§ 10 Vyhláška ministerstva dopravy o vnitrozemské plavbě – (k § 10 zákona) (1) Při ověřování způsobilosti plavidla k…
Vyhláška ministerstva dopravy o vnitrozemské plavbě · 27/1964 Sb. · § 10 · Dopravní právo
Stručně: Tento paragraf stanovuje, jakým způsobem plavební správa ověřuje způsobilost plavidla k plavbě, což zahrnuje kontrolu stavby, technickou prohlídku, zkušební plavbu a případně zkoušku stability, a zároveň určuje povinnosti provozovatele plavidla při těchto úkonech.
§ 10
(k § 10 zákona)
(1) Při ověřování způsobilosti plavidla k plavbě plavební správa provádí
a) přezkoušení, zda plavidlo bylo postaveno podle schváleného projektu,
b) technickou prohlídku plavidla, jeho jednotlivých částí, popř. strojního zařízení, jakož i úkony s ní obvykle spojené (určení vodorysky maximálního přípustného ponoru, určení ponorových stupnic apod.),
c) zkušební plavbu,
d) zkoušku stability u osobních lodí a podle potřeby i u jiných plavidel.
(2) Nebylo-li plavidlo, které podléhá cejchovní povinnosti, dosud ocejchováno, provede se současně také cejchování plavidla. U plovoucího zařízení se provádí jen technická prohlídka. Dobu a místo technické prohlídky a zkušební plavby stanoví plavební správa. Provozovatel plavidla je povinen předvést plavidlo k technické prohlídce a zkušební plavbě, popř. ke zkoušce stability prázdné, vyčištěné a s potřebnou výstrojí, je povinen umožnit plavební správě přístup do všech prostor plavidla a poskytnout pracovníky a věcné prostředky.
(3) U plovoucího zařízení se v lodním osvědčení určí, kde smí být plavební zařízení umístěno, a stanoví se jeho výstroj. Plovoucí zařízení musí být vyvázáno, popř. zakotveno tak, aby mohlo sledovat kolísání vodních stavů, aby neohrožovalo jiná zařízení a samo bylo chráněno před poškozením, nasednutím nebo jeho odplavením z dosavadního stanoviště. Plovoucím zařízením jsou plovárny, doky, hangáry, přístavní můstky, lodní restaurace, mlýny, dílny, pontony apod. mající určité stanoviště na vodě.
Tento paragraf stanovuje, jakým způsobem plavební správa ověřuje způsobilost plavidla k plavbě, což zahrnuje kontrolu stavby, technickou prohlídku, zkušební plavbu a případně zkoušku stability, a zároveň určuje povinnosti provozovatele plavidla při těchto úkonech.
Co to znamená v praxi
Před uvedením plavidla do provozu musí plavební správa provést komplexní kontrolu, která zahrnuje ověření souladu s projektem, technickou prohlídku všech částí a zkušební plavbu.
Provozovatel plavidla je povinen připravit plavidlo k prohlídce (prázdné, vyčištěné, s výstrojí), umožnit přístup do všech prostor a zajistit potřebné pracovníky a vybavení.
U plovoucích zařízení (např. plovárny, doky) se v lodním osvědčení určí jejich umístění a výstroj, a musí být zajištěno jejich bezpečné ukotvení s ohledem na kolísání vodních stavů.
Pokud plavidlo podléhá cejchovní povinnosti a dosud nebylo ocejchováno, provede se cejchování současně s ověřováním způsobilosti.
Na co si dát pozor
Plavební správa určuje termín a místo technické prohlídky a zkušební plavby, na což se provozovatel musí připravit.
U plovoucích zařízení je klíčové správné a bezpečné vyvázání nebo zakotvení, aby nedošlo k ohrožení jiných zařízení nebo k poškození či odplavení samotného plovoucího zařízení.
Provozovatel musí zajistit, aby plavidlo bylo připraveno k prohlídce v souladu s požadavky (prázdné, vyčištěné, s výstrojí), jinak by mohlo dojít k problémům s ověřením způsobilosti.
🔔 Hlídat změny § 10 — pošleme e-mail, když se paragraf novelizuje.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.