Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 55b

§ 55b zákon, kterým se mění zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů, ve znění pozdějších předpisů – Účinnost

Zákon, kterým se mění zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů, ve znění pozdějších předpisů · 258/2002 Sb. · Dopravní právo

Stručně: Paragraf 55b zákona č. 258/2002 Sb. upravuje postavení, řízení a činnost Ústavu pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod, včetně požadavků na ředitele a inspektory a povinnosti zveřejňovat zprávy o nehodách. Řízení Ústavu: Ředitele Ústavu jmenuje a odvolává vláda na návrh ministra dopravy a spojů. (§ 55b zákona č. 258/2002 Sb., zákon, kterým se mění zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů, ve znění pozdějších předpisů, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Účinnost
  • Týká se: ministerstvo
  • Lhůta nebo doba (odst. 4): „Zpráva musí být zveřejněna v Letecké informační příručce do 12 měsíců od data nehody.“.“
  • Lhůta nebo doba (odst. 4): „…může požádat Ministerstvo dopravy a spojů o udělení souhlasu podle § 49b nejdéle do jednoho roku od nabytí účinnosti tohoto zákona“
  • Odkazuje na: § 49b, § 49e, § 49f
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 258/2002 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) V čele Ústavu je ředitel, kterého jmenuje a odvolává vláda na návrh ministra dopravy a spojů. Podrobnosti o činnosti Ústavu a organizační strukturu upravuje statut, který schvaluje vláda na návrh ministra dopravy a spojů.

(2) Ředitelem Ústavu může být jmenován bezúhonný občan České republiky; za bezúhonného se považuje občan, který nebyl odsouzen za trestný čin spáchaný úmyslně, pokud se na něj nehledí, jako by nebyl odsouzen. Ředitel Ústavu a inspektoři Ústavu nesmějí po dobu svého jmenování vykonávat jakoukoliv činnost související se schvalováním typu letadla a jeho součástí, letové způsobilosti, s udělováním licencí k provozování letecké dopravy, s řízením letového provozu nebo provozu letiště a nesmějí vykonávat funkci poradce či člena ve statutárních orgánech subjektů, jejichž zájmy by mohly být v protikladu k činnosti Ústavu.

(3) Ústav je organizační složkou státu, jeho rozpočet je součástí rozpočtové kapitoly Ministerstva dopravy a spojů.

(4) O každé nehodě, jejíž příčiny byly podle tohoto zákona zjišťovány, musí inspektor Ústavu zpracovat zprávu, která musí obsahovat bezpečnostní doporučení, je-li to vhodné. Zpráva musí být zveřejněna v Letecké informační příručce do 12 měsíců od data nehody.“.

5. V § 81 odst. 2 se slova „Úřad může pověřit“ nahrazují slovy „Ministerstvo dopravy a spojů pověří“.

6. V § 82 odst. 1 se v návětí slovo „Úřadem“ nahrazuje slovem „Ministerstvem dopravy a spojů“ a na konci odstavce se doplňuje písmeno f), které zní:

„f) vykonává dohled nad činností uživatelů sportovních létajících zařízení v rámci jejich provozu.“.

7. V § 88 odst. 1 se doplňuje písmeno p), které zní:

„p) pověřuje právnickou osobu, nebo fyzickou osobu ověřováním letové způsobilosti sportovních létajících zařízení, způsobilosti jejich uživatelů včetně evidence a vydávání příslušných dokladů a dohledem nad činností uživatelů sportovních létajících zařízení v rámci jejich provozu.“.

8. V § 88 se písmeno j) zrušuje.

Dosavadní písmena k) až o) se označují jako písmena j) až n).

9. V § 89 se písmeno t) zrušuje.

Dosavadní písmena u) až aa) se označují jako písmena t) až z).

10. V § 89 se písmeno w) zrušuje.

Dosavadní písmena x) až z) se označují jako písmena w) až y).

11. V § 102 odst. 1 první větě se za slova „§ 47 odst. 2“ vkládají slova „§ 49b odst. 2, § 49e odst. 2, § 49f odst. 2“.

12. V § 102 odst. 2 se doplňuje písmeno d), které včetně poznámky pod čarou č. 14a) zní:

„d) podle článků 69 a 70 Evropské dohody14a) zakládající přidružení mezi Českou republikou na jedné straně a Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na straně druhé.

14a) Sdělení Ministerstva zahraničních věcí č. 7/1995 Sb., o sjednání Evropské dohody zakládající přidružení mezi Českou republikou na jedné straně a Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na straně druhé, ve znění pozdějších předpisů.“.

Čl. II

Osoba, která je oprávněna poskytovat odbavovací služby podle dosavadních právních předpisů, může požádat Ministerstvo dopravy a spojů o udělení souhlasu podle § 49b nejdéle do jednoho roku od nabytí účinnosti tohoto zákona. Do doby rozhodnutí o žádosti se považuje osoba za oprávněnou k poskytování těchto služeb. Nepožádá-li v této lhůtě o udělení souhlasu, dosavadní souhlas k poskytování odbavovacích služeb zaniká.

Čl. III

Tento zákon nabývá účinnosti dnem vyhlášení, s výjimkou čl. I bodů 4, 8 a 9, které nabývají účinnosti dnem 1. ledna 2003.

Klaus v. r.

Havel v. r.

Zeman v. r.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Řízení Ústavu: Ředitele Ústavu jmenuje a odvolává vláda na návrh ministra dopravy a spojů. Vláda také schvaluje statut Ústavu, který podrobněji upravuje jeho činnost a organizační strukturu.
  • Požadavky na ředitele a inspektory: Ředitelem může být pouze bezúhonný občan České republiky, který nebyl úmyslně odsouzen za trestný čin. Ředitel ani inspektoři nesmí vykonávat činnosti, které by mohly být v konfliktu zájmů s činností Ústavu (např. schvalování letadel, udělování licencí, řízení letového provozu).
  • Financování a postavení: Ústav je organizační složkou státu a jeho rozpočet je součástí rozpočtové kapitoly Ministerstva dopravy a spojů.
  • Zveřejňování zpráv o nehodách: Inspektoři Ústavu musí zpracovat zprávu o každé nehodě, která obsahuje bezpečnostní doporučení, a tato zpráva musí být zveřejněna v Letecké informační příručce do 12 měsíců od data nehody.

Na co si dát pozor

  • Konflikt zájmů: Ředitel a inspektoři Ústavu mají přísná omezení ohledně jiných činností, aby byla zajištěna jejich nezávislost a objektivita při zjišťování příčin leteckých nehod.
  • Transparentnost: Zveřejňování zpráv o nehodách s bezpečnostními doporučeními je klíčové pro prevenci budoucích incidentů a zvyšování bezpečnosti v civilním letectví.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 27 Účinnosť (Vyhláška Ministerstva školstva, mládeže )§ 7 Účinnosť (Vyhláška Ministerstva financií Slovenske)§ 5 Účinnosť (Vyhláška Ministerstva školstva Slovenske)§ 15 Účinnosť (Zákon Slovenskej národnej rady o umelom )§ 3 Stanovení účinnosti a minimální účinnost užit (Vyhláška o stanovení minimální účinnosti)