Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích

(1) Označení stání a parkovišť jsou

a) „Stání podélné“ (č. V 10a),

b) „Stání kolmé“ (č. V 10b),

c) „Stání šikmé“ (č. V 10c),

d) „Parkovací pruh“ (č. V 10d),

e) „Vyhrazené parkoviště“ (č. V 10e),

f) „Vyhrazené parkoviště pro vozidlo přepravující osobu těžce zdravotně postiženou“ (č. V 10f),

g) „Časově omezené stání“ (č. V 10g).

(2) Označení stání a parkovišť se užívají k vyznačení dovoleného zastavení a stání a případně stanovení způsobu stání ve vztahu k okraji pozemní komunikace; při stání nesmí vozidlo svým obrysem nebo nákladem přesahovat do vozovky vyznačenou plochu.

(3) Na značce č. V 10e lze vhodným nápisem, například nápisem „TAXI“, vyznačit, pro koho je parkoviště vyhrazeno.

(4) Na ploše vyznačené vodorovnou dopravní značkou č. V 10f smí zastavit a stát pouze vozidlo označené parkovacím průkazem označujícím vozidlo přepravující osobu těžce zdravotně postiženou. Značka „Vyhrazené parkoviště pro vozidlo přepravující osobu těžce zdravotně postiženou“ (č. V 10f) je vždy doplněna značkou „Vyhrazené parkoviště“ č. IP 12, kde je uveden symbol zařízení nebo prostoru pro osoby na vozíku11).

(5) Dopravní značka č. V 10g vyznačuje úsek, kde je dovoleno stání za podmínek stanovených svislou dopravní značkou; řidič se musí řídit údaji na příslušné svislé dopravní značce nebo dodatkové tabulce.

(1) Značka „Zastávka autobusu nebo trolejbusu“ (č. V 11a), „Zastávka tramvaje“ (č. V 11b) vyznačují prostor zastávky uvedených vozidel; obě značky mohou být provedeny i v bílé barvě. Značky přerušují platnost svislé dopravní značky č. B 28, svislých dopravních značek č. IP 11a až č. IP 11c, č. IP 11f až č. IP 12, č. IP 13b, č. IP 13c a svislé dopravní značky č. IP 25a se symboly těchto značek.

(2) Označení zákazů zastavení a stání jsou

a) „Žlutá klikatá čára“ (č. V 12a), která vyznačuje plochu, kde je zakázáno stání; při vyznačení plochy pro účely zásobování může být značka č. V 12a doplněna nápisy „ZAS“; značka přerušuje platnost svislých dopravních značek č. IP 11a až č. IP 11c, č. IP 11f až č. IP 12, č. IP 13b, č. IP 13c a značky č. IP 25a se symboly těchto značek,

b) „Žluté zkřížené čáry“ (č. V 12b), které vyznačují plochu, na kterou řidič nesmí vjet, pokud je za touto plochou taková dopravní situace, že by byl nucen zastavit vozidlo na vyznačené ploše; značka přerušuje platnost svislých dopravních značek č. B 28, č. B 29, značek č. IP 11a až č. IP 11c, č. IP 11f až č. IP 12, č. IP 13b, č. IP 13c a značky č. IP 25a se symboly těchto značek,

c) „Zákaz zastavení“ (č. V 12c), která vyznačuje úsek, kde je zakázáno zastavení a stání; značka může být vyznačena i na obrubníku vedle vozovky; značka přerušuje platnost svislé dopravní značky č. B 29, značek č. IP 11a až č. IP 11c, č. IP 11f až č. IP 12, č. IP 13b, č. IP 13c a značky č. IP 25a se symboly těchto značek,

d) „Zákaz stání“ (č. V 12d), která vyznačuje úsek, kde je zakázáno stání; značka může být vyznačena i na obrubníku vedle vozovky; značka přerušuje platnost svislých dopravních značek č. IP 11a až č. IP 11c, č. IP 11f až č. IP 12, č. IP 13b, č. IP 13c a značky č. IP 25a se symboly těchto značek.

