§ 5 Nařízení o organisaci silniční, letecké a vodní dopravy a cestovního ruchu – Vodní doprava.
Nařízení o organisaci silniční, letecké a vodní dopravy a cestovního ruchu · 34/1952 Sb. · § 5 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf stanovuje, že vodní dopravu v Československu provozují dva konkrétní národní podniky, a pro jejich řízení, plánování a kontrolu se zřizuje v ministerstvu dopravy hlavní správa Československé plavby, která má na starosti i veřejné přístavy a překladiště.
§ 5 Vodní doprava.
(1) Vodní dopravu provozují dosavadní národní dopravní podniky „Československá plavba labsko-oderská, národní podnik“ a „Československá plavba dunajská, národní podnik“. Pro řízení těchto národních podniků, jakož i pro plánování a kontrolu jejich činnosti se zřizuje v ministerstvu dopravy hlavní správa Československé plavby.
(2) Hlavní správě Československé plavby přísluší též obstarávání věcí veřejných přístavů a překladišť [§ 14 odst. 2 písm. b) až d)].
Paragraf stanovuje, že vodní dopravu v Československu provozují dva konkrétní národní podniky, a pro jejich řízení, plánování a kontrolu se zřizuje v ministerstvu dopravy hlavní správa Československé plavby, která má na starosti i veřejné přístavy a překladiště.
Co to znamená v praxi
Vodní doprava je centralizována pod dva národní podniky: „Československá plavba labsko-oderská, národní podnik“ a „Československá plavba dunajská, národní podnik“.
Ministerstvo dopravy má prostřednictvím Hlavní správy Československé plavby přímou kontrolu nad těmito podniky a jejich činností.
Hlavní správa Československé plavby je zodpovědná za správu a záležitosti veřejných přístavů a překladišť.
Na co si dát pozor
Zákon výslovně jmenuje konkrétní národní podniky, které mají monopol na vodní dopravu.
Veškerá vodní doprava a související infrastruktura (přístavy, překladiště) je podřízena jediné hlavní správě v rámci ministerstva.