§ 25 vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích – Akustické signály
Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích · 30/2001 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 25 vyhlášky 30/2001 stanovuje, že akustické signály slouží k orientaci nevidomých osob na světelně řízených křižovatkách a přechodech, u železničních přejezdů a na místech se střídavě přerušovanými červenými světly, přičemž popisuje, jaké zvuky odpovídají jednotlivým světelným signálům. Nevidomé osoby se mohou spolehnout na specifické zvukové signály, které jim pomáhají bezpečně přecházet silnice nebo se orientovat u železničních přejezdů. (§ 25 zákona č. 30/2001 Sb., vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Akustické signály
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 30/2001 Sb.
(1) Akustické signály slouží k orientaci nevidomých osob na křižovatkách a přechodech pro chodce řízených světelnými signály pro chodce, v místech křížení železnice s pozemní komunikací určenou podle zvláštního předpisu5a) a na místech se signálem dvou vedle sebe umístěných střídavě přerušovaných červených světel.
(2) Signál pro chodce se znamením „Stůj!“ (č. S 9a), „Signál pro chodce a cyklisty se znamením Stůj!“ (č. S 11a) nebo „Signál dvou vedle sebe umístěných střídavě přerušovaných červených světel“ (č. S 13) jsou vyjádřeny akustickým (zvukovým) signálem o kmitočtu cca 1,5 Hz.
(3) Signál pro chodce se znamením „Volno“ (č. S 9b) nebo „Signál pro chodce a cyklisty se znamením Volno“ jsou vyjádřeny akustickým (zvukovým) signálem o kmitočtu cca 8 Hz.
(4) Význam světelných signálů a akustických signálů musí být shodný včetně jejich časové synchronizace.
(5) Akustické signály na přechodech mají zvuk přerušovaně spínaného relé (tikání) nebo krátkých tónových pulsů o frekvenci 450 až 550 Hz. Akustické signály doplňující světelné přejezdové zabezpečovací zařízení křížení železnice s pěší komunikací musí mít charakter krátkých tónových pulsů o frekvenci 900 až 1100 Hz.
(6) Zařízení pro akustickou signalizaci je nedílnou součástí světelných signalizačních zařízení na místech, která jsou uvedena v odstavci 1. V místech s akustickou signalizací se provádějí stavebně technické úpravy podle zvláštního předpisu5b).
(7) Zařízení pro akustickou signalizaci musí umožňovat nevidomé osobě, která přistupuje k místu (stožáru) s akustickou signalizací, bezpečně rozlišit, je-li v jejím směru chůze signál pro chodce se znamením „Stůj!“ nebo signál pro chodce se znamením „Volno“.
HLAVA III
(K § 66 odst. 3 a § 75 odst. 7 zákona)
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Nevidomé osoby se mohou spolehnout na specifické zvukové signály, které jim pomáhají bezpečně přecházet silnice nebo se orientovat u železničních přejezdů.
- Různé frekvence a charakteristiky zvuků (např. tikání relé, tónové pulsy) rozlišují, zda je pro chodce signál „Stůj!“ nebo „Volno“.
- Akustické signály musí být vždy synchronizovány se světelnými signály, aby nedocházelo k matení.
- Zařízení pro akustickou signalizaci je povinnou součástí světelných signalizačních zařízení na určených místech a musí být navrženo tak, aby nevidomá osoba snadno rozpoznala význam signálu.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 65 Světelné, doprovodné akustické signály a výst (Zákon o provozu na pozemních komunikacíc)§ 78 Užití dopravních značek, světelných signálů, (Zákon o provozu na pozemních komunikacíc)§ 66 Dopravní zařízení (Zákon o provozu na pozemních komunikacíc)§ 14 Akustické signály (Vyhláška, kterou se provádějí pravidla p)§ 13 SVĚTELNÉ A AKUSTICKÉ SIGNÁLY (Vyhláška, kterou se provádějí pravidla p)