§ 271 Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a bezpečnosti provozu při hornické činnosti a při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí – Brzdné vozíky závěsné dráhy
Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a bezpečnosti provozu při hornické činnosti a při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí · 22/1989 Sb. · § 271 · Životní prostředí a zemědělství
Stručně: Paragraf 271 vyhlášky 22/1989 stanovuje technické požadavky na brzdné vozíky závěsné dráhy, zejména co se týče jejich samočinného brzdění, možnosti ručního ovládání a účinnosti brzdění.
§ 271 Brzdné vozíky závěsné dráhy
(1) Konstrukce brzdného vozíku musí zajišťovat jeho samočinné brzdění při překročení nejvyšší povolené rychlosti v obou směrech jízdy. Brzdný vozík se musí dát ovládat i ručně.
(2) Účinnost brzdění musí být taková, aby brzdná dráha nebyla delší než 11 m a zpoždění při přepravě osob nebylo větší než 9,81 m.s-2.
Paragraf 271 vyhlášky 22/1989 stanovuje technické požadavky na brzdné vozíky závěsné dráhy, zejména co se týče jejich samočinného brzdění, možnosti ručního ovládání a účinnosti brzdění.
Co to znamená v praxi
Brzdný vozík musí být schopen automaticky brzdit, pokud překročí povolenou rychlost, a to v obou směrech jízdy.
Kromě automatického brzdění musí být možné brzdný vozík ovládat i ručně.
Brzdná dráha vozíku nesmí být delší než 11 metrů.
Při přepravě osob nesmí být zpoždění (zpomalení) větší než 9,81 m.s-2.
Na co si dát pozor
Konstrukce brzdného vozíku musí zajistit spolehlivé samočinné brzdění.
Je nutné zajistit funkčnost ručního ovládání brzd.
Je třeba dodržet stanovené limity pro brzdnou dráhu a zpoždění, zejména při přepravě osob.