§ 11 vyhláška ministerstva dopravy o vnitrozemské plavbě – (k § 10 zákona) (1) Opětovná technická prohlídka plavidla…
Vyhláška ministerstva dopravy o vnitrozemské plavbě · 27/1964 Sb. · Dopravní právo · neoficiální nadpis
Stručně: Paragraf 11 vyhlášky 27/1964 stanovuje, jak často a za jakých okolností se musí provádět opakovaná technická prohlídka různých typů plavidel, a to jak na vodě, tak i na souši. Různé typy plavidel (např. osobní lodě, nákladní lodě, přívozní plavidla) mají stanoveny odlišné intervaly pro opakovanou technickou prohlídku, od jednoho roku až po pět let, v závislosti na jejich typu a stáří. (§ 11 zákona č. 27/1964 Sb., vyhláška ministerstva dopravy o vnitrozemské plavbě, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Lhůta nebo doba (odst. 1): „u vlečné nebo tlačné lodi, nákladní lodi a plovoucího stroje do stáří 20 let každý pátý rok, u starších plavidel každý třetí rok“
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 27/1964 Sb.
(k § 10 zákona)
(1) Opětovná technická prohlídka plavidla se provádí:
a) u osobní lodi a přívozního plavidla každý rok,
b) u nádržové (tankové) lodi každý druhý rok,
c) u nákladní lodi se strojním pohonem každý třetí rok,
d) u vlečné nebo tlačné lodi, nákladní lodi a plovoucího stroje do stáří 20 let každý pátý rok, u starších plavidel každý třetí rok,
e) u loděk půjčoven, u plováren, plovoucích restaurací, plovoucích dílen, plovoucích prodejen, přístavních můstků osobní dopravy každý rok,
f) u plavidel na uzavřených štěrkovištích každý rok.
(2) Na souši se provádí opětovná technická prohlídka plavidel uvedených v odstavci 1 písm. a) až d) do stáří dvaceti let každý desátý rok, u starších plavidel každý pátý rok, na uzavřených štěrkovištích každý pátý rok.
(3) Opětovná technická prohlídka se dále provede po každé havárii, která naruší způsobilost plavidla k plavbě, po každé důležité opravě nebo změně strojního zařízení, konstrukce tělesa nebo důležitých částí plavidla nebo každé jiné změně, která ovlivňuje stabilitu plavidla. Dále se provede technická prohlídka, má-li být plavidlo používáno k jinému účelu a vznikne-li pochybnost o technické způsobilosti plavidla.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Různé typy plavidel (např. osobní lodě, nákladní lodě, přívozní plavidla) mají stanoveny odlišné intervaly pro opakovanou technickou prohlídku, od jednoho roku až po pět let, v závislosti na jejich typu a stáří.
- Kromě pravidelných prohlídek je nutné provést technickou prohlídku i mimořádně, například po havárii, která ovlivnila způsobilost plavidla k plavbě, po důležité opravě nebo změně konstrukce či strojního zařízení.
- Prohlídka je také povinná, pokud se plavidlo začne používat k jinému účelu, nebo pokud vzniknou pochybnosti o jeho technické způsobilosti.
- Některé prohlídky se provádějí na souši, a to v delších intervalech než prohlídky na vodě, například u osobních lodí a přívozních plavidel každých deset let (do 20 let stáří) nebo pět let (u starších).
Na co si dát pozor
- Je třeba pečlivě sledovat stanovené lhůty pro opakované technické prohlídky pro konkrétní typ plavidla, aby nedošlo k jejich propadnutí.
- Jakákoli významná změna na plavidle (oprava, změna konstrukce, strojního zařízení) nebo havárie vyžaduje okamžitou technickou prohlídku, bez ohledu na pravidelný interval.
- Změna účelu použití plavidla nebo pochybnosti o jeho technické způsobilosti rovněž spouští povinnost provést technickou prohlídku.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.