Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 42

§ 42 zákon o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů – Řidič vozidla vybaveného zvláštním výstražným světlem…

Zákon o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů · 361/2000 Sb. · účinné od 23. 5. 2021 · Dopravní právo · neoficiální nadpis

Stručně: ZSP § 42 stanovuje pravidla pro používání oranžového výstražného světla na vozidlech a upravuje povinnosti řidičů takových vozidel i ostatních účastníků provozu. Řidič vozidla s oranžovým výstražným světlem smí toto světlo použít pouze tehdy, pokud by jeho jízda nebo práce mohla ohrozit bezpečnost provozu. (§ 42 zákona č. 361/2000 Sb., zákon o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, znění účinné od 23. 5. 2021)

Klíčová fakta

  • Týká se: řidič
  • Odkazuje na: § 4, § 7, § 11, § 12, § 13, § 14
  • Judikatura: na § 42 odkazuje 1 soudní rozhodnutí (NS, ÚS, NSS)
  • Účinnost: znění účinné nejméně od ; novela předpisu účinná od 1. 1. 2027 tento § nemění
  • Zdroj: e-Sbírka, 361/2000 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Řidič vozidla vybaveného zvláštním výstražným světlem oranžové barvy2) smí tohoto světla užívat jen tehdy, mohla-li by být jeho jízdou nebo pracovní činností ohrožena bezpečnost provozu na pozemních komunikacích. Jestliže to vyžaduje pracovní činnost tohoto vozidla, není jeho řidič povinen dodržovat ustanovení pravidel provozu na pozemních komunikacích uvedených v § 4 písm. c), § 7 odst. 1 písm. b), § 11 odst. 2, § 12 odst. 1, 2 a 4, § 13, § 14 odst. 1 a 2, § 18 odst. 2 písm. b), § 22 odst. 3, § 24 odst. 4 písm. a), c), d), e), f) a g), § 25 odst. 1, 2 a 3, § 26 odst. 3, § 27, § 28 odst. 2, § 30, 36, 37 a § 39 odst. 4 a 5; je však povinen dbát zvýšené opatrnosti, aby neohrozil bezpečnost provozu na pozemních komunikacích.

(2) Řidiči ostatních vozidel musí vozidlu podle odstavce 1 umožnit jízdu nebo pracovní činnost a podle okolností snížit rychlost jízdy, popřípadě i zastavit vozidlo.

(3) Skupiny (kolony) vozidel ozbrojených sil nebo ozbrojených sborů je možno doprovázet vpředu i vzadu vozidly užívajícími zvláštního výstražného světla oranžové barvy.2) Doprovázená vozidla musí mít rozsvícena obrysová a potkávací světla.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Řidič vozidla s oranžovým výstražným světlem smí toto světlo použít pouze tehdy, pokud by jeho jízda nebo práce mohla ohrozit bezpečnost provozu.
  • Při pracovní činnosti nemusí řidič takového vozidla dodržovat vybraná pravidla silničního provozu, musí však dbát zvýšené opatrnosti.
  • Ostatní řidiči jsou povinni vozidlu s oranžovým výstražným světlem umožnit jízdu nebo pracovní činnost a případně snížit rychlost nebo zastavit.
  • Oranžové výstražné světlo lze použít i k doprovodu kolon vozidel ozbrojených sil nebo sborů, přičemž doprovázená vozidla musí mít rozsvícena obrysová a potkávací světla.

Na co si dát pozor

  • Použití oranžového výstražného světla je podmíněno potenciálním ohrožením bezpečnosti provozu jízdou nebo pracovní činností.
  • I přes výjimky z některých pravidel je řidič vozidla s oranžovým světlem vždy povinen dbát zvýšené opatrnosti.
  • Ostatní řidiči mají povinnost reagovat na vozidlo s oranžovým světlem a umožnit mu činnost, což může zahrnovat snížení rychlosti nebo zastavení.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Judikatura k § 42

1
NSS
Městský soud v Praze
18. 11. 2014

Novější rozhodnutí z každého soudu. Rozhodnutí citují § 42 zákona 361/2000 Sb. – vazby extrahované z plných textů.

Jak soudy aplikují § 42

Pokud žalobce v podané žalobě hovoří o ustanovení § 42 odst. 1 zákona o pozemních komunikacích, měl zřejmě na mysli ustanovení § 42 odst. 1 zákona č. 361/2000 Sb., zákona o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů ( dále jen „zákon o silničním provozu“), který uvádí, že řidič vozidla vybaveného zvláštním výstražným světlem oranžové barvy smí tohoto světla užívat jen tehdy, mohla-li by být jeho jízdou nebo pracovní činností ohrožena bezpečnost provozu na pozemních komunikacích.

11 A 89/2012 · Městský soud v Praze · 18. 11. 2014

Výňatky z odůvodnění rozhodnutí, která toto ustanovení citují. Celý kontext najdete v textu rozhodnutí.

Právní otázky

6