§ 20 zákon, kterým se mění zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách – Povinnosti vlastníka dráhy
Zákon, kterým se mění zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách · 23/2000 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 20 zákona č. 23/2000 Sb. stanovuje povinnosti vlastníka dráhy, zejména ve vztahu k její údržbě, opravám, provozuschopnosti a styku s jinými dráhami, přičemž pro celostátní a regionální dráhy přidává povinnost rozvoje a modernizace a v případě neschopnosti zajistit provozuschopnost i povinnost nabídnout dráhu státu k odkoupení. (§ 20 zákona č. 23/2000 Sb., zákon, kterým se mění zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Povinnosti vlastníka dráhy
- Týká se: vlastník, ministerstvo
- Odkazuje na: § 22
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 23/2000 Sb.
(1) Vlastník dráhy je povinen zajistit údržbu a opravu dráhy v rozsahu nezbytném pro její provozuschopnost a umožnit styk dráhy s jinými dráhami.
(2) Vlastník dráhy celostátní a dráhy regionální je dále povinen pečovat o rozvoj a modernizaci dráhy v rozsahu nezbytném pro zajištění dopravních potřeb státu a dopravní obslužnosti územního obvodu okresu.
(3) Pokud není vlastníkem dráhy celostátní nebo dráhy regionální stát a vlastník dráhy není schopen zajistit její provozuschopnost, je povinen dráhu nabídnout státu k jejímu odkoupení. Jménem státu jedná Ministerstvo dopravy a spojů.
(4) Technické podmínky provozuschopnosti dráhy a technické podmínky styku drah stanoví prováděcí předpis.“.
34. § 22 včetně nadpisu nad ním zní:
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Vlastník jakékoli dráhy musí zajistit její údržbu a opravy tak, aby byla schopna provozu, a musí umožnit její propojení s jinými dráhami.
- Vlastníci celostátních a regionálních drah mají navíc povinnost dráhu rozvíjet a modernizovat, aby byly uspokojeny dopravní potřeby státu a dopravní obslužnost daného okresu.
- Pokud vlastník celostátní nebo regionální dráhy, který není státem, není schopen zajistit provozuschopnost dráhy, musí ji nabídnout státu k odkoupení, přičemž za stát jedná Ministerstvo dopravy a spojů.
- Technické detaily týkající se provozuschopnosti a styku drah budou upřesněny v prováděcím předpisu.
Na co si dát pozor
- Povinnosti se liší podle typu dráhy – celostátní a regionální dráhy mají rozšířené povinnosti oproti jiným drahám.
- V případě neschopnosti zajistit provozuschopnost celostátní nebo regionální dráhy, pokud není vlastník stát, vzniká povinnost nabídnout dráhu státu k odkoupení.
- Konkrétní technické požadavky na provozuschopnost a styk drah budou stanoveny v samostatném prováděcím předpisu.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 20 Povinnosti vlastníka dráhy (Zákon o dráhách)§ 55 (Zákon o dráhách)§ 10b Důsledky přerušení provozuschopnosti a provoz (Zákon o dráhách)