Ostatní vodorovné dopravní značky jsou

a) „Bílá klikatá čára“ (č. V 12e), která předem upozorňuje na místo vyžadující zvýšenou opatrnost,

b) „Šikmé rovnoběžné čáry“ (č. V 13a) a „Křivky“ (č. V 13b), které vyznačují plochu, do které je zakázáno vjíždět nebo nad ni nákladem zasahovat, pokud to není nutné k objíždění, odbočování na místo ležící mimo pozemní komunikaci nebo vjíždění na pozemní komunikaci z místa ležícího mimo pozemní komunikaci; přitom nesmějí být ohroženi ostatní účastníci provozu na pozemních komunikacích,

c) „Jízdní pruh pro cyklisty“ (č. V 14), která vyznačuje pruh nebo stezku pro cyklisty; šipka současně vyznačuje i stanovený směr jízdy; pruh nebo stezku lze v jejím průběhu rovněž vyznačit barevně odlišeným povrchem, například červenou barvou nebo odlišným provedením povrchu; šipka a symbol jízdního kola jsou provedeny v bílé barvě,

d) „Nápis na vozovce“ (č. V 15), která vyjadřuje různé doplňující údaje, například „BUS“, „TRAM“, „PRAHA“, „STOP“, „ŠKOLA“; užít lze i vhodné symboly,

e) „Bezpečný odstup“ (č. V 16), která vyznačuje doporučenou vzdálenost pro vozidla jedoucí za sebou za příznivých dopravních a povětrnostních podmínek,

f) „Trojúhelníky“ (č. V 17), která vyznačuje nájezd na umělou nerovnost na vozovce, např. zpomalovací práh vytvořený stavební úpravou,

g) „Optická psychologická brzda“ (č. V 18), která opticky, popřípadě i akusticky vede řidiče ke snížení rychlosti vozidla,

h) „Prostor pro cyklisty“ (č. V 19), která vyznačuje prostor určený pro cyklisty čekající na světelný signál „Volno“,

i) „Piktogramový koridor pro cyklisty“ (č. V 20), která vyznačuje prostor a směr jízdy cyklistů a řidiče motorových vozidel upozorňuje, že se nachází na pozemní komunikaci se zvýšeným provozem cyklistů.

HLAVA II

(K § 65 odst. 3 zákona)

(1) Světelné signály jsou

a) „Signál s červeným světlem Stůj!“ (č. S 1a), „Signál se žlutým světlem Pozor!“ (č. S 1b), „Signál se zeleným světlem Volno“ (č. S 1c),

b) „Signál se směrovou šipkou s červeným světlem Stůj!“ (č. S 2a), „Signál se směrovou šipkou se žlutým světlem Pozor!“ (č. S 2b), „Signál se zelenou směrovou šipkou Volno“ (č. S 2c),

c) „Signál s kombinovanou směrovou šipkou s červeným světlem Stůj!“ (č. S 3a), „Signál s kombinovanou směrovou šipkou se žlutým světlem Pozor!“ (č. S 3b), „Signál s kombinovanou zelenou směrovou šipkou Volno“ (č. S 3c),

d) „Signál žlutého světla ve tvaru chodce“ (č. S 4),

e) „Doplňková zelená šipka“ (č. S 5),

f) „Signál pro opuštění křižovatky“ (č. S 6),

g) „Přerušované žluté světlo“ (č. S 7), který je ve tvaru plného světla, může být i ve tvaru č. S 4, č. S 10b nebo č. S 11b v případě, že je nutno zvlášť upozornit na přecházející chodce anebo přejíždějící cyklisty ve volném směru,

h) „Zakázaný vjezd vozidel do jízdního pruhu“ (č. S 8a),

i) „Volný vjezd vozidel do jízdního pruhu“ (č. S 8b),

j) „Světelná šipka vlevo“ (č. S 8c),

k) „Světelná šipka vpravo“ (č. S 8d),

l) „Světelný kříž“ (č. S 8e), který označuje překážku provozu na pozemních komunikacích vedle vozovky,

m) „Signál pro chodce se znamením Stůj!“ (č. S 9a), „Signál pro chodce se znamením Volno“ (č. S 9b),

n) „Signál pro cyklisty se znamením Stůj!“ (č. S 10a), „Signál pro cyklisty se znamením Pozor!“ (č. S 10b), „Signál pro cyklisty se znamením Volno“ (č. S 10c),

o) „Signál pro chodce a cyklisty se znamením Stůj!“ (č. S 11a), „Signál pro chodce a cyklisty se znamením Pozor!“ (č. S 11b), „Signál pro chodce a cyklisty se znamením Volno“ (č. S 11c),

p) „Rychlostní signál s proměnným signálním znakem“ (č. S 12a),

q) „Rychlostní signál s více signálními znaky“ (č. S 12b),

r) „Signál dvou vedle sebe umístěných střídavě přerušovaných červených světel“ (č. S 13),

s) „Dvě červená střídavě přerušovaná světla signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení“ (č. S 14a),

t) „Přerušované bílé světlo signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení“ (č. S 14b).

