§ 128 vyhláška Českého báňského úřadu o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a bezpečnosti provozu při hornické činnosti a při činnosti prováděné hornickým způsobem na povrchu – Průmyslové a důlní úzkorozchodné lokomotivy
Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a bezpečnosti provozu při hornické činnosti a při činnosti prováděné hornickým způsobem na povrchu · 26/1989 Sb. · Životní prostředí a zemědělství
Stručně: Paragraf 128 vyhlášky 26/1989 stanovuje, že průmyslové a důlní úzkorozchodné lokomotivy musí mít nejméně dva nezávislé brzdové systémy, z nichž jeden nesmí být závislý na chodu motoru, a určuje maximální brzdné dráhy pro dopravu hmot a přepravu osob. Každá lokomotiva musí mít záložní brzdový systém pro případ selhání hlavního brzdění. (§ 128 zákona č. 26/1989 Sb., vyhláška Českého báňského úřadu o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a bezpečnosti provozu při hornické činnosti a při činnosti prováděné hornickým způsobem na povrchu, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Průmyslové a důlní úzkorozchodné lokomotivy
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 26/1989 Sb.
Průmyslová a důlní úzkorozchodná lokomotiva musí mít nejméně 2 nezávislé brzdové systémy, z nichž alespoň jeden musí být nezávislý na chodu motoru. Účinnost provozní brzdy musí být taková, aby brzdná dráha nebyla při dopravě hmot delší než 40 m a při přepravě osob delší než 20 m.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Každá lokomotiva musí mít záložní brzdový systém pro případ selhání hlavního brzdění.
- Jeden z brzdových systémů musí fungovat i v případě, že motor lokomotivy nepracuje (např. při poruše motoru).
- Při převozu nákladu (hmot) nesmí lokomotiva brzdit déle než 40 metrů.
- Při přepravě osob je požadována ještě kratší brzdná dráha, maximálně 20 metrů, což zvyšuje bezpečnost cestujících.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 67 Průmyslové a důlní úzkorozchodné lokomotivy (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpeč)