§ 8 vyhláška Ministerstva dopravy o způsobilosti osob k vedení a obsluze plavidel – Kapitán
Vyhláška Ministerstva dopravy o způsobilosti osob k vedení a obsluze plavidel · 224/1995 Sb. · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 8 vyhlášky 224/1995 stanovuje požadavky na věk, praxi a odbornou způsobilost pro různé třídy kapitánů (I. až IV. třída) a vymezuje rozsah oprávnění, která tyto třídy kapitánů k vedení plavidel mají. Pro získání oprávnění kapitána je nutné splnit specifické podmínky týkající se věku, délky a typu praxe na plavidle a prokázat odbornou způsobilost zkouškou. (§ 8 zákona č. 224/1995 Sb., vyhláška Ministerstva dopravy o způsobilosti osob k vedení a obsluze plavidel, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Kapitán
- Lhůta nebo doba (odst. 1): „věk: nejméně 21 let“
- Lhůta nebo doba (odst. 1): „praxe: nejméně 48 měsíců na plavidle s vlastním strojním pohonem, z toho 24 měsíců plavby na vodních cestách…“
- Lhůta nebo doba (odst. 3): „praxe: nejméně 36 měsíců, z toho 18 měsíců plavby na vodních cestách dopravně významných na plavidle s…“
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 224/1995 Sb.
(1) Požadovaný věk, praxe a odborná způsobilost kapitána I. tř. jsou
a) věk: nejméně 21 let,
b) praxe: nejméně 48 měsíců na plavidle s vlastním strojním pohonem, z toho 24 měsíců plavby na vodních cestách dopravně významných ve funkci lodníka, lodního strojníka nebo kormidelníka,
c) odborná způsobilost: znalost předmětů podle přílohy č. 1 této vyhlášky ověřená zkouškou podle této vyhlášky.
(2) Kapitán I. tř. je oprávněn vést plavidlo s vlastním strojním pohonem i bez vlastního strojního pohonu, s výjimkou plachetnice, bez omezení výtlaku a výkonu strojního pohonu plavidla na vodních cestách v České republice a na zahraničních vnitrozemských vodních cestách.
(3) Požadovaná praxe a odborná způsobilost kapitána II. tř. jsou
a) praxe: nejméně 36 měsíců, z toho 18 měsíců plavby na vodních cestách dopravně významných na plavidle s vlastním strojním pohonem ve funkci lodníka, lodního strojníka nebo kormidelníka,
b) odborná způsobilost: znalost předmětů podle přílohy č. 1 této vyhlášky ověřená zkouškou podle této vyhlášky.
(4) Kapitán II. tř. je oprávněn vést plavidlo s vlastním strojním pohonem i bez vlastního strojního pohonu, s výjimkou plachetnice, bez omezení výtlaku a výkonu strojního pohonu plavidla na vodních cestách v České republice.
(5) Požadovaná praxe a odborná způsobilost kapitána III. tř. jsou
a) praxe: nejméně 12 měsíců na plavidle s vlastním strojním pohonem ve funkci lodníka, lodního strojníka nebo kormidelníka na úseku vodní cesty, pro který žádá oprávnění,
b) odborná způsobilost: znalost předmětů podle přílohy č. 1 této vyhlášky ověřená zkouškou podle této vyhlášky.
(6) Kapitán III. tř. je oprávněn vést plavidlo s vlastním strojním pohonem i bez vlastního strojního pohonu, s výjimkou plachetnice, bez omezení výtlaku a výkonu strojního pohonu plavidla na úsecích vodních cest, na kterých prokázal praxi při vedení nebo kormidlování plavidla a jsou stanoveny v průkazu způsobilosti a vodních cestách ostatních.
(7) Požadovaný věk, praxe a odborná způsobilost kapitána IV. tř. jsou
a) věk: nejméně 18 let,
b) praxe: nejméně 6 měsíců na plavidle s vlastním strojním pohonem, s výjimkou malého plavidla na úseku vodní cesty, pro který žádá oprávnění,
c) odborná způsobilost: znalost předmětů podle přílohy č. 1 této vyhlášky ověřená zkouškou podle této vyhlášky.
(8) Kapitán IV. tř. je oprávněn vést plavidlo s vlastním strojním pohonem i bez vlastního strojního pohonu, s výjimkou plachetnice, o výtlaku do 300 m3 a obsaditelnosti maximálně 60 cestujícími na úsecích vodních cest, na kterých prokázal praxi při vedení nebo kormidlování plavidla a jsou stanoveny v průkazu způsobilosti a vodních cestách ostatních.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Pro získání oprávnění kapitána je nutné splnit specifické podmínky týkající se věku, délky a typu praxe na plavidle a prokázat odbornou způsobilost zkouškou.
- Rozsah oprávnění kapitána se liší podle třídy – kapitán I. třídy má nejširší oprávnění, zatímco kapitán IV. třídy má omezení například na výtlak plavidla.
- Kapitáni všech tříd jsou oprávněni vést plavidla s vlastním strojním pohonem i bez něj, s výjimkou plachetnic.
- Kapitáni III. třídy mají oprávnění omezeno na konkrétní úseky vodních cest, na kterých prokázali praxi.
Na co si dát pozor
- Každá třída kapitána má přesně definované požadavky na praxi, které se liší délkou a pozicí na plavidle (např. lodník, strojník, kormidelník).
- Oprávnění kapitána IV. třídy je omezeno na plavidla s výtlakem do 300 m3 a maximální obsaditelností 60 cestujících.
- Odborná způsobilost je vždy ověřována zkouškou podle přílohy č. 1 vyhlášky.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 7 (Zákon o rodině)§ 11 Kapitán (Vyhláška o způsobilosti osob k vedení a )§ 3 (Vyhláška Ministerstva vnitra, kterou se )§ 37 Hodnosti (Zákon České národní rady o Bezpečnostní )§ 8 Hodnosti (Zákon o služebním poměru příslušníků Sbo)