(2) Signály pro tramvaje jsou

a) „Stůj“ (č. S 15a),

b) „Jízda přímo“ (č. S 15b),

c) „Jízda vlevo“ (č. S 15c),

d) „Jízda vpravo“ (č. S 15d),

e) „Jízda přímo a vpravo“ (č. S 15e),

f) „Jízda přímo a vlevo“ (č. S 15f),

g) „Jízda vpravo a vlevo“ (č. S 15g).

(3) Vyobrazení světelných signálů je uvedeno v příloze č. 5.

(1) Akustické signály slouží k orientaci nevidomých osob na křižovatkách a přechodech pro chodce řízených světelnými signály pro chodce, v místech křížení železnice s pozemní komunikací určenou podle zvláštního předpisu5a) a na místech se signálem dvou vedle sebe umístěných střídavě přerušovaných červených světel.

(2) Signál pro chodce se znamením „Stůj!“ (č. S 9a), „Signál pro chodce a cyklisty se znamením Stůj!“ (č. S 11a) nebo „Signál dvou vedle sebe umístěných střídavě přerušovaných červených světel“ (č. S 13) jsou vyjádřeny akustickým (zvukovým) signálem o kmitočtu cca 1,5 Hz.

(3) Signál pro chodce se znamením „Volno“ (č. S 9b) nebo „Signál pro chodce a cyklisty se znamením Volno“ jsou vyjádřeny akustickým (zvukovým) signálem o kmitočtu cca 8 Hz.

(4) Význam světelných signálů a akustických signálů musí být shodný včetně jejich časové synchronizace.

(5) Akustické signály na přechodech mají zvuk přerušovaně spínaného relé (tikání) nebo krátkých tónových pulsů o frekvenci 450 až 550 Hz. Akustické signály doplňující světelné přejezdové zabezpečovací zařízení křížení železnice s pěší komunikací musí mít charakter krátkých tónových pulsů o frekvenci 900 až 1100 Hz.

(6) Zařízení pro akustickou signalizaci je nedílnou součástí světelných signalizačních zařízení na místech, která jsou uvedena v odstavci 1. V místech s akustickou signalizací se provádějí stavebně technické úpravy podle zvláštního předpisu5b).

(7) Zařízení pro akustickou signalizaci musí umožňovat nevidomé osobě, která přistupuje k místu (stožáru) s akustickou signalizací, bezpečně rozlišit, je-li v jejím směru chůze signál pro chodce se znamením „Stůj!“ nebo signál pro chodce se znamením „Volno“.

HLAVA III

(K § 66 odst. 3 a § 75 odst. 7 zákona)

(1) Za dopravní zařízení se považují

a) „Dopravní kužel“ (č. Z 1); dopravní kužely umístěné v řadě za sebou mají shodný význam jako značka č. V 1a, a to i tehdy, jsou-li umístěny na značce č. V 2a, č. V 2b, č. V 2c nebo č. V 3; mohou též vymezovat plochu, do které je zakázáno vjíždět,

b) „Zábrana pro označení uzavírky“ (č. Z 2), která vyznačuje uzavírku vozovky; zábrany se užívá i k vyznačení (ohrazení) pracoviště,

c) „Vodicí tabule“ (č. Z 3), která usměrňuje provoz ve směru šipek a označuje zejména nebezpečnou zatáčku; tabule může být i v provedení jedné šipky; pokud je nutno na nebezpečnou zatáčku zvlášť upozornit, může být bílá barva nahrazena retroreflexní žlutozelenou fluorescenční barvou,

d) „Směrovací deska“ (č. Z 4a až č. Z 4e); směrovací desky č. Z 4a, č. Z 4b a č. Z 4c usměrňují provoz ve směru sklonu šikmých pruhů; směrovací desky č. Z 4d a č. Z 4e usměrňují provoz ve směru šipky; v odůvodněných případech může být bílá barva nahrazena retroreflexní žlutozelenou fluorescenční barvou,

