížila, najmä
a) ak sú drôty vonkajšej vrstvy zoslabené o viac ako polovicu svojho priemeru,
b) ak nápadne pribúda počet zlomených drôtov,
c) keď dosiahne celkový menovitý prierez viditeľných zlomených drôtov na desaťnásobku výšky vinutia prameňa v ktoromkoľvek úseku lana hodnotu väčšiu ako 20 % z celkového nosného prierezu lana,
d) pri poškodení lana (uzol, smyčka, vytlačená duša a pod.), ktoré sa nedá odstrániť (skrátením lana a pod.).
(3) Spojovacie zariadenie sa nesmie samovoľne odpojiť a musí sa k lanu pripojiť úväzkom.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Lana musí mít dostatečnou počáteční bezpečnost, která se liší podle typu vrátku (vlečný, vytrhávací, tažný) nebo pohonné stanice.
- Spojovací zařízení se nesmí samovolně odpojit a musí být k lanu připojeno úvazkem.
- Lano musí být vyřazeno z provozu, pokud je zjevné podstatné snížení jeho nosnosti, například při výrazném ztenčení drátů, nárůstu zlomených drátů nebo poškození, které nelze opravit.
- Konkrétní kritéria pro vyřazení lana zahrnují ztenčení drátů o více než polovinu průměru, nápadný nárůst zlomených drátů nebo překročení 20 % celkového nosného průřezu lana v daném úseku.
Na co si dát pozor
- Je nutné pravidelně kontrolovat stav lan a spojovacích zařízení, aby se včas odhalily známky opotřebení nebo poškození.
- Při jakémkoliv poškození lana, které nelze odstranit (např. uzly, smyčky, vytlačená duše), musí být lano okamžitě vyřazeno z provozu.
- Důsledné dodržování stanovených bezpečnostních koeficientů pro lana je klíčové pro prevenci nehod při dopravě materiálu.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 65 Laná a spojovacie zariadenia na dopravu hmôt (Vyhláška Slovenského banského úradu o be)§ 108 Laná a spojovacie zariadenia na dopravu hmôt (Vyhláška Slovenského banského úradu o be)§ 106 Stroje a zariadenia na dopravu (Vyhláška Slovenského banského úradu o be)§ 36 (Vyhláška Ministerstva školstva Slovenske)