§ 3 Vyhláška o postupech pro sestavení finančního modelu a určení maximální výše kompenzace – Výchozí finanční model a způsob určení nadměrné kompenzace
Vyhláška o postupech pro sestavení finančního modelu a určení maximální výše kompenzace · 296/2010 Sb. · § 3 · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 3 vyhlášky 296/2010 stanovuje, jak se sestavuje výchozí finanční model pro veřejné služby v přepravě cestujících a kdy se jedná o nadměrnou kompenzaci.
§ 3 Výchozí finanční model a způsob určení nadměrné kompenzace
(1) Výchozí finanční model se sestavuje ve struktuře podle přílohy č. 1 k této vyhlášce v případě veřejných služeb v přepravě cestujících ve veřejné drážní dopravě a podle přílohy č. 2 k této vyhlášce v případě veřejných služeb v přepravě cestujících ve veřejné linkové dopravě.
(2) Výchozí finanční model musí být sestaven tak, aby zahrnoval všechny předpoklady známé v době uzavření smlouvy a jejich očekávaný vývoj a aby čistý příjem nenabýval záporné hodnoty.
(3) V případě smlouvy o veřejných službách uzavřené na základě přímého zadání se jedná o nadměrnou kompenzaci, pokud v kterémkoli roce podle výchozího finančního modelu podíl čistého příjmu k provozním aktivům převýší maximální dovolenou míru výnosu na kapitál podle § 7.
Paragraf 3 vyhlášky 296/2010 stanovuje, jak se sestavuje výchozí finanční model pro veřejné služby v přepravě cestujících a kdy se jedná o nadměrnou kompenzaci.
Co to znamená v praxi
Výchozí finanční model se sestavuje podle přílohy č. 1 pro drážní dopravu a podle přílohy č. 2 pro linkovou dopravu.
Model musí obsahovat všechny známé předpoklady a jejich očekávaný vývoj v době uzavření smlouvy.
Čistý příjem v modelu nesmí být záporný.
Nadměrná kompenzace nastává, pokud u smluv z přímého zadání podíl čistého příjmu k provozním aktivům v kterémkoli roce překročí maximální dovolenou míru výnosu na kapitál podle § 7.
Související témata
§ 22 Účinnost Vyhláška o projektování, provádění a vyh