e) „Vodící deska“ (č. Z 5a až č. Z 5d); vodící desky č. Z 5a až č. Z 5c usměrňují provoz ve směru sklonu šikmých pruhů; „Vodící deska středová“ (č. Z 5d) odděluje jízdní pruhy a plní funkci podélné čáry souvislé,

f) „Velká zvýrazňující deska“ (č. Z 6a) a „Malá zvýrazňující deska“ (č. Z 6b), které zvýrazňují nebo nahrazují podélnou čáru souvislou zpravidla přechodného vodorovného dopravního značení,

g) „Pojízdná uzavírková tabule“ (č. Z 7), která označuje krátkodobě zejména překážky provozu na pozemních komunikacích, uzavření jízdního pruhu nebo práce na pozemní komunikaci,

h) „Zastavovací terč (pro policisty)“ (č. Z 8a),

i) „Zastavovací terč (pro jiné osoby)“ (č. Z 8b),

j) „Směrovka“ (č. Z 8c),

k) „Žluté a černé pruhy“ (č. Z 9), které označují trvalou překážku na pozemní komunikaci, například pilíř,

l) „Dopravní knoflíky“ (č. Z 10), které doplňují nebo zvýrazňují vodorovné dopravní značky; dopravní knoflíky doplňující podélnou čáru přerušovanou nebo vodicí čáru jsou barvy bílé; na mostech a úsecích se zvýšeným nebezpečím častého výskytu náledí lze užít i knoflíky barvy modré; k doplnění podélné čáry přerušované oddělující průběžný pruh od odbočovacího nebo připojovacího pruhu nebo k doplnění podélné čáry přerušované v oblasti průpletového úseku6) lze užít knoflíky barvy zelené; k vyjádření podélné čáry přechodného vodorovného dopravního značení lze užít sestavy dopravních knoflíků barvy žluté nebo oranžové,

m) „Směrový sloupek“ (č. Z 11a až č. Z 11g); směrové sloupky č. Z 11a, č. Z 11c a č. Z 11e se užívají vlevo ve směru jízdy, směrové sloupky č. Z 11b, č. Z 11d a č. Z 11f se užívají vpravo ve směru jízdy; v místě připojení účelové pozemní komunikace lze užít směrové sloupky v barvě červené, přičemž směrové sloupky č. Z 11c a č. Z 11d mohou být nahrazeny směrovým sloupkem č. Z 11g s kruhovým průřezem; na mostech a úsecích se zvýšeným nebezpečím náledí lze užít také směrové sloupky modré barvy,

n) „Krátký příčný práh“ (č. Z 12), který vytváří krátkou umělou nerovnost na vozovce (zpomalovací práh); je zpravidla označen žlutočernými pruhy,

o) odrazky, které se umisťují v barvě oranžové vpravo a v barvě bílé vlevo ve směru jízdy,

p) odrazové zrcadlo,

q) zábradlí, svodidla, vodicí stěna, vodicí práh, vodicí obrubník,

r) dopravně bezpečnostní zařízení, kterými jsou zejména tlumiče nárazu a zařízení pro dopravně bezpečnostní a dopravně výchovné informace.

(2) Vyobrazení dopravních zařízení podle odstavce 1 písm. a) až n) je uvedeno v příloze č. 6.

ČÁST TŘETÍ

[K § 5 odst. 1 písm. d) a § 67 odst. 1 a 11 zákona]

(1) Speciální označení vozidel jsou

a) „Parkovací průkaz označující vozidlo přepravující osobu těžce zdravotně postiženou“ (č. O 7),

b) „Označení vozidla řízeného osobou sluchově postiženou“ (č. O 2),

c) „Označení vozidla řízeného řidičem začátečníkem“ (č. O 3),

d) „Označení autobusu přepravujícího děti“ (č. O 4); označení č. O 4 má rozměry 400 x 400 mm, je žlutohnědé barvy a umísťuje se viditelně za zadním oknem autobusu a na pravé straně za předním oknem autobusu, přičemž nesmí vpředu omezovat výhled z místa řidiče,

e) „Označení vozidla lékaře konajícího návštěvní službu“ (č. O 5).

(2) Speciální označení osoby nevidomé je bílá hůl, označení osoby hluchoslepé je hůl s bílými a červenými pruhy o šířce 100 mm. Bílá hůl i hůl s bílými a červenými pruhy musí být opatřena nejméně jedním reflexním bílým pruhem šířky 50 mm a nejméně souvislá třetina její délky musí mít průměr nejméně 12 mm.

