Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 4

§ 4 vyhláška o postupech pro sestavení finančního modelu a určení maximální výše kompenzace – Náklady

Vyhláška o postupech pro sestavení finančního modelu a určení maximální výše kompenzace · 296/2010 Sb. · Ostatní právní předpisy

Stručně: Paragraf 4 vyhlášky 296/2010 stanovuje, jaké náklady se zahrnují do výchozích a skutečných nákladů dopravce při plnění závazku ze smlouvy o veřejných službách, a to včetně výjimek a maximálních limitů. Dopravce může do svých nákladů zahrnout většinu nákladů, které vynaložil na zajištění a udržení příjmů podle zákona o daních z příjmů, pokud jsou nutné pro plnění smlouvy. (§ 4 zákona č. 296/2010 Sb., vyhláška o postupech pro sestavení finančního modelu a určení maximální výše kompenzace, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Náklady
  • Částka nebo sazba (odst. 1): „náklady na provozní zálohu dopravních prostředků ve výši 15 % z vozového parku nutného k zajištění výkonů závazku ze smlouvy“
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 296/2010 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Není-li použit postup podle odstavce 2, do výchozích a skutečných nákladů se zahrnují

a) náklady vynaložené na dosažení, zajištění a udržení příjmů podle zákona o daních z příjmů3), které jsou nutné k plnění závazku ze smlouvy, s výjimkou

1. odpisů podle zákona o daních z příjmů3), místo kterých jsou uplatněny náklady ve výši účetních odpisů podle zákona o účetnictví4),

2. zůstatkové ceny prodaného a likvidovaného dlouhodobého hmotného a nehmotného majetku,

3. nákladů vynaložených dopravcem na propagaci jinou než vlastních služeb provozovaných na základě smlouvy o veřejných službách ve svých prostorách nebo vozidlech v částce převyšující příjmy plynoucí z této činnosti a

4. darů,

b) náklady na provozní zálohu dopravních prostředků ve výši 15 % z vozového parku nutného k zajištění výkonů závazku ze smlouvy,

c) náklady na přístavné, odstavné a přejezdové jízdy vyvolané plněním závazku ze smlouvy,

d) splátky spojené s nájmem zboží spojeným s právem následné koupě (dále jen „leasing“),

e) splátky leasingové společnosti za věci, které byly dříve ve vlastnictví dopravce a byly následně prodány leasingové společnosti a pronajaty dopravcem s právem následné koupě (dále jen „zpětný leasing“),

f) opravné položky a odpis nedobytných pohledávek vzniklých při zajištění výkonů závazku ze smlouvy,

g) škody nezpůsobené dopravcem a nekryté pojistným plněním,

h) náklady na propagaci vlastních služeb provozovaných na základě smlouvy o veřejných službách a

i) odměny členů statutárních orgánů dopravce; pro každého z nich maximálně do výše šestinásobku průměrné měsíční mzdy za národní hospodářství k měsíci prosinci předcházejícího kalendářního roku vyhlašované Českým statistickým úřadem.

(2) Ve smlouvě o veřejných službách lze sjednat, že náklady uvedené v odstavci 1 písm. b) až h) a náklady na propagaci vlastních služeb provozovaných na základě smlouvy o veřejných službách nebudou zahrnuty do výchozích a skutečných nákladů, nebo budou zahrnuty v jiném rozsahu. Odměny členů statutárních orgánů dopravce lze do výchozích a skutečných nákladů zahrnout jen do maximální výše uvedené v odstavci 1 písm. i).

(3) Skutečné náklady předkládá dopravce u smlouvy o veřejných službách uzavřené na základě přímého zadání ve struktuře podle přílohy č. 3 k této vyhlášce v případě veřejných služeb v přepravě cestujících ve veřejné drážní dopravě a podle přílohy č. 4 k této vyhlášce v případě veřejných služeb v přepravě cestujících ve veřejné linkové dopravě.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Dopravce může do svých nákladů zahrnout většinu nákladů, které vynaložil na zajištění a udržení příjmů podle zákona o daních z příjmů, pokud jsou nutné pro plnění smlouvy.
  • Některé náklady, jako jsou účetní odpisy, náklady na provozní zálohu vozidel (15 % z vozového parku), náklady na přístavné jízdy, leasing, zpětný leasing, opravné položky, škody nezpůsobené dopravcem a náklady na propagaci vlastních služeb, se do nákladů zahrnují.
  • Odměny členů statutárních orgánů dopravce se započítávají, ale maximálně do výše šestinásobku průměrné měsíční mzdy za národní hospodářství za prosinec předchozího roku.
  • Ve smlouvě o veřejných službách je možné sjednat, že některé náklady (např. provozní záloha, leasing, propagace) nebudou zahrnuty vůbec, nebo budou zahrnuty v jiném rozsahu.

Na co si dát pozor

  • Do nákladů se nezahrnují odpisy podle zákona o daních z příjmů, ale místo nich se uplatňují účetní odpisy.
  • Nezahrnují se zůstatkové ceny prodaného a likvidovaného majetku, dary a náklady na propagaci jinou než vlastních služeb, pokud přesahují příjmy z této činnosti.
  • Skutečné náklady musí dopravce předkládat ve struktuře podle příloh č. 3 nebo č. 4 vyhlášky, v závislosti na typu dopravy.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 86 NÁKLADY EXEKUCE, NÁKLADY OPRÁVNĚNÉHO A NÁKLAD (Zákon o soudních exekutorech a exekuční )§ 8 Celkové náklady stavby (Vyhláška Státní komise pro vědeckotechni)§ 47 Celkové náklady v investičním záměru a propoč (Vyhláška federálního ministerstva pro te)§ 117 Náklady životního cyklu (Zákon o zadávání veřejných zakázek)§ 21 Skladba rozpočtů (nabídkových rozpočtů) (Vyhláška Státní komise pro techniku o do)