§ 23f zákon, kterým se mění zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony – Dopravce
Zákon, kterým se mění zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony · 319/2016 Sb. · Dopravní právo · neoficiální nadpis
Stručně: Paragraf 23f zákona č. 319/2016 Sb. stanoví, že dominantní železniční dopravce, který je zároveň provozovatelem určitých zařízení služeb nebo ho ovládá, musí tyto služby poskytovat prostřednictvím samostatné pobočky s odděleným účetnictvím, a pokud poskytnutí služby odmítne, musí to písemně zdůvodnit. (§ 23f zákona č. 319/2016 Sb., zákon, kterým se mění zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Týká se: provozovatel
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 319/2016 Sb.
(1) Dopravce, který má dominantní postavení na trhu osobní nebo nákladní železniční dopravy a který je současně provozovatelem zařízení služeb nebo takového provozovatele ovládá, zajistí, aby tyto služby byly poskytovány prostřednictvím pobočky a o jejich poskytování bylo vedeno oddělené účtování. Odepře-li takový provozovatel zařízení služeb jejich poskytnutí, oznámí to písemně zájemci s uvedením důvodů, popřípadě označí provozovatele, který může zájemci poskytnout tutéž službu za podmínek stanovených tímto zákonem.
(2) Zařízení služeb, na jejichž provozování se vztahuje povinnost podle odstavce 1, jsou
a) železniční stanice,
b) odstavné koleje,
c) čerpací stanice,
d) technická zařízení v přístavech.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Pokud má dominantní dopravce vlastní železniční stanice, odstavné koleje, čerpací stanice nebo technická zařízení v přístavech, musí je provozovat odděleně od své hlavní dopravní činnosti.
- Provozování těchto služeb musí být účetně odděleno, což umožňuje transparentnější sledování nákladů a příjmů.
- V případě odmítnutí poskytnutí služby musí být zájemci písemně sděleny důvody a případně i jiný provozovatel, který službu může poskytnout.
- Cílem je zamezit zneužívání dominantního postavení a zajistit nediskriminační přístup k těmto klíčovým infrastrukturním službám pro všechny dopravce.
Na co si dát pozor
- Povinnost se týká pouze dopravců s dominantním postavením na trhu osobní nebo nákladní železniční dopravy.
- Povinnost se vztahuje pouze na konkrétně vyjmenovaná zařízení služeb: železniční stanice, odstavné koleje, čerpací stanice a technická zařízení v přístavech.
- Oddělené účtování je klíčové pro dodržení transparentnosti a nediskriminačního přístupu.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.