§ 126 vyhláška Českého báňského úřadu o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí – Dopravní cesty se závěsnou dráhou
Vyhláška Českého báňského úřadu o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí · 55/1996 Sb. · Životní prostředí a zemědělství
Stručně: Paragraf 126 vyhlášky 55/1996 stanovuje technické požadavky na dopravní cesty vybavené závěsnou dráhou v podzemí, aby byla zajištěna bezpečnost provozu a zamezeno nehodám. Závěsná doprava smí být zřízena pouze tam, kde je výztuž dostatečně nosná a stabilní, aby unesla zatížení dopravními prostředky a přepravovanými materiály. (§ 126 zákona č. 55/1996 Sb., vyhláška Českého báňského úřadu o požadavcích k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu při činnosti prováděné hornickým způsobem v podzemí, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Dopravní cesty se závěsnou dráhou
- Týká se: řidič
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 55/1996 Sb.
(1) Závěsnou dopravou smí být vybavena jen ta dopravní cesta, u které nosnost výztuže a její stabilita nebo jiné uchycení nosných závěsů tratě jsou dostatečné i s ohledem na zatížení dopravními prostředky a dopravovanými hmotami.
(2) Výhybka a točnice závěsné dráhy musí
a) být pevně spojena s navazujícími částmi tratě,
b) být zavěšena na výztuž samostatnými závěsy,
c) znemožňovat sjetí vozidel,
d) umožňovat kontrolu nastavení z místa obsluhy.
Přesuvné části výhybky a točnice musí být v krajních polohách zajištěny proti změně polohy a uzavírat neprůjezdnou větev tratě.
(3) Konec tratě závěsné dráhy je nutno opatřit zarážkou nebo pevným dorazem.
(4) Výhybky tratě závěsné dráhy se ovládají z místa obsluhy (kabiny řidiče, kabiny průvodčího, stanoviště vrátkaře a podobně).
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Závěsná doprava smí být zřízena pouze tam, kde je výztuž dostatečně nosná a stabilní, aby unesla zatížení dopravními prostředky a přepravovanými materiály.
- Výhybky a točnice na závěsné dráze musí být pevně spojeny s tratí, zavěšeny na výztuži samostatnými závěsy, musí zabránit sjetí vozidel a umožňovat kontrolu nastavení z místa obsluhy.
- Konec každé tratě závěsné dráhy musí být opatřen zarážkou nebo pevným dorazem, aby vozidla nemohla sjet z dráhy.
- Výhybky závěsné dráhy musí být ovládány z místa obsluhy, například z kabiny řidiče nebo vrátkaře.
Na co si dát pozor
- Je klíčové zajistit dostatečnou nosnost a stabilitu výztuže pro celkové zatížení závěsnou dopravou.
- Přesuvné části výhybek a točnic musí být v krajních polohách zajištěny proti nechtěné změně polohy a musí uzavírat neprůjezdnou větev tratě.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 298 Dopravní cesty se závěsnou dráhou (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpe)§ 53 ZÁVĚREČNÁ USTANOVENÍ (Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, k)§ 1 (Zákon o zrušení obsoletních právních pře)