Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 111

§ 111 vyhláška Slovenského banského úradu o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a bezpečnosti prevádzky pri banskej činnosti a činnosti vykonávanej banským spôsobom na povrchu – Banské vozy

Vyhláška Slovenského banského úradu o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a bezpečnosti prevádzky pri banskej činnosti a činnosti vykonávanej banským spôsobom na povrchu · 29/1989 Sb. · Ostatní právní předpisy

Stručně: Paragraf 111 vyhlášky 29/1989 stanovuje bezpečnostní požadavky na spojky a spojovací zařízení banských vozů, držadla vozů pro ruční dopravu a nutnost výměny deformovaných nebo opotřebovaných spojovacích zařízení. Spojky banských vozů pro přepravu materiálu musí být navrženy tak, aby vydržely šestinásobek největšího statického zatížení v tahu. (§ 111 zákona č. 29/1989 Sb., vyhláška Slovenského banského úradu o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a bezpečnosti prevádzky pri banskej činnosti a činnosti vykonávanej banským spôsobom na povrchu, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Banské vozy
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 29/1989 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Spojka alebo iné spojovacie zariadenie banského voza na prepravu hmôt musí mať najmenej šesťnásobnú bezpečnosť a na prepravu osôb najmenej desaťnásobnú vzhľadom na bezpečnosť vzhľadom na najväčšie statické zaťaženie v ťahu.

(2) Spojovacie zariadenie sa nesmie samovoľne rozpojiť.

(3) Voz s čelnými stenami, ktorý sa môže používať aj na ručnú dopravu, musí mať na oboch čelných stenách chránené držadlá.

(4) Deformované alebo opotrebované spojovacie zariadenie sa musí vymeniť.

Tretí oddiel

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Spojky banských vozů pro přepravu materiálu musí být navrženy tak, aby vydržely šestinásobek největšího statického zatížení v tahu.
  • Spojky banských vozů pro přepravu osob musí být navrženy tak, aby vydržely desetinásobek největšího statického zatížení v tahu.
  • Spojovací zařízení se nesmí samovolně rozpojit, což zajišťuje bezpečnost přepravy.
  • Vozy určené i pro ruční dopravu musí mít na obou čelních stěnách chráněná držadla pro bezpečnou manipulaci.

Na co si dát pozor

  • Je nutné pravidelně kontrolovat stav spojovacích zařízení a v případě deformace nebo opotřebení je neprodleně vyměnit.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 1 Vybrané banské zariadenia (Vyhláška Slovenského banského úradu o vy)§ 3 ZAJIŠTĚNÍ, ORGANIZACE A ÚKOLY BÁŇSKÉ ZÁCHRANN (Vyhláška Českého báňského úřadu o báňské)§ 3 ORGANIZACE A ÚKOLY BÁŇSKÉ ZÁCHRANNÉ SLUŽBY (Vyhláška Českého báňského úřadu o báňské)§ 15 Báňský záchranný sbor obvodní báňské záchrann (Vyhláška Českého báňského úřadu o báňské)§ 26 SLUŽEBNÍ ŘÁD BÁŇSKÉ ZÁCHRANNÉ STANICE (Vyhláška Českého báňského úřadu o báňské)