(3) Vyobrazení speciálních označení vozidel je uvedeno v příloze č. 7. Vyobrazení a způsob vyplnění parkovacího průkazu označujícího vozidlo přepravující osobu těžce zdravotně postiženou (č. O 7) je uvedeno v příloze č. 12.

(K § 10 odst. 4 zákona)

(1) U každého sedadla vozidla kategorie M2 a M34) registrovaného v České republice, které je vybaveno zádržným bezpečnostním systémem, je viditelně umístěn výrazně zobrazený piktogram7) (č. O 6), který může být v horní části doplněn textem „PŘIPOUTEJTE SE“.

(2) Základní plocha piktogramu je kruh modré barvy a symbol postavy, který je proveden barvou bílou. Průměr kruhu piktogramu nesmí být menší než 7,5 cm. Vyobrazení vzoru piktogramu7) je uvedeno v příloze č. 7a.

ČÁST ČTVRTÁ

(K § 68 odst. 3 zákona)

(1) Za zařízení pro provozní informace se považují

a) „Nápisy“ (č. I 1), které uvádějí aktuální údaje, které jsou pro bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích významné, například nehoda, smog, doba jízdy k významnému cíli,

b) „Obsaditelnost parkoviště“ (č. I 2), které uvádí aktuální údaj o obsazenosti parkoviště, např. volno, obsazeno nebo číselný údaj vyjadřující počet volných míst na parkovišti; zařízení může být použito i k usměrňování provozu na záchytné parkoviště,

c) „Teploměr“ (č. I 3), které uvádí aktuální teplotu vzduchu, popřípadě vozovky.

(2) Vyobrazení zařízení pro provozní informace je uvedeno v příloze č. 8.

ČÁST PÁTÁ

(K § 75 odst. 7 zákona)

(1) Pokyny policisty při řízení provozu na pozemních komunikacích jsou

a) „Stůj!“,

b) „Pozor!“,

c) „Volno!“,

d) „Zrychlit jízdu!“,

e) „Zpomalit jízdu“.

(2) Vyobrazení pokynů policisty při řízení provozu na pozemních komunikacích je uvedeno v příloze č. 9.

(1) Příslušník vojenské pořádkové služby je při řízení provozu na pozemních komunikacích ustrojen ve vojenském stejnokroji. Na levém rukávu je označen červenou rukávovou páskou o šířce 85 mm s bílým písmenem „P“ v modrém kruhovém podkladu bíle lemovaném. Vojenský stejnokroj je doplněn bílým opaskem a bílou přílbou. Opasek je za snížené viditelnosti doplněn vpředu bílým světlem a vzadu červeným světlem. Přílba je označena vepředu a vzadu bílým písmenem „P“ v modrém kruhovém podkladu; přílbu musí mít příslušník vojenské pořádkové služby řádně nasazenu a připevněnu na hlavě.

(2) Při řízení provozu na pozemních komunikacích užívá příslušník vojenské pořádkové služby „Směrovku“ (č. Z 8c) nebo „Zastavovací terč (pro policisty)“ (č. Z 8a).

(1) Pověření příslušníka vojenské pořádkové služby k řízení provozu na pozemních komunikacích (dále jen „pověření“) obsahuje

a) jméno, příjmení a funkce osoby, která pověření vydala,

b) hodnost, jméno a příjmení příslušníka vojenské pořádkové hlídky pověřeného řízením provozu na pozemních komunikacích,

c) určení místa nebo úseku pozemní komunikace, na kterém je příslušník vojenské pořádkové služby pověřen řízením provozu na pozemních komunikacích,

d) datum a dobu, po kterou je příslušník vojenské pořádkové služby pověřen řízením provozu na pozemních komunikacích,

e) konkrétní úkol k řízení provozu na pozemních komunikacích,

f) dobu platnosti pověření,

g) datum vydání, podpis osoby, která pověření vydala, a otisk razítka.

(2) Vzor pověření je uveden v příloze č. 10.

