§ 298 vyhláška Českého báňského úřadu o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a bezpečnosti provozu při hornické činnosti a při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí – Dopravní cesty se závěsnou dráhou
Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a bezpečnosti provozu při hornické činnosti a při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí · 22/1989 Sb. · Životní prostředí a zemědělství
Stručně: Paragraf 298 vyhlášky 22/1989 stanovuje technické požadavky na dopravní cesty vybavené závěsnou dráhou v podzemí, aby byla zajištěna jejich bezpečnost a stabilita. Nosnost a stabilita výztuže nebo jiného uchycení nosných závěsů dráhy musí být dostatečná pro zatížení dopravními prostředky a přepravovanými materiály. (§ 298 zákona č. 22/1989 Sb., vyhláška Českého báňského úřadu o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a bezpečnosti provozu při hornické činnosti a při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Dopravní cesty se závěsnou dráhou
- Týká se: řidič
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 22/1989 Sb.
(1) Závěsnou dráhou mohou být vybaveny jen ty dopravní cesty, u kterých nosnost výztuže a její stabilita nebo jiné uchycení nosných závěsů tratě je dostatečné i s ohledem na zatížení dopravními prostředky a přepravovanými hmotami.
(2) Výhybka a točnice závěsné dráhy musí být pevně spojeny s navazujícími částmi tratě a zavěšeny na výztuž samostatnými závěsy. Přesuvné části výhybky a točnice musí být v krajních polohách zajištěny proti změně polohy a musí uzavírat neprůjezdnou větev tratě. Výhybky a točnice musí zabraňovat sjetí vozidel a musí být opticky kontrolovatelné z místa ovládání.
(3) Na konci tratě závěsné dráhy musí být koncový doraz.
(4) Výhybky tratě závěsné dráhy musí být ovladatelné z místa obsluhy (kabiny řidiče, kabiny průvodčího, stanoviště vrátkaře apod.).
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Nosnost a stabilita výztuže nebo jiného uchycení nosných závěsů dráhy musí být dostatečná pro zatížení dopravními prostředky a přepravovanými materiály.
- Výhybky a točnice musí být pevně spojeny s tratí, zavěšeny samostatnými závěsy a v krajních polohách zajištěny proti změně polohy.
- Musí být zajištěno, aby výhybky a točnice zabraňovaly sjetí vozidel a byly opticky kontrolovatelné z místa ovládání.
- Na konci každé tratě závěsné dráhy musí být umístěn koncový doraz.
Na co si dát pozor
- Výhybky závěsné dráhy musí být ovladatelné z místa obsluhy (např. kabiny řidiče, průvodčího nebo stanoviště vrátkaře).
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 126 Dopravní cesty se závěsnou dráhou (Vyhláška Českého báňského úřadu o požada)§ 53 ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍ (Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, k)§ 1 (Zákon o zrušení obsoletních právních pře)