§ 41 vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích – Hluk vozidel

(1) Vozidla, jejich motory, díly a všechny orgány, ve kterých dochází k pohybu částí, sací a výfukové potrubí s tlumičem a výfuková brzda musí být konstruovány tak, aby hluk uvnitř i vně vozidla byl co nejmenší.

(2) Vozidla musí být schválena118) z hlediska hladiny vnějšího hluku. Nejvyšší přípustné meze hladiny vnějšího hluku pro tato vozidla jsou:

a) jízdní kola s pomocným motorkem

- s nejvyšší konstrukční rychlostí nepřevyšující 25 km/h 70 dB (A)- s nejvyšší konstrukční rychlostí nepřevyšující 40 km/h 73 dB (A)

b) jednostopá motorová vozidla a jejich modifikace s objemem válců motoru

ba)nepřesahujícím 50 cm3- s nejvyšší konstrukční rychlostí nepřevyšující 50 km/h 73 dB (A)- s nejvyšší konstrukční rychlostí převyšující 50 km/h 79 dB (A) bb)přesahujícím 50 cm3, avšak nepřesahujícím 125 cm3 82 dB (A) bc)přesahujícím 125 cm3, avšak nepřesahujícím 500 cm3 84 dB (A) bd)přesahujícím 500 cm386 dB (A)

c) třístopá vozidla s objemem válců motoru

- nepřesahujícím 50 cm3 79 dB(A)- přesahujícím 50 cm3 85 dB(A)

d) osobní automobily 84 dB (A)

e) ostatní motorová vozidla o celkové hmotnosti

- nepřevyšující 3,5 t 85 dB (A)- převyšující 3,5 t, avšak nepřevyšující 12 t89 dB (A)- převyšující 12 t- s motorem o výkonu nejvýše 147,1 kW (200 k)89 dB (A) - s motorem o výkonu vyšším než 147,1 kW (200 k) 92 dB (A)

Uvedené hodnoty jsou platné pro vozidla nová i po generální opravě. Pro vozidla v provozu (po uplynutí záruční doby vozidla) smějí být hodnoty nejvýše o 2 dB (A) vyšší.

(3) Automobily opatřené karosérií pro obsluhu nebo pro přepravu osob smějí při měření podle příslušné technické normy vykazovat nejvyšší hlasitost vnitřního hluku:119)

- osobní automobily, autobusy, osobní autobusové přívěsy, nákladní automobily pro dálkovou a mezinárodní dopravu 55 son (OD),

- ostatní nákladní automobily 65 son (OD).

Uvedené hodnoty platí pro vozidla nová i po generální opravě. Pro vozidla v provozu (po uplynutí záruční doby) může být hlasitost vnitřního hluku nejvýše o 10 son (OD) vyšší.

(4) Výrobce (dovozce) vozidel musí nejméně jednou ročně provést statistická kontrolní měření hluku nejméně 6 namátkově vybraných vozidel všech hromadně vyráběných (dovážených) typů.

(5) V konstrukci a provedení orgánů vozidla nesmějí být prováděny takové zásahy, které by zvyšovaly hluk nad stanovené meze.

(6) U motorových a jejich přípojných vozidel s kovovou nebo jinou k resonanci náchylnou karosérií musí být její upevnění a uložení řešeno tak, aby během provozu nedocházelo k zvyšování hluku vozidla nad stanovené přípustné hodnoty (tj. nehlučné upevnění a uložení sklápěcích karosérií a skříní, dostatečná tloušťka a tuhost použitých materiálů —- plechů, podpěry a výztuhy apod.).

(7) Ustanovení odstavců 1 až 4 neplatí pro vozidla, jejichž technická způsobilost byla schválena přede dnem účinnosti této vyhlášky.