§ 31 vyhláška ministerstva dopravy o vnitrozemské plavbě – Jak se vypočítá náhrada za ztracený nebo poškozený náklad…
Vyhláška ministerstva dopravy o vnitrozemské plavbě · 27/1964 Sb. · Dopravní právo · neoficiální nadpis
Stručně: Paragraf 31 vyhlášky 27/1964 stanovuje, jak se vypočítá náhrada za ztracený nebo poškozený náklad v rámci společné havárie. Pokud je náklad zcela ztracen, náhrada se určí z jeho ceny v nepoškozeném stavu, od které se odečtou náklady, které by jinak vznikly (např. přepravné, clo) a které se díky ztrátě neušetřily. (§ 31 zákona č. 27/1964 Sb., vyhláška ministerstva dopravy o vnitrozemské plavbě, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Týká se: poškozený
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 27/1964 Sb.
(1) Je-li náklad ztracen, hradí se cena, jakou by měl v nepoškozeném stavu po odečtení částky odpovídající škodám, které nenáleží do společné havárie, jakož i po odečtení ušetřeného přepravného, cla a jiných výloh.
(2) Je-li náklad poškozen, hradí se rozdíl mezi cenou ve stavu nepoškozeném a cenou ve stavu poškozeném. Byl-li poškozený náklad prodán, hradí se rozdíl mezi čistou cenou v nepoškozeném stavu a čistým výtěžkem prodeje.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Pokud je náklad zcela ztracen, náhrada se určí z jeho ceny v nepoškozeném stavu, od které se odečtou náklady, které by jinak vznikly (např. přepravné, clo) a které se díky ztrátě neušetřily.
- Jestliže je náklad pouze poškozen, náhrada odpovídá rozdílu mezi jeho cenou v nepoškozeném stavu a cenou ve stavu poškozeném.
- Byl-li poškozený náklad prodán, náhrada se vypočítá jako rozdíl mezi čistou cenou v nepoškozeném stavu a čistým výtěžkem z prodeje poškozeného nákladu.
Na co si dát pozor
- Při výpočtu náhrady za ztracený náklad se odečítají škody, které nespadají do společné havárie.
- Vždy se pracuje s cenami a výtěžky v čisté podobě, tedy po odečtení souvisejících nákladů.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.