(K § 79 odst. 8 zákona)

(1) Zaměstnanec vykonávající práce spojené se správou, údržbou, měřením, opravami a výstavbou pozemní komunikace a k zajištění bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích musí být oblečen ve výstražném „Oblečení“ (č. OD 1c). Oblečení má zářivou, např. oranžovou, barvu a je doplněno retroreflexními bílými pásy o šířce minimálně 50 mm. Jeho provedení musí odpovídat zvláštnímu technickému předpisu.1) Volba Oblečení č. OD 1c nebo Vesty č. OD 1b vychází z okolností, za kterých bude užito.

(2) Zaměstnanec podle odstavce 1 může krátkodobě a v ojedinělých případech užít místo Oblečení č. OD 1c Vestu č. OD 1b nebo Šle č. OD 1a.

(3) Osoba pověřená obecním úřadem obce s rozšířenou působností k zajištění bezpečného přechodu dětí a školní mládeže přes pozemní komunikaci v blízkosti školního zařízení (dále jen „pověřená osoba“) musí být oblečena do „Označení pověřené osoby zajišťující bezpečný přechod dětí a školní mládeže“ (č. OD 2) nebo musí užít Vestu č. OD 1b.

(4) Příklady výstražného oblečení jsou uvedeny v příloze č. 2.

(1) Pověření osoby k zajištění bezpečného přechodu dětí a školní mládeže přes pozemní komunikaci v blízkosti školního zařízení vydané obecním úřadem obce s rozšířenou působností (dále jen „pověření obecního úřadu obce s rozšířenou působností“) obsahuje

a) jméno a příjmení, datum a místo narození a trvalý pobyt pověřené osoby,

b) místo na pozemní komunikaci, kde je pověřená osoba oprávněna zajišťovat bezpečný přechod dětí a školní mládeže přes pozemní komunikaci,

c) dobu, ve které je pověřená osoba oprávněna zajišťovat bezpečný přechod dětí a školní mládeže přes pozemní komunikaci,

d) dobu platnosti pověření obecního úřadu obce s rozšířenou působností,

e) jméno a příjmení a funkci osoby vydávající pověření obecního úřadu obce s rozšířenou působností,

f) otisk razítka obecního úřadu obce s rozšířenou působností.

(2) Vzor pověření obecního úřadu obce s rozšířenou působností je uveden v příloze č. 11.

Dopravní značky a dopravní zařízení podle právních předpisů účinných ke dni 30. ledna 2001, které svým provedením neodpovídají této vyhlášce, platí do doby jejich nahrazení dopravními značkami a dopravními zařízeními podle této vyhlášky, nejdéle do 31. prosince 2007.

Zrušuje se vyhláška č. 99/1989 Sb., o pravidlech provozu na pozemních komunikacích (pravidla silničního provozu), ve znění vyhlášky č. 24/1990 Sb., vyhlášky č. 533/1993 Sb., vyhlášky č. 619/1992 Sb., vyhlášky č. 123/1993 Sb., zákona č. 12/1997 Sb. a vyhlášky č. 223/1997 Sb.

Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem vyhlášení.

Ministr:

Ing. Schling v. r.

Příloha č. 1 k vyhlášce č. 30/2001 Sb.

Příloha č. 2 k vyhlášce č. 30/2001 Sb

Příloha č. 3 k vyhlášce č. 30/2001 Sb

Příloha č. 4 k vyhlášce č. 30/2001 Sb

Příloha č. 5 k vyhlášce č. 30/2001 Sb

S 1a

Signál s červeným světlem "Stůj!"

S 1b

Signál se žlutým světlem "Pozor!"

S 1c

Signál se zeleným světlem "Volno"

S 2a

Signál se směrovou šipkou s červeným světlem "Stůj!"

S 2b

Signál se směrovou šipkou se žlutým světlem "Pozor!"

S 2c

Signál se zelenou směrovou šipkou "Volno"

S 3a

Signál s kombinovanou směrovou šipkou s červeným světlem "Stůj!"

S 3b

Signál s kombinovanou směrovou šipkou se žlutým světlem "Pozor!"

S 3c

Signál s kombinovanou zelenou směrovou šipkou "Volno"

S 4 Signál žlutého světla ve tvaru chodce

S 5

Doplňková zelená šipka

S 6

Signál pro opuštění křižovatky

S 7

Přerušované žluté světlo

S 8a

Zakázaný vjezd vozidel do jízdního pruhu

S 8b

Volný vjezd vozidel do jízdního pruhu

S 8c

Světelná šipka vlevo

S 8d

Světelná šipka vpravo

S 8e

Světelný kříž

S 9a

Signál pro chodce se znamením "Stůj!"

