§ 129 vyhláška Českého báňského úřadu o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a bezpečnosti provozu při hornické činnosti a při činnosti prováděné hornickým způsobem na povrchu – Důlní vozy
Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a bezpečnosti provozu při hornické činnosti a při činnosti prováděné hornickým způsobem na povrchu · 26/1989 Sb. · Životní prostředí a zemědělství
Stručně: Paragraf 129 vyhlášky 26/1989 stanovuje bezpečnostní požadavky na důlní vozy, zejména na jejich spojovací zařízení a držadla, s cílem zajistit bezpečnost při přepravě hmot i osob. Spojovací zařízení důlních vozů musí být dostatečně pevné, aby vydrželo velké zatížení – pro přepravu hmot musí být šestkrát pevnější než největší očekávané zatížení, pro přepravu osob dokonce desetkrát. (§ 129 zákona č. 26/1989 Sb., vyhláška Českého báňského úřadu o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci a bezpečnosti provozu při hornické činnosti a při činnosti prováděné hornickým způsobem na povrchu, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Důlní vozy
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 26/1989 Sb.
(1) Spojka nebo jiné spojovací zařízení důlního vozu pro přepravu hmot musí mít nejméně šestinásobnou bezpečnost a pro přepravu osob nejméně desetinásobnou bezpečnost vzhledem k největšímu statickému zatížení v tahu.
(2) Spojovací zařízení se nesmí samovolně rozpojit.
(3) Vůz s čelními stěnami, který se může používat i k ruční dopravě, musí mít na obou čelních stěnách chráněná držadla.
(4) Deformované nebo opotřebované spojovací zařízení musí být vyměněno.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Spojovací zařízení důlních vozů musí být dostatečně pevné, aby vydrželo velké zatížení – pro přepravu hmot musí být šestkrát pevnější než největší očekávané zatížení, pro přepravu osob dokonce desetkrát.
- Spojovací zařízení musí být konstruováno tak, aby se nemohlo samo rozpojit, což by mohlo vést k nehodám.
- Důlní vozy, které mají čelní stěny a mohou být používány pro ruční posun, musí mít na obou čelních stěnách chráněná držadla pro bezpečné uchopení.
- Jakékoli spojovací zařízení, které je poškozené nebo opotřebené, musí být vyměněno, aby byla zachována jeho bezpečnostní funkce.
Na co si dát pozor
- Je třeba pravidelně kontrolovat stav spojovacích zařízení důlních vozů a v případě deformace nebo opotřebení je ihned vyměnit.
- Při konstrukci nebo úpravách důlních vozů je nutné zajistit, aby spojovací zařízení splňovala předepsané bezpečnostní koeficienty a nemohla se samovolně rozpojit.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 17 Obsah základní důlní mapy (Vyhláška Českého báňského úřadu o důlně )§ 94 Důlní osobní svítidla (Vyhláška Českého báňského úřadu o bezpeč)§ 4 Řízení důlní degazace (Vyhláška Českého báňského úřadu o důlní )§ 5 Zařazování důlních děl (Vyhláška o bezpečnosti a ochraně zdraví )§ 7 Důlní výškové bodové pole (Vyhláška Českého báňského úřadu o důlně )