§ 20 zákon o dráhách – Povinnosti vlastníka dráhy
Zákon o dráhách · 266/1994 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 20 zákona o dráhách stanovuje povinnosti vlastníka dráhy, zejména ohledně její údržby, oprav, provozuschopnosti a v případě celostátních a regionálních drah také rozvoje a modernizace. Vlastník jakékoli dráhy musí zajistit, aby dráha byla udržovaná a opravená tak, aby mohla být provozována, a aby se mohla napojit na jiné dráhy. (§ 20 zákona č. 266/1994 Sb., zákon o dráhách, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Povinnosti vlastníka dráhy
- Týká se: vlastník, ministerstvo
- Judikatura: na § 20 odkazují 3 soudní rozhodnutí (NS, ÚS, NSS)
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 266/1994 Sb.
(1) Vlastník dráhy je povinen zajistit údržbu a opravu dráhy v rozsahu nezbytném pro její provozuschopnost a umožnit styk dráhy s jinými dráhami.
(2) Vlastník dráhy celostátní a dráhy regionální je dále povinen pečovat o rozvoj a modernizaci dráhy v rozsahu nezbytném pro zajištění dopravních potřeb státu a dopravní obslužnosti území kraje.
(3) Pokud není vlastníkem dráhy celostátní nebo dráhy regionální stát a vlastník dráhy není schopen zajistit její provozuschopnost, je povinen dráhu nabídnout státu k jejímu odkoupení. Jménem státu jedná Ministerstvo dopravy.
(4) Technické podmínky provozuschopnosti dráhy a technické podmínky styku drah stanoví prováděcí předpis.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Vlastník jakékoli dráhy musí zajistit, aby dráha byla udržovaná a opravená tak, aby mohla být provozována, a aby se mohla napojit na jiné dráhy.
- Vlastníci celostátních a regionálních drah mají navíc povinnost dráhu rozvíjet a modernizovat, aby splňovala potřeby státu a zajišťovala dopravu v kraji.
- Pokud stát není vlastníkem celostátní nebo regionální dráhy a vlastník ji nemůže udržet v provozuschopném stavu, musí ji nabídnout státu k odkoupení, přičemž za stát jedná Ministerstvo dopravy.
- Technické detaily týkající se provozuschopnosti a styku drah budou upřesněny v samostatném prováděcím předpisu.
Na co si dát pozor
- Povinnosti se liší podle typu dráhy – celostátní a regionální dráhy mají širší povinnosti (rozvoj a modernizace).
- Neschopnost zajistit provozuschopnost celostátní nebo regionální dráhy, pokud není vlastněna státem, vede k povinnosti nabídnout ji státu k odkoupení.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Judikatura k § 20
Jak soudy aplikují § 20
… povinností obce, kdy žalovaný 1) jakožto obec, v jejímž územním obvodu se škodní událost stala, porušil § 2 zákona č. 128/2000 Sb., o obcích, a z titulu obecné odpovědnosti za škodu podle § 420 a § 420a obč. zák. Odpovědnost žalovaného 2) za škodu pak dovolatel odvozuje z titulu provozovatele dráhy s tím, že podle § 20 zákona č. 266/1994 Sb. je vlastník dráhy povinen zajistit údržbu dráhy a odpovídá podle obecných ustanovení občanského zákoníku za újmu vzniklou porušením této své povinnosti, a z titulu zvláštní odpovědnosti za újmu způsobenou provozem …
… poté, co mu byla ve dnech 3. 6. až 5. 6. 2011 opakovaně telefonicky hlášena závada v úseku trati mezi železničními stanicemi V. n. M. a I. n. H., bez toho, aby se přesvědčil o závažnosti závady, odmítl i navrhované dočasné opatření spočívající v zavedení pomalé jízdy uvedeným místem, čímž porušil zejména ustanovení § 20 odst. 1 a § 22 odst. 1 písm. a) zákona č. 266/1994 Sb., o drahách, a ustanovení § 26 vyhlášky Ministerstva dopravy č. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický řád drah, a navazující vnitřní předpisy SŽDC a opatření přednosty …
Tento postup je v rozporu s veřejným zájmem na údržbě, opravě a modernizaci dráhy [§ 20 odst. 1 a 2 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění do 14. 1. 2020 (dále jen „zákon o dráhách“)] a rovněž se zájmem provozovatele dráhy, dopravců i objednatelů veřejných služeb v přepravě cestujících.
Související
§ 20 Povinnosti vlastníka dráhy (Zákon, kterým se mění zákon č. 266/1994 )