S 9b

Signál pro chodce se znamením "Volno"

S 10a

Signál pro cyklisty se znamením "Stůj!"

S 10b

Signál pro cyklisty se znamením "Pozor!"

S 10c

Signál pro cyklisty se znamením "Volno"

S 11a

Signál pro chodce a cyklisty se znamením "Stůj!"

S 11b

Signál pro chodce a cyklisty se znamením "Pozor!"

S 11c

Signál pro chodce a cyklisty se znamením "Volno"

S 12a

Rychlostní signál s proměnným signálním znakem

S 12b

Rychlostní signál s více signálními znaky

S 13

Signál dvou vedle sebe umístěných střídavě přerušovaných červených světel

S 14a

Dvě červená střídavě přerušovaná světla signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení

S 14b

Přerušované bílé světlo signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení

S 15a

Stůj

S 15b

Jízda přímo

S 15c

Jízda vlevo

S 15d

Jízda vpravo

S 15e

Jízda přímo a vpravo

S 15f

Jízda přímo a vlevo

S 15g

Jízda vpravo a vlevo

Světelné pole svítí

Příloha č. 6 k vyhlášce č. 30/2001 Sb.

Příloha č. 7 k vyhlášce č. 30/2001 Sb.

Příloha č. 7a k vyhlášce č. 30/2001 Sb.

Příloha č. 8 k vyhlášce č. 30/2001 Sb.

I 1

Nápisy

I 2

Obsaditelnost parkoviště

I 3

Teploměr

Příloha č. 9 k vyhlášce č. 30/2001 Sb.

"Stůj!""Volno""Pozor!""Stůj!"

Pro řidiče přijíždějící směrem k zádům a pravému boku policisty.„

Volno“

1. Pro řidiče přijíždějícího směrem k levému boku policisty odbočující vpravo nebo vlevo.

2. Pro řidiče přijíždějícího směrem k čelu policisty, pokud odbočuje vpravo.

3. Pro chodce přecházející za zády policisty.

Příloha č. 10 k vyhlášce č. 30/2001 Sb.

Příloha č. 11 k vyhlášce č. 30/2001 Sb.

Příloha č. 12 k vyhlášce č. 30/2001 Sb.

Vyobrazení přední strany

Vyobrazení zadní strany

Parkovací průkaz označující vozidlo přepravující osobu těžce zdravotně postiženou má rozměry 106 x 148 mm a je opatřen vodoznakem se vzorem „lipové lístky“. Údaje o držiteli musí být vyplněny strojovým způsobem nebo hůlkovým písmem při použití světlostálé fixy o síle 0,5 mm. Po vyplnění a připevnění fotografie je papírový průkaz laminován ochrannou folií.

1) ČSN EN 471.

2) Například vyhláška č. 174/1994 Sb., kterou se stanoví obecné technické požadavky zabezpečující užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace.

3) § 12 až 14 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění zákona č. 102/2000 Sb.

4) Zákon č. 38/1995 Sb., o technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.

Vyhláška č. 102/1995 Sb., o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.

5) Sdělení Ministerstva zahraničních věcí č. 159/1997 Sb., kterým se vydávají technické přílohy k Evropské dohodě o silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR), ve znění pozdějších předpisů.

5a) Vyhláška č. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický řád drah, ve znění pozdějších předpisů.

5b) Vyhláška č. 369/2001 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace.

5c) Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.

6) Vyhláška č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.

6a) § 5 odst. 2 vyhlášky č. 369/2001 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace.

6b) § 29 zákona č. 128/2000 Sb., o obcích (obecní zřízení), ve znění pozdějších předpisů.

7) Článek 2 odst. 2 písm. b) směrnice Rady 91/671/EHS ze dne 16. prosince 1991 o sbližování právních předpisů členských států týkající se povinného používání bezpečnostních pásů ve vozidlech s hmotností do 3,5 tuny, naposledy změněná směrnicí 2003/20/ES.

8) Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., ve znění pozdějších předpisů.

Vyhláška č. 341/2002 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.

9) Vyhláška č. 341/2002 Sb., ve znění pozdějších předpisů.

10) Příloha č. 2 bod 2.2. vyhlášky č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb.

11) Příloha č. 4 bod 1 vyhlášky č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb.